La Volkswagen ID.Polo (anticipata dalla concept ID. 2all) è un’elettrica lunga appena 405 cm (2 meno della Polo) ma che, grazie al passo di ben 260 cm, dovrebbe assicurare un’abitabilità paragonabile a quella della Golf e un baule superiore ai 400 litri. Le forme sono "pulite": in foto un esemplare definitivo con leggere camuffature. Cè con batteria da 37 o 52 kWh (rispettivamente 300 o 450 km di autonomia media) e 116, 135, 211 o 226 CV (riservati alla sportiva ID.Polo GTI). Questa auto a batteria non sostituisce la Polo con motore a benzina: questa verrà aggiornata, resa ibrida, e affiancherà la ID.Polo. I prezzi di quest'ultima dovrebbero partire da € 25.000.



