maggio 2013
Renault Clio RS
La versione più pepata della quarta generazione della Clio rappresenterà un punto di rottura col passato: carrozzeria unicamente a cinque porte e non più solo a tre, motore 1.6 turbo a benzina (anziché 2 litri aspirato) da oltre 200 cavalli e cambio robotizzato a doppia frizione in luogo di quello manuale. Da circa 23.500 euro.
La versione più pepata della quarta generazione della Clio rappresenterà un punto di rottura col passato: carrozzeria unicamente a cinque porte e non più solo a tre, motore 1.6 turbo a benzina (anziché 2 litri aspirato) da oltre 200 cavalli e cambio robotizzato a doppia frizione in luogo di quello manuale. Da circa 23.500 euro.
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FET
28 dicembre 2012 - 23:07
Non è da buttare
OK, non è orrenda, ma si poteva benissimo renderla esteticamente più aggressiva di così
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emy82vts
24 gennaio 2013 - 15:30
niente male!
forse un po più di aggressività cosi da renderla più diversa dal resto della gamma, non guastava!
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LucaDelta21
28 gennaio 2013 - 10:15
Ti aspetto!
Attendo con ansia la sua uscita! Però spero che facciano una versione light con cambio manuale e senza fronzoli per abbassare il prezzo...
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