Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo MultiAir Distinctive

Pubblicato il 8 giugno 2010
Ritratto di christian73
alVolante di una
Opel Astra 1.6 CDTI 110 CV Innovation
Alfa Romeo Giulietta
Qualità prezzo
3
Dotazione
3
Posizione di guida
4
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
4
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
3
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
3.9166666666667
Perchè l'ho comprata o provata
L'ho provata in occasione del porte aperte per il lancio ufficiale perchè sono un appasionato di auto in genere e questo nuovo modello mi incuriosiva molto.
Gli interni
Molto belli simili a quelli delle Bmw e costruiti con una buona cura e con l'uso di materiali di qualità. originali i tasti a bilanciere a centro plancia, e pratici e originali i manopoloni della climatizzazione. Visibilità degli strumenti migliorabile dato che la corona del volante ne copre parzialmente la consultazione. Abbastanza comodo il posto guida anche per le persone alte sopra 1 metro e 80 come me, ma abitabilità posteriore un pò scarsa specialmente in altezza.
Alla guida
Sicuramente il punto forte di questa auto: punta tutto sul piacere di guida. Infatti grazie al DNA che permette di variare lo stile di guida grazie a dei parametri che a seconda della modalità prescelta (normal, dynamic (la più appagante) e all wheather) muta il comportamento di motore, sterzo, frenata (anche se non mi è parsa un granchè, dato che il pedale del freno aveva un escursione un pò lunga) ed elettronica. Frizione leggera e cambio con innesti precisi. Grande tenuta di strada e visibilità buona anche in retromarcia.
La comprerei o ricomprerei?
Certo, anche se il prezzo è un pò elevato.
Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo MultiAir Distinctive
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I VOTI DEGLI UTENTI
16
5
3
0
1
VOTO MEDIO
4,4
4.4
25


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Ritratto di condor1
3 luglio 2010 - 22:40
a me di ignoranti che stanno qui solo per offendere non me ne puo fregar di meno!!!!!!!!tanto in molti mi danno ragione e comunque sono un grande esperto di auto!!!!!POI prima di criticare guidalo un suv o parla con un tuo conoscente che lo tiene e vedi poi chi ha ragione!!!!!!!poi io non dico che un suv ha una stabilita migliore ma uguale(e in alcuni casi superiore)a tutte le altre auto del mondo!!!!!!quindi ripeto guidalo un suv moderno(cosa da me fatta) e poi vedi!!!!
Ritratto di osmica
4 luglio 2010 - 00:09
1) e allora perche' scrivi? hhahahaha 2) grande esperto d'auto! Hhahahahaahah 3) prima devo guidare un suv! Pessima memoria Condor! Ho gia' guidato due suv! ahhahaha (tu no!!! ahhahahha! Hai guidato il modernissimo Daster che si legge Duster?) 4) Non dici che i suv hanno una stabilita' migliore, ma hanno una stabilita' migliore! Sei chiarissmo! Come sempre. L'ennesimo commento inutile! Adesso i Suv hanno una stabilita' migliore pure alle vere sportive (alfa comprese)!!! Parole tue! C'e' la sagra??? 5) Potrai mai spiegare perche' un veicolo con peso maggiore e un baricentro alto ha una stabilita' migliore di un veicolo con minor peso e baricentro piu' basso??? Trattasi di FISICA! Non di supposizioni! Pero' pare che tale capitolo, da te mai minimamente toccato, e' divertente... mah... 6) cosa centra questo con la Giuietta? Niente!
Ritratto di condor1
4 luglio 2010 - 15:30
allora non ho mai guidato il duster finora, ma suv come rav4 e gran vitara!!!! tu che suv hai guidato per parlare cosi???????? poi con i suv non ci si devono mica fare le corse, quindi che centrano le sportive??????, poi mai detto che il suv ha una stabilita migliore delle auto normali!!!!!!!!!! anche se in alcuni casi i suv sono piu stabili!!!! vedi skoda superb o utilitarie!!!!!ripeto per uso in cui e concepito il suv(quindi niente corse) ha una stabilita ottima!!!
