È una pratica che, negli ultimi anni, si è diffusa tra gli appassionati di auto, ma si tratta di un’operazione che rende l’auto non più utilizzabile su strada pubblica.
Sono tra i componenti più importanti del motore diesel perché gestiscono la quantità e la qualità del carburante che entra nella camera di combustione. Ecco come sono fatti, come si curano e come capire se qualcosa non va.
È il primo componente che entra in azione quando si mette in moto l’auto. Scopriamo come funziona il motorino d’avviamento e come capire quando è il momento di sostituirlo.
Il cosiddetto runaway diesel porta il propulsore a continuare a girare da solo anche dopo aver tolto la chiave. Ecco ciò che c’è da sapere sul perché questo accade, come riconoscerlo e come fare per evitarlo.
Elemento fondamentale per tutte le auto moderne, la sonda lambda è un componente chiave per l’efficienza del motore perché assicura buone prestazioni, bassi consumi ed emissioni contenute.
I propulsori Ingenium di JLR hanno permesso al gruppo di fare un importante salto tecnologico, ma anche creato non pochi grattacapi, soprattutto ai proprietari delle prime versioni diesel.
La famiglia dei motori FireFly viene utilizzata da un’ampia gamma di auto, dalla Fiat Panda all'Alfa Romeo Tonale. Quali sono le loro qualità e a cosa bisogna prestare attenzione?
Disponibili a partire dal 2009 grazie alla collaborazione tra Renault e Nissan, i motori della Serie H hanno equipaggiato un’ampia gamma di veicoli. Ma come si sono comportati nel tempo?
Utilizzato su un gran numero di modelli compatti del gruppo tedesco, il 3 cilindri turbo 1.0 è un motore compatto, potente e dai consumi ridotti. Ma ci sono cose da sapere per dormire sonni tranquilli.
Il tre cilindri dell’ovale blu è stato montato su un grande numero di vetture. Il suo lancio è stato accolto molto favorevolmente, ma nel lungo periodo questa unità ha evidenziato alcuni difetti.
La potenza di un motore viene indicata in base alla situazione principalmente in tre modi diversi. Capiamo da dove arrivano le tre unità di misura che che differenze ci sono tra di esse.
In essi il flusso magnetico percorre un anello parallelo all’asse di rotazione e si propongono come più compatti ed efficienti. Diventeranno il nuovo standard per le auto elettriche?
Qual è la potenza vera delle auto elettriche? Quella dichiarata dai costruttori è il valore di picco, ma sul libretto troviamo un numero inferiore. Vediamo perché.
La Marelli ha realizzato per la Maserati tre motori elettrici con caratteristiche peculiari per un'auto di elevate prestazioni come la GranTurismo. Vediamo come sono fatti.
