Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM Sport

serie 3 restyle 3 in produzione dal 2018 al 2021

Pubblicato il 23 marzo 2019

Alfa Romeo

Listino prezzi Alfa Romeo Giulietta non disponibile

C.Antonio

alVolante di una

Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM Sport

Qualità prezzo	4
Dotazione	5
Posizione di guida	5
Cruscotto	4
Visibilità	4
Confort	5
Motore	5
Ripresa	5
Cambio	5
Frenata	5
Sterzo	4
Tenuta strada	5

Media:

Perché l'ho comprata o provata

È un auto che ho sempre desiderato dal primo giorno che è stata presentata. Mi sono recato in concessionaria per acquistarla e a sorpresa ho scelto il colore blu Misano il quale soggettivamente parlando mi fa impazzire ma ovviamente è un colore particolare. Si guida in una maniera impeccabile consumi su percorsi misti intorno ai 20 km a litro motore 1.6 multijet da 120 cv quando si inserisce il dynamic nel selettore dna diventa tutta un’altra musica sterzo più duro e preciso aumento della coppia e irrigidimento delle sospensioni con il differenziale Q2 attivo e vi assicuro che spinge molto bene e la tenuta di strada non ha paragoni con le auto della sua fascia. Meccanicamente è ben fatta tra motore cambio trasmissione e sospensioni diciamo che l’equilibrio trovato è eccellente.

Gli interni

Ottimi anche se tutti dicono che sono un po’ datati ma io sinceramente questo problema non lo vedo. Diciamo pochi porta oggetti anche se il porta oggetti nel lato passeggero è illuminato e molto profondo l’abitacolo della sport è completamente diverso dalle altre cielo nero e tutti gli interni neri con plancia di alluminio spazzolato in realtà plastica ma veramente bella e tutte le manopole con finitura cromata.

Alla guida

Alla guida che dire è un alfa romeo performante nei limiti delle sue prestazioni su ogni tipo di percorso stradale non ha rivali nella sua categoria secondo me

La comprerei o ricomprerei?

Costa un po’ però la ricomprerei sicuro questa l’ho acquistata nuova a maggio 2018

Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM Sport

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3,8

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Reallyfly

25 marzo 2019 - 10:22

penso che l'unico skifo qua dentro non è la Giulietta, ma chi sta facendo questi commenti sopra

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Cosworth141090

24 marzo 2019 - 17:49

Personalmente non sono né un fan Alfa Romeo, né tantomeno un estimatore della Giulietta (per la quale ho speso più volte, sotto gli articoli che la riguardano, pesanti critiche che non sto qui a ripetere...anche perché in parte sono quelle sollevate da te, quali l'obsolescenza dell'auto). Anche sulla prova fatta da questo lettore posso muovere delle critiche.... effettivamente ha mancato di obbiettività sul lato prestazioni/consumi. Probabilmente è davvero molto fiero della sua auto: non voglio dire che non ha mai provato auto sportive, o che non capisce nulla di auto... perché alla fine ci sta l'entusiasmo per la propria automobile, che tuttavia non deve annichilire la fredda analisi del prodotto (che è quello che caratterizza una PROVA, la quale per definizione deve essere obbiettiva e priva di prese di parte). Detto questo, le auto che citi nel tuo commento sono assolutamente inaccostabili alla Giulietta della prova: primo per potenza e quindi destinazione d'uso (non si può criticare una 120hp sbattendola contro auto di +300hp....fosse stata la prova della quadrifoglio pure pure); secondo nel caso della serie 2 (e non M2, per il motivo spiegato nel primo punto) siamo su un segmento totalmente diverso... coupé vs berlina segmento C non ci azzecca nulla. Ripeto, non per difendere la Giulietta , ma almeno cerchiamo di criticarla mettendole contro le sue dirette concorrenti a parità di motorizzazione.

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Claudio_andrea

22 agosto 2019 - 15:07

mamma mia che brutta

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PGF

24 marzo 2019 - 13:51

Io ha la 1750 TCT Veloce...... il consumo è il doppio di quello della tua, però quando schiacci non si fa pregare..... cambio velocissimo, gran macchina.

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Mirko1988

24 marzo 2019 - 14:59

Ho una Megane 1.5 dci di simile potenza e prestazioni che va alla grande per l'uso che ne faccio, ma non mi sognerei mai di definirla sportiva o di elogiarla a livello dinamico perchè ci mancherebbe altro che non fosse in grado neanche di scaricare 120 cv proprio perché e tutto sovradimensionato rispetto alla potenza del motore, freni, telaio, sterzo, dimensione dei pneumatici, cerchioni, ecc.. tutto progettato e pensato per potenze ben superiori ai 110-120 cv, quindi con un motore sottodimensionato rispetto al resto emerge ancora di più questo difetto. Da come ne parli nella prova sembra che tu non abbia mai guidato un auto prestazionale… Io purtroppo macino tanti chilometri quindi la 1.5 dci mi va più che bene, ma dopo aver provato la Megane RS è difficile tornare indietro, mentre tu da come ne parti su un auto più potente non ci sei mai salito. Se non avessi letto il modello ma solo la prova penserei che hai una Alfa Romeo 4C, e non una "banale" Giulietta col 1.6 JTDM da 120 cv.

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C.Antonio

24 marzo 2019 - 18:53

A tutti coloro che guidano queste auto fantastiche li aspetto sui 400 metri con il libretto in mano non con questa auto che la uso per macinare chilometri e andare a lavorare ma con una uno turbo motore 1.6 turbine vecchio stampo e veri cavalli esagerato per la macchina ma sul dritto una bomba

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Mattia Bertero

24 marzo 2019 - 19:32

????????? Se volevi rispondere a quelli che ti hanno criticato la prova ti sei un po' scaduto con sta risposta. Cmq la prova é poco obbiettiva perché penso che tu sia entusiasta del tuo acquisto, buon per te. Personalmente la Giulietta come linea esterna mi piace pure e questo Blu Misano l'ho visto sulla Giulia ed é molto bello, gli interni però sanno di vecchio. Non la comprerei mai, ci sono ormai avversarie migliori ed é pure cara accessoriata come si deve a prezzo di listino.

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GIANKS

24 marzo 2019 - 19:34

Invece le altre sono economiche e dotate vero? Non diciamo fesserie inutili

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Mattia Bertero

24 marzo 2019 - 19:42

Si ma le altre non hanno 10 anni sul groppone. E poi non sono state lasciate a morire come FCA sta facendo con la Giulietta, proponendo una scelta scarsa di motorizzazioni, non offrendo gli ultimi sistemi di sicurezza attivi, non offrendo un sistema infotelematico aggiornato. E poi la tireranno fino al 2022... Servirebbe un modelli nuovo, possibilmente con trazione posteriore.

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silvano1978

9 aprile 2019 - 16:29

certe frasi dimostrano l'ignoranza totale che vi è. La giulietta non è nuova e non dispone degli ausili alla guida questo è vero, che comunque non tutte le auto di tale segmento ne engono dotate normalmente, dunque a non tutti può interessare.....ma al di là di questo l'infotaiment è cmq lo uconnect con carplay e android auto(che bmw non offre), che non ha molto da invidiare ad altri, anzi per semplicità e comodità d'uso se la gioca ad essere il migliore. Ma è così.. il sentito dire fa molto.