Opinione

serie 2 (169) in produzione dal 2009 al 2012

Pubblicato il 5 aprile 2012
Ritratto di panda07
alVolante di una
Fiat Panda 1.2 Dynamic 5 posti
Fiat Panda
Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
5
Confort
4
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
5
Tenuta strada
4
Media:
4.25
Perché l'ho comprata o provata
Nel 2007 stavamo cercando le sostitute della Renault 4 di mio nonno e della panda 900 clx di mia madre. Allora già rimasti molto contenti della fiat e avendo anche molte fiat in famiglia e mia madre già aveva posseduto anche una panda 750 base ci siamo indirizzati sulla panda 1.2 dynamic. Il concessionario ci proponeva un' offerta, le macchine di listino venivano 10.550 euro e con la rottamazione il prezzo scese a 9.550 con in più la valutazione delle vecchie auto, le macchine erano super accessoriate perché di serie offrivano: abs-ebd, 2 airbag, fps (prevenzione incendio in caso d' incidente), alza cristalli elettrici, lavaggio intelligente, servo sterzo dualdrive, regolazione fari, computer di bordo multifunzionale (della versione dynamic), fiat code, disattivazione airbag, pack class che comprendeva telecomando apertura e chiusura porte e apertura porta bagagli, clima manuale, fendinebbia, barre porta tutto, poi il kit confort cioè la regolazione delle cinture in altezza, il kit fumatori accendisigari (a posto della presa da 12v)+ posacenere e per ultimo l' autoradio cd non originale (credo che sia stato offerto dal concessionario) e altre cose che forse mi sto scordando. Come optional sono stati solo richiesti il 5° posto con 2 appoggiatesta posteri compresi e vernice metallizzata (noi abbiamo scelto l'arancio egocentrico molto bello). In questi cinque anni solo a una e stata cambiate al 4° anno di vita luci di posizione, luce plafoniera e accendisigari e batteria, ma quella di mia madre fa molti più km di quella di mio nonno, quella di mia madre ha 51.500 km e quella di mio nonno solo 25.000km e non ci sono stati altri interventi oltre alla manutenzione ordinaria. I pro di questa auto sono: buon rapporto qualità/prezzo, costo molto basso di manutenzione e gestione, costo molto basso dei ricambi, ottimi motori, ottima affidabilità, valore nel tempo molto alto e ottima qualità nel tempo. I contro sono: mancanza di esp (solo a richiesta), qualche volta si e accesa la spia del servo sterzo e poi subito spenta (ma questo funzionava benissimo) airbag per il torace (nel 2007 erano optional ora sono di serie) e la mancanza della luce vano bagagli (aggiunta da me perchè la predisposizione già esiste bisogna solo comprare la plafoniera). Comunque per essere una citycar di 9 anni la linea è bellissima (è un dato oggettivo) ed è ancora molto valida e migliore (secondo quello che ho costatato) delle sue rivali!!! in 5 anni niente scricchiolii non hanno subito nessun richiamo dalla fabbrica. Chi cerca una citycar solida questa è molto valida, io credo che la nuova generazione sarà un grande miglioramento della 2° serie. Ora possiamo all'interno
Gli interni
Dentro la panda è costruita molto bene, anche se non ha delle plastiche di gran pregio sono di una buona qualità e l'assemblaggio è molto curato. Entrati all' interno si ha subito una sensazione di solidità (come l' esterno naturalmente) e le ampie vetrature rendono l' auto molto luminosa, poi se ci mettiamo lo skydome (il tetto elettrico apribile avanti fisso dietro) si ha la sensazione che lo spazio aumenti. I sedili con la colorazione grigio/arancio rendono l' abitacolo molto colorato e allegro, il tessuto usato e molto resistente, i sedili sono molto comodi e nei lunghi viaggi non stanca e in curva trattengono bene; i posti posteriori sono comodi in 2 ma in 3 si sta un po sacrificati ma non tanto. L' unico neo sono gli appoggiatesta che con l'omologazione 5 posti non si possono avere sellati solo finestrati (ma non è un problema volendo si posso aggiungere anche dopo). Il cruscotto è strutturato molto bene con i comandi principali sotto l'autoradio comodissimi come la leva del cambio rialzato, i comandi del clima e i comandi degli alza cristalli, la strumentazione e molto completa in fatti troviamo contagiri, conta