Un elemento essenziale per i motori a benzina non è presente su quelli a gasolio: qui ci sono invece le candelette, che però hanno un compito ben diverso.
È uno dei componenti più diffusi nei motori moderni: sfrutta l’energia dei gas di scarico per aumentare potenza ed efficienza, senza far crescere i consumi.
È il cuore nascosto dei veicoli a batteria, senza il quale la mobilità elettrica non potrebbe esistere: trasforma e recupera l’energia, gestisce la potenza e controlla il motore.
Non è una novità, ma sempre più costruttori stanno dotando le loro auto a batterie di motori a benzina utilizzati come generatori. Vediamo vantaggi e le differenze con le ibride “tradizionali”.
Conosciuto anche come motore rotativo, il motore Wankel continua ad affascinare per la sua meccanica insolita che consente un funzionamento molto fluido e alte potenze. Ma comporta anche dei problemi.
Elementi chiave degli impianti a gas a bordo delle auto, ne determinano prestazioni, consumi e affidabilità: motivo per cui vale la pena dedicare loro un po’ di attenzione.
Con piccoli accorgimenti quotidiani, manutenzione ordinaria, uso di carburanti di qualità, controlli regolari e guida responsabile si può migliorare l’efficienza del motore dell’auto.
Tra problemi di equilibrio, complessità costruttiva e costi elevati, questo numero dispari non ha mai trovato spazio su strada. Tuttavia in alcuni casi è una buona soluzione.
Diverso dal turbo, il compressore volumetrico è una delle soluzioni che sono state trovate per aumentare la potenza del motore in modo semplice ed efficace.
Elemento chiave del motore termico, la testata è un componente complesso e ricco di dettagli tecnici. Capire com’è fatta e come lavora aiuta a prevenire guasti e a conoscere meglio la propria auto.
È il cuore meccanico del motore: trasforma il moto dei pistoni in energia rotatoria che fa girare le ruote. Ecco come funziona e perché è così importante per le prestazioni dell’auto.
Non si vede dall’esterno, ma è una delle protagoniste assolute del funzionamento del motore, perché collega il pistone con l’albero motore, trasformando il moto alternato in rotazione.
È uno dei componenti fondamentali per il corretto funzionamento del motore a combustione. Ecco come lavora, perché è così importante e cosa succede quando non funziona come dovrebbe.
È una pratica che, negli ultimi anni, si è diffusa tra gli appassionati di auto, ma si tratta di un’operazione che rende l’auto non più utilizzabile su strada pubblica.
Sono tra i componenti più importanti del motore diesel perché gestiscono la quantità e la qualità del carburante che entra nella camera di combustione. Ecco come sono fatti, come si curano e come capire se qualcosa non va.
È il primo componente che entra in azione quando si mette in moto l’auto. Scopriamo come funziona il motorino d’avviamento e come capire quando è il momento di sostituirlo.
Il cosiddetto runaway diesel porta il propulsore a continuare a girare da solo anche dopo aver tolto la chiave. Ecco ciò che c’è da sapere sul perché questo accade, come riconoscerlo e come fare per evitarlo.
Elemento fondamentale per tutte le auto moderne, la sonda lambda è un componente chiave per l’efficienza del motore perché assicura buone prestazioni, bassi consumi ed emissioni contenute.
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