La Dacia Spring non viene più importata in Italia: è disponibile solo in pronta consegna fino ad esaurimento delle scorte. In attesa dell’erede (entro l’anno).
Con milioni di EV verso il fine vita, il recupero dei materiali diventa centrale per contenere i costi e rispettare gli obiettivi fissati dalle normative.
Una tecnica innovativa sfrutta barre intelligenti riscaldate a 200 °C per generare tensione interna nel calcestruzzo, migliorando resistenza e durata dei ponti danneggiati.
Crossover elettrica, la Opel e-Frontera convince per prezzo, comfort, praticità e accessori. Con 113 CV la ripresa è passabile, ma l’autonomia non basta per viaggiare. E, a differenza della mild hybrid, non può avere i sette posti.
La casa di Stoccarda è quella che crede ancora maggiormente nei motori a gasolio, offrendo un’ampia gamma di vetture in grado di accontentare ogni tipo di necessità.
Ecco alcuni dei comportamenti sbagliati al volante più diffusi. Da correggere come forma di rispetto, ma anche per tutelare la nostra sicurezza e quella degli altri.
Queste wagon sono simili per dimensioni e spazio. Ma la A4 è più sportiva nelle forme e sotto il cofano, mentre la Classe C (ancora in listino) è più moderna.
La divisione sportiva della BMW ha in programma molte novità, tra auto inedite, aggiornamenti e nuove versioni. La più attesa? L’M3 elettrica con più di 1.000 CV.
Oltre 400 km/h, potenze che sfiorano i 2.000 CV e prezzi a sette cifre: dodici gioielli in tiratura limitatissima, che spingono tecnologia e prestazioni oltre ogni limite immaginabile.
La variante mild hybrid della Nissan X-Trail convince per la dolcezza del cambio automatico, il comfort e l’abitabilità, mentre il baule non è enorme. Bene lo sprint, nella media i consumi.
La raffinata e sportiveggiante suv elettrica Lexus RZ è stata aggiornata. Il nuovo sterzo “elettronico” è una chicca che dà indubbi vantaggi e i 408 CV spingono forte. L’auto è anche silenziosa, ma il baule non è enorme e le ricariche non sono rapide.