km, livello carburante, termometro acqua e il computer di bordo multifunzionale che grazie al tasto trip sopra la leva dei lava cristalli ci indica: velocità media/consumo medio/consumo istantaneo/km di carburante rimasti, km parziali e km totali. I porta oggetti nel cruscotto sono 3: il cassetto porta oggetti molto capiente in profondità, il tascone sopra l'airbag comodo ma alcune volte in curva non trattiene tatto bene l'oggetti contenuti e per ultimo il piccolo porta oggetti sopra l'autoradio buono per mettere i telefonini ecc... I tasconi delle porte anteriori sono molto capienti e ci si può infilare di tutto, però 2 dietro avrebbero aumentato il confort, il tunnel centrale e molto comodo con i 3 porta bottiglie (uno occupato dal posa cenere) e sotto al freno a mano c'è un'altro piccolo porta oggetti anche esso comodo per appoggiare bigliettini, telefonini ecc... il porta bagagli e molto capiente per la sua categoria e 4 valige messe in verticale ci vanno senza problemi. L'impianto audio e molto buono e suona benissimo ma l'unica pecca è che l' autoradio (offerto dal concessionario credo) si è rotto a una solo dopo 4 anni e infatti e stato sostituito con un'ottimo alpine. Le portiere dopo 5 anni non scricchiolano e neanche i pannelli (pure se si spinge con forza), dentro la panda è molto valida per essere una citycar di 9 anni! Alla guida...
Alla guida
Il 1242 fire da 60 cv è un motore molto scattante e ha un coppia molto buna di 102nm a 2500giri, il piccolo fire spinge già bene dal basso senza soffrire ed è molto elastico (infatti in 4° a 1200giri in salita riprende bene e progressivamente o in 3° a 30km/h non soffre). Se si vuole una guida un po sportiva il fire non delude a fatto anzi sorprende, il cambio nelle cambiate veloci non si impunta e nelle curve veloci la panda si corica un po ma senza sbandare o perdere aderenza. I consumi sono ottimi, secondo la fiat in città si fanno 100km con 7.0 litri di benzina ma io non rinunciando a una guida con un po di sprint riesco a fare 100km con 6.9 litri di benzina in città, un buon risultato. In autostrada si può viaggiare tranquillamente a 130 km/h anche se ci sono un po di fruscii (io l' ho spinta fino a 165 km/h) ottima auto. Una volta mi sono fatto il tratto Roma-Pescara a pieno carico, con le valige anche sul divanetto e 2 persone a bordo tutte in 5° e andava una meraviglia
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei assolutamente a occhi chiusi solo che prenderei la versione 1.4 climbing natural power con sky dome e appoggiatesta sellati (questa versione consuma veramente poco) ed'è molto protetta nei parcheggi dalle sportellate grazie ai fascioni o comprerei la nuova molto bella. Che dire, ottima citycar per chi cerca un' auto che non si ferma davanti a niente, indistruttibile e di ottima qualità. Spero che vi sia piaciuta la mia prova ciao.....
Fiat Panda 1.2 Dynamic 5 posti
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I VOTI DEGLI UTENTI
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3,0
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Ritratto di gig
25 luglio 2012 - 09:35
No, caro Panda07, TU NON giudicare la i10 NON avendola mai provata! La cinghia della cintura è probabile sia rimasta sotto la pioggia in fabbrica, ecco spiegato... Piuttosto, come mi spieghi che la Panda reagisca in questo PREOCCUPANTE e VERGOGNOSO modo? Io ho lasciato la i10 sotto alla neve 4 giorni e 4 notti, era sommersa. Ho tolto la neve da sopra, caricato persone e bagagli e, non ci crederai, è PARTITA AL PRIMO COLPO (considera che è abituata al nostro clima, non proprio rigido!)! Tu con 10000 euro hai preso una citycar che in più alla mia ha i laccetti alla cappelliera e il telecomando, ma in meno 3 anni di garanzia, una stella al crash test, e la qualità, quindi, NON GIUDICARE LA i10! avrai problemi di vista: spesso passo verso Roma, ci sono più i10 che Taxi (scherzo, è per dire che ce ne sono moltissime, altrimenti come mi spiegheresti il successo di Hyundai?!). SE TU NON SEI MAI SALITO SU UNA i10 (E LO FAI PERCHE' ALTRIMENTI TI VERGOGNERESTI DI ANDARE IN GIRO CON QUEL ROTTAME) NON PUOI OSARE GIUDICARLA. SALICI E POI DIMMI!
