Opinione

Pubblicato il 14 marzo 2012

Listino prezzi Fiat Punto Evo non disponibile

Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
3
Cruscotto
4
Visibilità
3
Confort
5
Motore
3
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
5
Tenuta strada
4
Media:
4.0833333333333
Perchè l'ho comprata o provata
auto molto confortevole. la 1.3 multijet non è un fulmine al semaforo, ma si difende nell'allungo. il tutto considerando i consumi irrisori. percorrendo infatti, il 50% strade extraurbane e il 50% di strade cittadine, si riesce ad ottenere consumi che si aggirano intorno ai 19/20 km al litro. la dotazione della blue & me è di tutto rispetto. Va infatti dal bluetooth, al sistema start and stop, dall'autoradio, all'ingresso aux e all' usb, oltre alla'aria condizionata, i cerchi in lega e il servosterzo elettrico.
Gli interni
per quanto riguarda gli interni sono stati fatti grandi passi avanti; le plastiche sembrano ben assemblate e la parte alta del cruscotto fa un gradevole effetto a nido d'ape. Per quanto riguarda i sedili, diciamo che ho avuto difficoltà nella regolazione del posto guida. Inoltre, essendo nuova (la vettura ha 3 mesi) non si avvertono cigolii tipici del marchio, nonostante abbia percorso 5000 km di cui il 50% per le strade non proprio vellutate di Roma.
Alla guida
al volante, mi ripeto, non è una saetta, ma possiede buone doti di allungo. specialmente la quinta marcia che , contrariamente alle mie aspettative, sprigiona buoni doti di potenza. Merita una menzione anche il fatto che già intorno ai 2000 giri/m la coppia interviene gradevolmente e con delicatezza. ottimi i consumi: tenendo un' andatura regolare si arriva a percorrere oltre 19 km/l. Ottima tenuta di strada.
La comprerei o ricomprerei?
Per il momento la ricomprerei, sperando continui cosi, sia per il comfort di marcia che per i bassi consumi. Insomma una piacevole sorpresa.
Fiat Punto Evo 1.3 Multijet 16V 75 CV Blue&Me 5p S&S DPF
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Ritratto di nello13
17 aprile 2012 - 19:41
7
Molte straniere magari non vanno ma alcune vanno veramente bene come nel mio caso fortunato con le Renault Clio! Purtroppo si...la mia Grande Punto (una 1.2 Dynamic del 2006) è nata molto male...ultimamente con l'aria accesa entrava un fortissimo odore di benzina dalle bocchette e mi toccava sempre tenere il riscaldamento/aria a zero... Io ho avuto una Renault Clio del 2002 1.2 8V 60cv ed è sempre andata benone per questo dopo della Grande Punto abbiamo preso la nuova Clio 1.2 16V 75cv a Gpl...che abbiamo da circa un mese ed ha all'attivo circa 1200km...
Ritratto di fogliato giancarlo
18 aprile 2012 - 23:55
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di fogliato giancarlo
20 aprile 2012 - 02:16
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Ritratto di nello13
20 aprile 2012 - 13:39
7
Giuseppe insomma... ormai hai troppi nick...il cambio con la retro avanti è un 6 marce!!! La Fiat 5 marce con la retro avanti non ne ha mai messi sulle piccole!! E in casa abbiamo avuto Uno,Punto I,Punto II,Grande Punto e Panda 2003 quindi...e poi ho guidato 500 (2007),600 ecc..
Ritratto di fogliato giancarlo
18 aprile 2012 - 00:24
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Ritratto di nello13
18 aprile 2012 - 19:41
7
Corsa che hai tu Giancarlo è ancora fatta interamente da General Motors... è la Corsa C restyling la tua!! Con la Fiat han fatto la Corsa D sullo stesso pianale della Grande Punto!! L'unica cosa che ha di Fiat la tua Corsa (non la tua ma la Corsa C) sono i motori 1.3 CDTi (o Multijet che dir si voglia!) :)
Ritratto di nello13
19 aprile 2012 - 20:49
7
La condivisione dei motori a quanto ne so io sta solo nei diesel! La Fiat e la GM condividevano i 1.3,i vecchi 1.9 e ora i 2.0 (tutti diesel),per la componentistica della Corsa C non credo abbiano condiviso nulla in quanto l'auto era già in produzione da tempo! Per i difetti che si sono manifestati può essere che anche la Opel abbia fatto della parti fatte male viste le varie persone che si lamentano della Corsa C (pure un mio amico che aveva il modello 2002),il cambio poi è Opel puro,è quello con la retro avanti?? Fiat non ne ha mai fatti così! Infine può essere che hai beccato la Corsa ''nata male''!! mi dispiace ma a volte accade! Un esempio è la mia Peugeot 206 che era ogni giorno con una rottura nuova mentre tu con la tua ti trovi bene!! ;) Infine il 1200 80cv di Fiat era il Fire da 59kw cilindrata 1242cc,mentre quello Opel era un Twinport con gli stessi kw ma di cilindrata differente 1229cc se non erro...comunque,cerca anche su internet sono 2 motori differenti! :)
Ritratto di Montreal70
19 aprile 2012 - 21:10
Nello, mi intrometto per dire che ho guidato personalmente una Grande Punto con la retro in avanti, quindi Fiat ha fatto di quei cambi.
Ritratto di nello13
20 aprile 2012 - 13:49
7
Vabbè 1199..ma non era il Fire Fiat 1242..sono diversi sennò avrebbe la stessa cilindrata e poi quel motore era già in produzione prima che GM facesse accordi con Fiat! Per il cambio ho avuto:Uno,Punto I,Punto II e Grande Punto oltre a Panda 2003 e ho guidato 500 e 600..tutte con la retro indietro (con o senza anello) l'unica con la retro avanti era il 6 marce della GP o Bravo ecc..che in alcune ha la retro avanti e in alcune affianco alla sesta e non ho capito! Ma 5 marce con la retro avanti Fiat non ne ha fatti! Il 1.0 non deriva da motori Fiat chiedi a chiunque vuoi è un 3 cilindri nato nel 1997 per la Corsa B che era 973cc e 55cv poi diventato 973cc e 60cv infine 998 da 65cv...ma non deriva da motori Fiat! Questa si che è un'informazione sbagliata! Saluti Giancarlo!
Ritratto di Montreal70
20 aprile 2012 - 19:16
Nello, non ho detto che si trattava di un 5 marce. Era il sei, non ricordo se io guidai il 1.9 o il 1.3 90cv, comunque avevano entrambe quel cambio. Il 5 marce ha la retro a siringa, ma a destra e solo su alcune motorizzazioni.
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