TRAFFICO

Ogni tre mesi la TomTom misura la congestione del traffico in 31 città europee e stabilisce la classifica di quelle messe meno bene. La nostra capitale è al terzo posto, dietro Varsavia e Marsiglia. Va un po’ meglio Milano. Il traffico, più scorrevole è a Berna.

Siamo il Paese più “automobilistico” d’Europa. Secondo uno studio la densità del parco circolante italiano è cresciuta rispetto alla ricerca precedente, relativa al 2008. Le regioni con la densità maggiore sono l’Umbria e il Lazio, quella con la minore è la Liguria.

Da una ricerca emerge, un po' a sorpresa, che è Bruxelles la pecora nera. Milano e Roma sono rispettivamente al 14° e al 18° posto.

L’Anas pubblica sulla Gazzetta Ufficiale sei bandi di gara per la concessione di mutui bancari: soldi da usare per importanti lavori sulla rete viaria nazionale. Intanto, ci sono polemiche sui ritardi infrastrutturali dell’Italia rispetto ai principali paesi europei.

E il reato raddoppia se, a rimanere bloccato dall’auto, è un veicolo che svolge pubblico servizio. Lo ha stabilito la Corte di cassazione.

Raggiunto un accordo per rescindere il contratto siglato con la società che aveva vinto l’appalto per l’installazione di 945 cartelloni “fuori legge” in un centinaio di rotonde. Ma per togliere in tutta Italia quelli che già ci sono, servirà tempo. Se vedete una pubblicità che causa una situazione di rischio, mandateci una foto: la pubblicheremo.

Dal 6 febbraio fino al 15 marzo, su tutte le strade del comune varesino è in vigore un nuovo limite di velocità particolarmente basso. Lo scopo dell’amministrazione? Ridurre i “veleni” dell’aria.

Ci risiamo: anche quest’anno, con l’arrivo del freddo invernale, le strade delle nostre città si sbriciolano come grissini. E per gli automobilisti si trasformano in vere trappole. A Milano la situazione più drammatica: in certe strade, si guida zigzagando fra autentiche voragini. E, se l’auto si rompe, farsi rimborsare è un’odissea.

Da oggi fino al 15 aprile non possono circolare le auto a benzina Euro 0 e diesel Euro 0, 1 e 2. Il provvedimento è attivo da lunedì a venerdì, nella fascia oraria compresa tra le 7.30 e le 19.30. Il divieto è invece totale e permanente per i ciclomotori a due tempi Euro 0.