Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM Sport

serie 3 restyle 3 in produzione dal 2018 al 2021

Pubblicato il 23 marzo 2019

Alfa Romeo

Listino prezzi Alfa Romeo Giulietta non disponibile

C.Antonio

alVolante di una

Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM Sport

Qualità prezzo	4
Dotazione	5
Posizione di guida	5
Cruscotto	4
Visibilità	4
Confort	5
Motore	5
Ripresa	5
Cambio	5
Frenata	5
Sterzo	4
Tenuta strada	5

Media:

Perché l'ho comprata o provata

È un auto che ho sempre desiderato dal primo giorno che è stata presentata. Mi sono recato in concessionaria per acquistarla e a sorpresa ho scelto il colore blu Misano il quale soggettivamente parlando mi fa impazzire ma ovviamente è un colore particolare. Si guida in una maniera impeccabile consumi su percorsi misti intorno ai 20 km a litro motore 1.6 multijet da 120 cv quando si inserisce il dynamic nel selettore dna diventa tutta un’altra musica sterzo più duro e preciso aumento della coppia e irrigidimento delle sospensioni con il differenziale Q2 attivo e vi assicuro che spinge molto bene e la tenuta di strada non ha paragoni con le auto della sua fascia. Meccanicamente è ben fatta tra motore cambio trasmissione e sospensioni diciamo che l’equilibrio trovato è eccellente.

Gli interni

Ottimi anche se tutti dicono che sono un po’ datati ma io sinceramente questo problema non lo vedo. Diciamo pochi porta oggetti anche se il porta oggetti nel lato passeggero è illuminato e molto profondo l’abitacolo della sport è completamente diverso dalle altre cielo nero e tutti gli interni neri con plancia di alluminio spazzolato in realtà plastica ma veramente bella e tutte le manopole con finitura cromata.

Alla guida

Alla guida che dire è un alfa romeo performante nei limiti delle sue prestazioni su ogni tipo di percorso stradale non ha rivali nella sua categoria secondo me

La comprerei o ricomprerei?

Costa un po’ però la ricomprerei sicuro questa l’ho acquistata nuova a maggio 2018

Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM Sport

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I VOTI DEGLI UTENTI

VOTO MEDIO

3,8

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Pellich

5 aprile 2019 - 16:57

Eccone un altro .. posso solo immaginare il brivido che si possa provare con ben 120 cv sotto al cofano .. d'altra parte le 5 stelle date a quasi tutte le voci parlano chiaro, questo sembra proprio essere un bolide.. ma fammi il piacere! Il livello di "invasamento" di certi personaggi è ormai demenziale .. la verità è che questa è un'auto superata che provano a tenere vergognosamente inutilmente in vita con continue release di versioni e allestimenti.

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Blueyes

9 aprile 2019 - 17:20

non è invasamento, è soddisfazione per l'acquisto in relazione alle proprie esigenze. Come ho detto sopra solo un ragazzino potrebbe dire "che schifo, ci sono auto ben più potenti"...ma va?

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Pellich

15 aprile 2019 - 10:08

certo, la Panda per alcuni è il massimo, mettiamo 5 stelle a tutto. Le "recensioni" private non sono utili a nessuno se diventano delle improbabili autocelebrazioni.. come in questo ed altri casi.

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tody

12 aprile 2019 - 19:17

In ogni articolo su auto italiane e tedesche c'è uno stillicidio di commenti da parte di entrambe le fazioni. Ad ogni modo l'auto la trovo ancora bella e al giusto prezzo è ancora acquistabile; la prova, invece, è troppo sintetica mentre la pagella decisamente generosa.

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Ale94

13 aprile 2019 - 13:11

Sta prova è molto corta e hai esaltato il 1.6 multijet che monta anche un Doblò come una in allestimento Veloce non ha proprio senso! Poi pagare una macchina vecchia 9 anni 22.700 euro mi sembra esagerato considerando gli sconti e le miriadi di km0 sparse in tutta Italia. Io la Giulietta la reputo una macchina invecchiata piuttosto bene e con buone doti alla guida ma ormai il progetto è datato, e i restyling solo della calandra oppure quello MY19 con Apple Car play e 2 linee gialle e nuovi cerchi sono ridicoli. Ci vuole un modello completamente nuovo già quest’anno se non almeno un restyling profondo che inseriva i nuovi 1.0 Firefly, nuovi fari e rivedere la plancia e strumentazione piccoli accorgimenti per farla durare fino alla nuova vettura.

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ELAN

17 aprile 2019 - 18:47

Dall'entusiasmo pensavo parlasse della Quadrifoglio. Conosco e guido una T-Jet 120cv e uso DNA... ma dire "non ha rivali" sa di fanboysmo. Sicuramente sta in strada molto bene, è solida e dona fiducia alla guida... confermo.

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MAXXY

18 aprile 2019 - 13:50

la domanda mi sorge spontanea.....epigrams ma sei rumeno?

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Simone ciucci ciocci

20 aprile 2019 - 05:31

BMW SERIE 1 TUTTA LA VITA......MA SOLO FINO A CHE CI SARÀ CON LA TRAZIONE POSTERIORE. ...POI SARÀ BANALE COME IL RASTO DEL SEGMENTO C

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DST

25 aprile 2019 - 12:08

Confermo Simone, lo ZF a 8 marce è qualcosa di fenomenale, utilizzato nella versione “s” passa a 7 marce permettendoti sorpassi immediati e in sicurezza in meno di un secondo, e poi la TP pennella le curve come nessuna TA, fantastica, peccato appunto che le prossime saranno TA....praticamente delle mini camuffate da BMW, d’altronde la meccanica di qualità costa

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19andrea81

29 aprile 2019 - 16:00

Può piacere o no (a me davanti fa vomitare) pero non è altro che una macchina vecchia (10 anni) con pochissimo spazio dentro, plastiche di m...., e diesel .... 10 anni fa la VW vendeva la Golf 6,tra pochi mesi presenteranno la 8...