Ritratto di osmica
4 luglio 2010 - 17:58
????? E' piu' stabile, ma non lo e', ma e' piu' stabile???? Ma ti sai spiegare??? Nel precedente commento hai detto che hanno una stabilita' migliore di tutte le vetture al mondo (quindi anche le sportive).... mah... a quando qualche spiegazione e non le solite parole al vento???
Ritratto di condor1
4 luglio 2010 - 18:41
mai detto che hanno una stabilita migliore del mondo!!!!! che ricominci a inventarti le parole????? ho detto che hanno una stabilita uguale alle altre auto , e in alcuni casi anche superiore(vedi utilitarie o skoda superb)
Ritratto di osmica
4 luglio 2010 - 21:08
Come sempre: parole senza senso! Ne una spiegazione, ne un dato, ne niente ... (anche a dire che il suv terios ha una stabilita' uguale a quella della 159) Solo parole! Dette poi da un "esperto"...
Ritratto di condor1
4 luglio 2010 - 21:28
spiegami quando ho detto che il terrios ha una stabilita migliore della 159????????su dai quando lo detto?????? perche inventi le parole????????????????poi ci sono anche dati, visto che finora solo la tua wagon ha fallito test stabilita!!!! per curiosita ma tu che suv hai guidato per parlarne cosi male????????? forse era quello di barbie e ken ??????????? a no scusa puo darsi che era una peperego!!!!!!!compagna di strada!!!!
Ritratto di osmica
5 luglio 2010 - 11:16
"un suv ha una stabilita migliore ma uguale(e in alcuni casi superiore)a tutte le altre auto del mondo" parole tue!!! Ergo il suv terios ha una stabilita' uguale e in determinati casi anche superiore (ma quali!??!) alla stabilissima 159! Pura fantascienza! I suv che ho guidato erano marchiati BMW e Mercedes, presi come auto a noleggio per lavoro all'estero (come ho gia' scritto, ma ovviamente non ricordi). Ora ci svelerai le leggi della fisica della miglior stabilita' di una vettura con peso maggiore e baricentro alto??? Ovviamente no! Perche' non esistono. Auguri! E torna a giocare con Ken!
Ritratto di condor1
5 luglio 2010 - 16:26
allora no strumentallizare le parole, come sai ho sempre detto che i suv non sono fatti per correre, ergo è ovvio che una vettura sportiva è piu stabile, è stata progettata a posta per la velocita, ma rispetto ad un auto normale, la stabilita è simile(prendi la tua skoda)!!!!!!!se non superire (prendi un cayenne)!!!! poi sinceremante dubito che parleresti cosi se davvero hai guidato suv tedeschi!!!!!!!!!!considerato poi che quelli sono concepiti anche per la velocita!!!!!quindi la stabilita è simile, e in ogni caso come ti ho dimostrato molti suv sono piu leggere delle wagon 4x4 disponibili sul mercato!!!!p.s mi sa che anche il suv ti barbie e kan era di un marchio tedesco!!!!!non è che stiamo parlando dello stesso mezzo????
Ritratto di osmica
5 luglio 2010 - 18:00
Allora i suv non sono fatti per correre, ma hanno una stabilita' uguale, in alcuni casi anche superiore (QUALI???) ma hanno una stabilita' simile, ma se uno vuole correre si fa la sportiva che ha una stabilita' pari al terios.... ecc ecc ecc??? Ma avere le idee un po' piu' chiare e' un optional??? Quali suv pesano di meno non lo so... (sono piu' grandi, piu' larghi, piu' alti... hanno piu' materiale e secondo te pesano di meno! Auguri!) Non hai dimostrato niente, in quanto non hai dato alcun dato (di un confronto sensato). Allora adesso tu vuoi dire che il X5 ha una stabilita' migliore della serie 5 a trazione integrale!??! Perche'? Come? Quale legge della fisica?!?!?! LA SAI CITARE O NO? No... Torna a giocare con la tua 146 con la coda! E visto che non darai mai spiegazione a perche' un suv dovrebbe avere una stabilita' uguale e in alcuni casi anche superiore, ti lascio stare in quanto qua' si dovrebbe commentare la Giulietta.
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