ottobre 2014
Nissan Pulsar
A quasi 10 anni dall'uscita di scena dell'Almera, la Nissan reintroduce una berlina di taglia media, sfruttando i concetti che hanno portato al successo la Qashqai: la linea è sinuosa ma "pulita", con tratti decisi e volumi ben evidenziati; il passo di 270 cm promette buona abitabilità posteriore. La lunghezza è ai vertici di categoria, sfiorando i 440 cm. Viene costruita a Barcellona, e mette sul piatto un buon numero di equipaggiamenti per la sicurezza, dalla frenata di emergenza al segnalatore di salto corsia o al rilevatore di oggetti negli angoli ciechi. Tutti turbo i motori, con potenze da 110 (per il noto dCi di provenienza Renault) a 190 CV (è il 1.6 turbo benzina della Juke). Prezzi da 17.900 euro.
A quasi 10 anni dall'uscita di scena dell'Almera, la Nissan reintroduce una berlina di taglia media, sfruttando i concetti che hanno portato al successo la Qashqai: la linea è sinuosa ma "pulita", con tratti decisi e volumi ben evidenziati; il passo di 270 cm promette buona abitabilità posteriore. La lunghezza è ai vertici di categoria, sfiorando i 440 cm. Viene costruita a Barcellona, e mette sul piatto un buon numero di equipaggiamenti per la sicurezza, dalla frenata di emergenza al segnalatore di salto corsia o al rilevatore di oggetti negli angoli ciechi. Tutti turbo i motori, con potenze da 110 (per il noto dCi di provenienza Renault) a 190 CV (è il 1.6 turbo benzina della Juke). Prezzi da 17.900 euro.
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ludovico mancosu
11 luglio 2014 - 00:11
TANTO VALE COMPRARE 1 QASHQAI!!!
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