maggio 2021
Volkswagen ID.4
La Volkswagen ID.4 è la prima suv completamente elettrica della casa tedesca, basata sulla piattaforma modulare MEB, la cui lunghezza è circa 460 cm. Avrà un'autonomia superiore ai 500 km garantita da una batteria da 82 kWh montata sul fondo della vettura. Sarà inizialmente lanciata con la sola trazione posteriore, ma successivamente arriverà anche una variante a quattro ruote motrici con un secondo motore sull’asse anteriore. Per la completa versione 1ST i prezzi a partono da 48.600 euro.
La Volkswagen ID.4 è la prima suv completamente elettrica della casa tedesca, basata sulla piattaforma modulare MEB, la cui lunghezza è circa 460 cm. Avrà un'autonomia superiore ai 500 km garantita da una batteria da 82 kWh montata sul fondo della vettura. Sarà inizialmente lanciata con la sola trazione posteriore, ma successivamente arriverà anche una variante a quattro ruote motrici con un secondo motore sull’asse anteriore. Per la completa versione 1ST i prezzi a partono da 48.600 euro.
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Albeee94
1 novembre 2020 - 16:26
Quanto è brutta e sgraziata?? Avrà tutta la tecnologia di bordo che si vuole... ma piacere di guida sotto terra...
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Marcello7
20 novembre 2020 - 18:28
Dalle foto non sembra molto bella, ma chissà dal vivo. Non hanno perso molto tempo nel design speriamo abbiano fatto meglio nella meccanica.
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Cancello92
21 dicembre 2020 - 14:47
Anche a me l'estetica non piace ma mi sembra un piccolo passo avanti rispetto al design dell'id3, certo mi sembra di capire che le elettriche europee tendano a sacrificare il design rispetto a esigenze meccaniche o di spazio a bordo (fatta eccezione per alcune sportive).
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Il pilota
3 febbraio 2021 - 15:58
l design della plancia è degna di una citycar non da un auto da quasi 50000 euro. Mi pare che in Volkswagen a partecipare dall'ultima Golf, ultimamente come design non ci stanno azzeccando proprio. Il punto più basso l'hanno toccato con la id.3 che sembra un auto da cartoni animati più propriamente uscita da Cars - Motori ruggenti della Disney, imbarazzante!
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