Dodge
Challenger

Questa due porte rappresenta al meglio il concetto di "muscle car" americana: la Dodge Challenger è una coupé dalle linee classiche, vistose e ricche di "muscoli", con dimensioni abbondanti (la lunghezza supera i cinque metri) e un cofano motore che occupa quasi metà macchina. Di alta cilindrata (da 3,6 a 6,4 litri) e rigorosamente a benzina i motori, a sei e a otto cilindri (con l'aggiunta di un compressore per la Hellcat da 707 cavalli) e abbinati al cambio automatico e alla trazione posteriore. L'abitacolo è abbastanza spazioso per una sportiva, le finiture discrete in rapporto al prezzo. Dato anche il peso vicino alle due tonnellate, la maneggevolezza fra le curve non è un granché; in compenso, il rombo e la spinta possente dei motori (in particolare i V8) bastano a garantire adrenalina a fiumi e a stampare un sorriso sul volto a ogni accelerata.    

La Hellcat è una vera "belva", ma è destinata a restare un sogno per la gran parte degli appassionati: oltre al prezzo, ci sono i consumi (senza correre, si fanno 4-5 km con un litro) e il superbollo (quasi 7.000 euro l'anno). Fra le altre versioni, forse la 5.7: un V8 è "obbligatorio" su un'auto di questo tipo, e i costi restano un po' più sotto controllo.