Jeep Renegade 1.0 T3 120 CV Limited

Pubblicato il 19 febbraio 2020
Qualità prezzo
4
Dotazione
5
Posizione di guida
4
Cruscotto
4
Visibilità
3
Confort
4
Motore
4
Ripresa
2
Cambio
4
Frenata
3
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
3.75
Perchè l'ho comprata o provata
Ho acquistato questa avventura perché dovevo sostituire la mia vecchia Audi A3 sportback 2000 TDI hai che ormai aveva 12 anni
Gli interni
Interni nella mia versione limited risultano adeguati al prezzo della vettura e al marchio. I sedili sostengono adeguatamente materiali sono di plastica morbida al tatto soprattutto nella parte superiore contrariamente a tante vetture tedesche che invece hanno delle plastiche molto rigide. Materiale di rivestimento dei sedili per quanto mi riguarda è un po’ misero
Alla guida
Alla guida si presenta una vettura con tipico carattere da SuV,quindi guida alta ,uno sterzo moderatamente preciso una frenata buona e una notevole agilità per l’altezza del mezzo. La visibilità soprattutto posteriormente e di tre quarti laterale non è il massimo per via dei montanti. Il motore è la parte più sorprendente dato che di tre cilindri di qualche anno fa non ha proprio nulla. In moto ehi silenziosissimo e poco rumore che fa e tipicamente da quattro cicli. La la potenza è adeguata alla vocazione del mezzo e un tipico motore che è una via di mezzo tra diesel o benzina in quanto fino ai 3000 giri a un tiro che assomiglia molto a quello di un diesel quindi costante e regolare sopra i 3000 giri Si trasforma in comincio ad avere un bel po’ che consente di sorpasso estremamente sicuri ed efficaci. Purtroppo tutto questo si paga con dei consumi che obiettivamente non sono moderati che giriamo tra gli 11 e i 12 km con 1 l troppo questo è il prezzo da pagare per motori piccoli di elevata potenza su mezzi una certa massa.
La comprerei o ricomprerei?
Sicuramente la ricomprerei in quanto la ritengo una pittura estremamente personale. Dista estetico con un prezzo adeguato soprattutto se acquistata km zero e con un motore che per persone che non devono fare più di 15.000 km all’anno estremamente piacevole da utilizzare e con una potenza adeguata all’utilizzo quotidiano di una famiglia
Jeep Renegade 1.0 T3 120 CV Limited
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I VOTI DEGLI UTENTI
3
1
2
4
13
VOTO MEDIO
2,0
2
23


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Ritratto di DAVIDE61
5 ottobre 2020 - 17:53
Ciao Giovanni, col mio intervento ho voluto chiarire, a chi contestava la scelta di un 1.0 di cilindrata per una jeep di 1.3 tonnellate, che una media di oltre 16 km/litro non è poi tanto male... Ma ovviamente dipende anche dal tipo di guida, sportiva o non; e da quale uso se ne fa (in città e in autostrada i consumi salgono). Per il resto la Renegade mi ha favorevolmente impressionato per la maneggevolezza e lo spazio interno, così come per i freni. Lo spunto se schiacci è ottimo. Il bagagliaio è abbastanza capiente ma per farsene un'idea precisa rispetto alle tue esigenze ti consiglio di andare in concessionaria e verificare di persona. In definitiva io sono soddisfatto dell'acquisto. Spero che la mia esperienza ti possa servire per valutare l'acquisto. Ciao. Davide
Ritratto di GIOVANNI MANZELLA
5 ottobre 2020 - 18:07
Siamo sulla stessa lunghezza d 'onda
Ritratto di Trecolpi
21 novembre 2020 - 15:49
1
Mi sono da poco liberato del Renegade 2000 awd, che in tre anni e mezzo mi ha davvero fatto dannare. Non parlo del motore, quello va bene va forte e va sempre, a parte le rige del Dpf. I tanti problemi mi sono arrivato dal resto. Sedili ballerini, fodere consumate in poco tempo,compressore condizionatore riparato due volte, luci in corto, frizione con volano fottuto appena scaduta la garanzia... E il resto l'ho cancellato dalla memoria dalla disperazione. Prima di comprarla, quattro anni fa, piaceva tanto anche a me... TC.
Ritratto di zarMarco
16 maggio 2021 - 15:47
Tralasciando il discorso consumi che può essere o meno secondario, c'è qualcuno che lo ha da abbastanza tempo da aver superato i 100k chilometri? Come si comporta?
Ritratto di Ivvo85
31 luglio 2021 - 09:16
Salve, sono attualmente in possesso di quest'auto come sostitutiva della a3 sportback 30 tdi 2020 che utilizzo normalmente tramite noleggio a lungo termine, ferma in officina da oltre un mese per "gasolio inquinato". Fino a 3 giorni fa avevo una 500x con lo stesso motore, poi hertz me l'ha sostituita. Vorrei spezzare una lancia a favore del propulsore, che su entrambe le vetture è veramente piacevole, era da tanto tempo che non guidavo auto a benzina, e mi piace un botto. La renegade ha anche delle sospensioni migliori rispetto alla 500x, vedere auto con questa massa reagire con tale agilità per la città è una manna. Poi sì, consuma, ma concordo sul fatto che facendo poca strada la convenienza resta.
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