up! 1.0 Black up!

Pubblicato il 15 gennaio 2012
Ritratto di Simone1996
alVolante di una
Ford Ka 1.2 Black&White edition
Volkswagen up!
Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
4
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
4
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
5
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
5
Media:
4.4166666666667
Perchè l'ho comprata o provata
Ho avuto occasione di provarla e visionarla in una concessionaria ufficiale il giorno della presentazione, nella versione top di gamma High up! allestita con lo speciale pacchetto "Black up!" proposto per il lancio.
Gli interni
Non appena si apre la portiera si ha la sensazione di "ben fatto" e di spaziosità, i sedili sono ben conformati, con il poggiatesta integrato, anche se non sono molto avvolgenti, sono rifiniti con molta cura e fanno scena, anche per via delle cuciture e del logo "up!" ricamati in bianco; tuttavia, tirando molto indietro i sedili, si notano le guide metalliche nere a vista, che stonano in un ambiente così curato. La plancia colpisce subito, sia per la fascia centrale nera lucida, sia per la strumentazione molto semplice e ordinata, ma subito intuibile, e soprattutto per come è rifinita bene: del tutto esente da sbavature o imperfezioni e plastiche molto ben lavorate, mentre il portaoggetti davanti al passeggero è discretamente capiente, ma con apertura frenata e rivestimento anti-rumore. Il sistema Maps+More, che sovrasta la plancia, e che include il navigatore e il computer di bordo, è molto ricco di informazioni e facile da usare. Anche i comandi di climatizzatore e radio sono facilmente comprensibili e bene in alto e in vista al centro plancia. Peccato che manchino le due bocchette di aerazione centrali e il comando del finestrino passeggero sulla portiera del guidatore. I vetri posteriori sono fissi e reclinando i sedili (operazione peraltro laboriosa) per far entrare i passeggeri posteriori, gli schienali non ritornano nella posizione iniziale. Sul tunnel centrale ci sono due portabottiglie: uno davanti e uno dietro; e per i passeggeri posteriori ce ne sono altrettanti nei pannelli porta, anch'essi molto ben rifiniti e robusti. Per quanto riguarda lo spazio, per quattro persone ce n'è in abbondanza: davanti si sta seduti abbastanza in basso ma molto comodi, mentre dietro si è posti più in alto; sempre molto comodi, anche se con un pò meno agio per le gambe. Il baule ha un'ottima capienza per un'auto così compatta, anche se essendo corto e profondo, sembra una sorta di "pozzetto", e caricare dei pesi può essere laborioso, ma si riesce comunque a caricare tutto il necessario; tuttavia, le finiture sono un pò approssimative: c'è della lamiera "nuda" e rivestimenti paiono poco spessi e robusti.
Alla guida
Appena si avvia il motore, si sente il leggero borbottìo del 3 cilindri, che non è affatto fastidioso. Durante la guida si apprezza la notevole visibilità da tutti i lati, forse di notte leggermente limitata posteriormente dai vetri posteriori oscurati. Il cambio è molto ben manovrabile e lo sterzo sufficientemente diretto e preciso, entrambi consentono una guida molto piacevole, grazie anche alle sospensioni tarate a dovere: sono abbastanza rigide, ma non infastidiscono sulle buche e donano all'auto un comportamento sicuro e prevedibile; la vettura vanta un'ottima stabilità e, nonostante un sensibile rollìo, una buona tenuta in curva, grazie anche alle gomme 185/50 R16. Il motore è silenzioso, e, nonostante la piccola cilindrata e le quattro persone a bordo, riprende con decisione, soprattutto tra i 1500 e i 4500 giri, oltre tale regime si comincia a far sentire e il pavimento vibra, ma in maniera normale, considerando i tre cilindri ad alto regime. Il comfort è notevole per una vettura del genere: le sospensioni assorbono discretamente le asperità della strada, e l'abitacolo è silenzioso: il rumore del motore è soffuso, sono totalmente assenti fruscii e rotolamento delle gomme; i sedili, morbidi al punto giusto, non stancano. Si possono tranquillamente effettuare viaggi autostradali di un certo impegno ai canonici 130 Km/h uscendone abbastanza "freschi". Nota molto positiva i consumi: con una guida "allegra" fuori città si percorrono facilmente quasi 19 Km/l.
La comprerei o ricomprerei?
Si, la comprerei volentieri, specialmente in questo allestimento. Il rapporto qualità/dotazione/prezzo è molto buono; tuttavia, a tal prezzo (12.900 Euro) si potrebbe scegliere di acquistare un auto di categoria superiore, anche se meno accessoriata.
Volkswagen up! 1.0 high up!
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I VOTI DEGLI UTENTI
4
3
1
2
4
VOTO MEDIO
3,1
3.07143
14


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Ritratto di IloveDR
10 febbraio 2012 - 09:23
4
...e la ragione sai di chi è?
Ritratto di niko91
11 febbraio 2012 - 11:29
è di chi sa leggere! :-P
Ritratto di Simone1996
13 marzo 2012 - 19:20
De sto ca**o ahahahahah no scherzo ;) avevi letto male
Ritratto di MSport
9 febbraio 2012 - 20:20
ben fatta...era ora che il mondo dell' automobile ha assolutamente necessità di auto costruite bene e confortevoli...e secondo me la lamiera a vista non stona affatto...a me per esempio mi piacerebbe aver i montanti interni a vista...non sarebbe affatto male!
Ritratto di Simone1996
12 marzo 2012 - 20:06
Su hai ragione, però le lamiere a vista mi sanno più di "auto-lattina" tipo la Seicento... Se tutto l'interno è rivestito, invece, mi sa più di auto vera
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
10 febbraio 2012 - 14:32
Il commento è stato rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Bmw Xdrive
10 febbraio 2012 - 14:47
sei un professore?
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
10 febbraio 2012 - 18:57
Il commento è stato rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Bmw Xdrive
10 febbraio 2012 - 19:46
io sono il direttore marketing di una grande azienda di telecomunicazioni. comunque ti volevo fare i complimenti per la serie 5 e per la scelta della trazione xdrive. ciao. :-)
Ritratto di gnao
10 febbraio 2012 - 15:48
l'auto ho avuto modo di vederla pure io. sinceramente sono rimasto un pò deluso dalla finitura e dalla percezione in generale. una su tutte, (a meno che non l'abbia trovato io) sulla porta del guidatore non è replicato il comando dell'alzavetro del passeggero (come per aygo&co). un'altra cosa che mi incuriosisce, per quanto tempo hai avuto modo di provarla? poi ce ne sarebbe una seconda, ma momentaneamente te la risparmio.
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