Darà un "assaggio" delle sue potenzialità in occasione del Rally di Scozia, dove si esibirà brevemente. Per vederla gareggiare, invece, l'appuntamento è al prossimo gennaio quando inizierà il campionato IRC.
L'utilitaria tedesca ha forme slanciate e gradevoli, ma il suo "cuore", con appena 68 cavalli, va presto in affanno. E chi vuole l'ESP deve pagarlo a parte.
