Fiat Panda 1.4 16V 100 HP
Fiat Panda 1.4 16V 100 HP
serie 2 (169) in produzione dal 2009 al 2012
Pubblicato il 30 aprile 2010
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ho acquistato la mia panda 100hp MY2010 perchè ero insoddisfatto dei consumi della mia gpunto tjet 120cv benzina. Dopo un'attenta analisi e ricerche sia su internet che da proprietari del medesimo modello mi sono indirizzato su di lei poichè andandoci a velocità di codice e senza inserire il tasto sport i consumi sono quelli di una normale panda 1.2 ovvero intorno ai 15km/l, mentre invece se ho bisogno di andare un po di più il collaudatissimo 1.4 fire e il peso contenuto( 900kg circa) vengono perfettamente incontro alle mie esigenze.
Il rapporto qualità prezzo è a mio avviso più che ottimo, meno di 14000euro per avere 100cv sotto il cofano, allestimento esterno completo con paraurti massicci e più profilati, minigonne,alettone, cerchi da 15 con gomme eagle f1 195/45, vetri neri, 4 freni a disco. Unici optional: kit pandemonio (strisce rosse sulle fiancate, pinze freno colorate, specchietti cromati) ed esp.
Gli interni
Siamo su una panda, logico quindi non aspettarsi nulla di eccezionale, in ogni modo la versione 100hp vanta sedili più profilati ed imbottiti ai lati, battitacco con il logo panda in rosso, pomello del cambio in pelle e alluminio. Il cruscotto è il classico di queste auto commerciali, quindi contagiri, tachimetro, ottimisticamente con fondoscala a 240km/h, temperatura acqua, livello benza.
Doppio airbag e tanto spazio sia sul cruscotto che nelle portiere o sotto i sedili per riporre diversi oggetti. i comandi sono tutti molto facili da raggiungere e intuitivi, unico difetto, forse, la regolazione degli specchietti sotto la leva del freno a mano, però del resto non è un comando che si usa tutti i momenti. L'omologazione per questo modello è solo per 4 e il 5° posto non è disponibile neppure a pagamento. veramente scarsissimo l'impianto stereo di serie, di sole 4 casse, 2 avanti 2 dietro.
Alla guida
Il motore è un fire euro 4 da 101cv che aiutato dal peso contenuto dell'auto, tipo 900kg, scatta bene e trasforma la piccola del lingotto in una vera brucia semafori, sempre agile e sicura grazie ad assetto e barra antirollio all'anteriore, sicura anche la frenata. Con il tasto sport inserito il motore diventa più rabbioso e l'acceleratore più pronto, le cambiate si fanno praticamente a 5000giri e lo sterzo si indurisce per essere più preciso...logicamente i consumi peggiorano e scendono intorno ai 6km/l, ma il divertimento aumenta di brutto...
Posso affermare che il bello della 100hp sta proprio in queste sue 2 anime, una da tranquilla utilitaria da famiglia tranquilla e parca nei consumi e sempre sicura, l'altra più sportiva e tutto pepe....difficile trovare nel suo segmento e tra gli aspirati sotto i 1500cc qualcuna che possa infastidirla...
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei senz'altro e la consiglio a tutti coloro che vogliono un'utilitaria speciale e completa sotto i 15000 euro di budget.
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I VOTI DEGLI UTENTI
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3,6
18
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suppa sandro
7 maggio 2010 - 19:04
conosco il sito
sono iscritto al club e al suddetto forum, io personalmente nn creo molto a queste prove in pista tra diverse auto, secondo me la scelta di un'auto rispetto ad un altra risiede soprattutto nel budget x l'acquisto e i costi di mantenimento....a me ad es piace molto la yaris ts che è 1.5 e fa 105 cv sempre aspirata....
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carloleader
7 maggio 2010 - 17:37
suppa sandro....
Complimenti per la prova e per la tua panda 100hp davvero carina....
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suppa sandro
7 maggio 2010 - 19:02
grazie
t ringrazio....se t piacciono le piccole elaborate guarda l'altra mia prova della 600 sporting...x la quale ho raccolto soprattutto isulti
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carloleader
9 maggio 2010 - 17:58
suppa sandro....
Ti ho lasciato un commento nella prova della 600.........
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Tony17
7 maggio 2010 - 19:13
a me piace molto il 100hp poi bianca secondo me sta molto bene e cmq mi piacciono le macchine elaborate. E complimenti per il pandino
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suppa sandro
7 maggio 2010 - 19:20
grazie dei complimenti, se ami il tuning e le auto elaborate butta un occhio alla prova della mia ex 600sporting...è in nona o decima pagina...a mio nome
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Tony17
7 maggio 2010 - 19:23
ueeeeeeeeeeeeeee l'ho vista complimenti anche per quella
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suppa sandro
7 maggio 2010 - 19:43
grazie grazie...e pensare che di la ho preso solo gran insulti....hai lasciato una testimonianza?
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Tony17
8 maggio 2010 - 15:12
no, non ho scritto nnt però c sn andato lo stesso a vederla
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suppa sandro
8 maggio 2010 - 16:11
grazie
ah ok grazie ancora...più che altro nn capisco perchè di la mi hanno ricoperto di insulti e basta...vabbè....
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