Opinione

Pubblicato il 14 marzo 2012

Listino prezzi Fiat Punto Evo non disponibile

Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
3
Cruscotto
4
Visibilità
3
Confort
5
Motore
3
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
5
Tenuta strada
4
Media:
4.0833333333333
Perchè l'ho comprata o provata
auto molto confortevole. la 1.3 multijet non è un fulmine al semaforo, ma si difende nell'allungo. il tutto considerando i consumi irrisori. percorrendo infatti, il 50% strade extraurbane e il 50% di strade cittadine, si riesce ad ottenere consumi che si aggirano intorno ai 19/20 km al litro. la dotazione della blue & me è di tutto rispetto. Va infatti dal bluetooth, al sistema start and stop, dall'autoradio, all'ingresso aux e all' usb, oltre alla'aria condizionata, i cerchi in lega e il servosterzo elettrico.
Gli interni
per quanto riguarda gli interni sono stati fatti grandi passi avanti; le plastiche sembrano ben assemblate e la parte alta del cruscotto fa un gradevole effetto a nido d'ape. Per quanto riguarda i sedili, diciamo che ho avuto difficoltà nella regolazione del posto guida. Inoltre, essendo nuova (la vettura ha 3 mesi) non si avvertono cigolii tipici del marchio, nonostante abbia percorso 5000 km di cui il 50% per le strade non proprio vellutate di Roma.
Alla guida
al volante, mi ripeto, non è una saetta, ma possiede buone doti di allungo. specialmente la quinta marcia che , contrariamente alle mie aspettative, sprigiona buoni doti di potenza. Merita una menzione anche il fatto che già intorno ai 2000 giri/m la coppia interviene gradevolmente e con delicatezza. ottimi i consumi: tenendo un' andatura regolare si arriva a percorrere oltre 19 km/l. Ottima tenuta di strada.
La comprerei o ricomprerei?
Per il momento la ricomprerei, sperando continui cosi, sia per il comfort di marcia che per i bassi consumi. Insomma una piacevole sorpresa.
Fiat Punto Evo 1.3 Multijet 16V 75 CV Blue&Me 5p S&S DPF
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Ritratto di marcoveneto
15 aprile 2012 - 13:52
sono curioso di leggerla perchè anche mio papà aveva la escort!buona domenica pure a te :)
Ritratto di fabri99
15 aprile 2012 - 18:38
4
Mitica la Escort, infatti mia mamma la guida ancora.. Ciao ;)
Ritratto di marcoveneto
15 aprile 2012 - 19:37
e si =) il mio sogno è la escort cosworth..chissà se magari un giorno avrò la possibilità :)
Ritratto di fabri99
17 aprile 2012 - 15:44
4
Ciao marco:)
Ritratto di marcoveneto
17 aprile 2012 - 18:15
eh si quella :) ciao fabri!
Ritratto di fiat 93
10 aprile 2012 - 19:16
la Punto evo mi piace molto e trovo che siano stati fatti passi in avanti rispetto alla Grande Punto da cui deriva. Il motore, affidabile e ben insonorizzato, lo vorrei definire un campione di consumi. Esso infatti è parco e offre una coppia discreta già a meno di 2000 giri. L'auto non è un fulmine ma in questi tempi di crisi e con il prezzo del gasolio in aumento, potrebbe essere un'ottima soluzione per non fermarsi spesso dal benzinaio. Benchè la prova sia un pò sintetica, caro mars1907 ti rivolgo i miei complimenti per l'obiettività dei giudizi e la ponderata descrizione della prova in generale.
Ritratto di dansorr
10 aprile 2012 - 23:01
Ti aspetto tra 2 o 3 mesi quando sicuramente ti si intaserà il filtro visto che a roma non hanno vita lunga i nuovi diesel con dpf.
Ritratto di gilrabbit
11 aprile 2012 - 15:07
Che succede a Roma ai diesel con Dpf?
Ritratto di dansorr
11 aprile 2012 - 18:06
che la macchina, avendo il filtro antiparticolato che trattiene appunto il particolato prodotto dal motore, ha bisogno ogni pochi chilometri (in genere su 500 o 600 dipende da come e dove cammini)di rigenerare ossia di ripulire il filtro. L'operazione viene fatta automaticamente dalla centralina che manda gasolio in eccesso nella fase di scarica così da innalzare la temperatura del filtro...ma ahimè il regime da tenere secondo la fiat sarebbe di 3500 giri fisso,cosa che è impossibile a roma e compagnia bella. Con i nuovi dpf la rigenerazione è più facile ma se cammini nel traffico a 1000 giri la vedo molto difficile farla rigenerare.
Ritratto di gilrabbit
12 aprile 2012 - 00:31
In 2 anni la pulizia del filtro è partita 2 sole volte. L'unica cosa è che sul display si è accesa un avviso che diceva di non spegnere il motore. Quello che poi ha fattto sono stati problemi suoi comunque la maccchina ha 2 anni e va benissimo.
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