Volkswagen
Amarok
(serie 1 restyle - 2016/2021)

Lungo 525 cm e con un piano di carico di 2,52 metri quadrati in grado di ospitare un carico massimo di 1.150 kg, il Volkswagen Amarok è un pick-up curato nell’aspetto e nelle dotazioni. Lo stile richiama quello delle suv contemporanee della casa tedesca.

Proposto solo in versione con la cabina doppia, il Volkswagen Amarok ha interni realizzati all’insegna della robustezza e della praticità. L’ambiente è classico e ben curato, in particolare negli allestimenti più ricchi.

Costruito su un solido telaio separato e con le molle a balestra, il Volkswagen Amarok dà il meglio di sé in fuoristrada, dove può contare sulla trazione integrale (ma ci sono anche versioni con due sole ruote motrici) abbinata inizialmente a due versioni del 2.0 TDI, da 140 o 180 CV. Dopo il leggero restyling del 2016, entrambi i motori vengono sostituiti da un 3.0 V6 da 204 o 258 CV, sempre scaricati attraverso le quattro ruote motrici.

Diversi problemi sono stati riscontrati sulla Volkswagen Amarok e hanno meritato un richiamo. Segnaliamo i difetti relativi all’attacco della ruota di scorta, ai finestrini laterali della copertura del cassone, al sedile del conducente, agli airbag, alle pinze dei freni e dovuti a perdite di carburante e di olio.

Per utilizzi “normali” bastano i 2.0 TDI delle varianti pre-restyling, ma per chi desidera un veicolo che sia anche raffinato oltre che robusto i motori V6 portano tutto su un altro livello.