Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline 5p
Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline 5p
serie 6 (VI) in produzione dal 2009 al 2012
Pubblicato il 30 settembre 2010
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
L'ho comprata in quanto venendo da una golf V 1.9 tdi avevo già avuto modo di apprezzare la qualità globale Volkswagen. Premetto che prima della golf V ho sempre avuto Peugeot (306, 307) e il salto di qualità è stato netto. Quando è uscita la VI mi sono recato in concessionario per "analizzarla" e devo dire che sono rimasto impressionato dai miglioramenti rispetto alla serie precedente: interni molto più raffinati, accorgimenti nei piccoli dettagli e soprattuto dopo breve prova su strada la dinamica di marcia nettamente migliore.
Gli interni
Come detto prima, gli interni al primo contatto sembrano di una categoria superiore; materiale della parte alta della plancia morbido al tatto, nel caso dell'allestimento highline (come il mio) interni con sedili sportivi in alcantara/tessuto davvero comodi e dal contenimento veramente efficace. I comandi ausiliari (radio, clima, alzacristalli) sono posizionati dove uno vorrebbe nel senso che sono di utilizzo immediato come se uno la guidasse da sempre. Climatizzazione secondo me eccellente con bocchette anche dietro. In poche parole per me uno spettacolo!
Alla guida
Anche in questo caso posso dire che siamo secondo me messi molto bene. Sterzo morbido in manovra con servo ad assistenza variabile che con l'aumentare della velocità si indurisce progressivamente. Sospensioni perfettamente tarate (anche con assetto da 16") in curva si viaggia sui binari. Motore molto progressivo e lineare (in citta' si viaggia a 60 Km/h in 6° senza la minima vibrazione) Quando si "apre" il motore risponde subito con allunghi veramente interessanti. I consumi sono buoni ma molto soggetti allo stile di guida, se si guida "veloce" beve abbastanza. Comunque nel complesso ottimo comportamento di guida.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei sicuramente, magari non ha un design all'ultimo grido, me secondo me è un instant classic. Dal 1976 è una delle vetture più vendute. La qualità sicuramente si paga, il prezzo oggettivamente è un po' altino rispetto alla concorrenza ma sicuramente quando la rivendi te la pagano, al contrario di tutta la concorezza escluse A3, Serie 1, classe B e classe A.
Secondo me è un ottimo investimento.
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3,0
7
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darksteel
14 novembre 2010 - 23:40
hai ragione brilla, ma una tiratina ogni tanto gli fa bene al motore...
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darksteel
14 novembre 2010 - 23:36
ciao, intanto volevo dire ke è un'ottima recensione, poi volevo kiedere, un pò a tutti, quanti km/l (di media) fa il 1.2 turbo 16v della golf??? e quale dei due è il migliore? kiedo perchè avrei una mezza intenzione di prenderla...cmq credo sia uguale al 1.2 della A1...grazie e ciao a tutti!!
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Almajol
1 ottobre 2011 - 16:32
A giugno ho acquistato una Golf 1.4 TSI 122cv . Vettura molto elegante, confortevole, scattante e stabile. Ancora ho percorso poco più di 3.000 Km e i consumi sono soddisfacenti. Motore molto silenzioso al punto che a volte mi capita di farlo spegnere. A 60Km/h mi chiede la 6° e la mantiene perfettamente. Molto stabile nelle curve alle varie velocità.
Posso concludere questo mio primo commento dicendo che sono soddisfatto dell'acquisto e suggerisco di provarla guidandola per apprezzare le sue doti.
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