Rinnovata soprattutto nella meccanica e arricchita di nuovi sistemi di aiuto alla guida, la Volkswagen Polo si conferma comoda e ben fatta. In accelerazione, l’inedito 1.4 turbodiesel fa sentire la sua voce.
Ogier e la Polo WRC hanno vinto il rally di Svezia, dimostrando una notevole superiorità, davvero sorprendente per una vettura debuttante come la Polo.
La nuova Volkswagen Polo non arriverà prima del 2015, ma già le indiscrezioni si rincorrono. Una di queste parla di una versione suv, con carrozzeria specifica, disponibile a due e a quattro ruote motrici.
Il costruttore tedesco afferma di aver percorso con la Polo 1.2 TDI BlueMotion oltre 1.500 km con un pieno di gasolio in un test di consumi svolto su un percorso misto.
La Volkswagen sta per mettere sul mercato la versione BlueGT della Polo che, in determinate condizioni, esclude due dei quattro cilindri del propulsore. Il cambio è un DSG a 7 marce.
I due best seller di casa Volkswagen fanno registrare un netto calo delle immatricolazioni. Crescono, invece, quelle delle dirette rivali Lancia Ypsilon e Alfa Romeo Giulietta.
Per questi modelli la casa tedesca rende disponibili diversi pacchetti di accessori. Modifiche anche alla gamma, con tante versioni che escono di listino.