Ritratto di Sasy600
25 luglio 2012 - 00:44
1
si però pure tu hai scritto "tra l' ECCELLENZA e la PESSIMA Fiat" righe 4-5 e poi io ho fatto il paragone tra la fiat e la hyundai perché per me lavora meglio la fiat e non fa "ROTTAMI" e per questo l'ho fatto il paragone! poi tu dici che noi non dobbiamo osare criticare la i10 perchè non ci siamo mai saliti, ma perchè tu sei mai salito su una panda e hai mai guidato la panda? ho visto poi come se la spassa la hyundai e per strada (E NON SO PERCHé) ci sono sempre più fiat rispetto alle hyundai! e poi tu stai offendendo la panda in modo INDESCRIVIBILE mentre io e panda07 la tua i10 non la stiamo proprio nominando, perché in parecchi post tuoi vedo parlare della panda come un catorcio che poi la panda è più bella della i10! poi dici pure che la fiat fa delle carette e io invece sai che ti dico? che la i10 e la 500 sono nate tutte e due nel 2007 e la i10 ha avuto 4 stelle su 5 ai test EuroNCAP mentre la 500 ha avuto 5 stelle su 5 ai test EuroNCAP quindi adesso non so proprio chi tra le due chi fa le carette! se no ci credi: http://it.euroncap.com/it/tests/hyundai_i10_2008/323.aspx http://it.euroncap.com/it/tests/fiat_500_2007/298.aspx nel test della 500 il "Conducente in impatto laterale" ha la testa con una stella gigante attorno bella verde!
Ritratto di gig
25 luglio 2012 - 09:40
Io sono salito su una Panda, qualcosa in contrario? Non l' ho guidata per evitare la forte otite che mi avrebbe procurato l' ascoltare la radio a tutto volume pur di coprire gli scricchiolii! Ho guidato la Nuova Panda. Dentro è fatta bene, ma la ripresa è pessima! E dimmi un pò: se VERAMENTE ci fossero più Fiat che Hyundai, perchè Fiat sta FALLENDO e Hyundai vive felice nel vedere i suoi avversari così ridotti? Voi non state nominando la i10? Ma se in tutti i vostri post elgiate la Panda e criticate la i10? Che c' entra? La 500 è un' altro segmento! TU DEVI CONFRONTARE PANDA CONTRO i10. NON TI ARRAMPICARE SUGLI SPECCHI! INOLTRE, ASPETTO ANCORA LA RISPOSTA SUL PRIMO COMMENTO CHE TI HO SCRITTO RIGUARDANTE LA DOTAZIONE DELL' ECCELSA HYUNDAI CONTRO QUELLA DELL' INDESCRIVIBILE PANDA. INOLTRE, VAI A VEDERE QUANTE STELLE HA LA PANDA E QUANTE LA I10...
Ritratto di panda07
25 luglio 2012 - 11:06
1
sempre a discriminare il pandino :( quando è una macchinina molto buona!!!
Ritratto di marcello86
marcello86 (non verificato)
24 luglio 2012 - 23:56
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di Sasy600
24 luglio 2012 - 23:57
1
questa mi è piaciuta!!!!!!!!!!! è vero le ruote non si vedono proprio e pure la i10 è molto piccola si dovrebbero vedere!!!!!!!!!!!! ahahahahah
Ritratto di marcello86
marcello86 (non verificato)
25 luglio 2012 - 00:11
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di gig
25 luglio 2012 - 09:43
Buongiorno Marcello! La i10 ha ruote da 15'' quasi come la tua Juke! Piuttosto, guarda quelle della 600, da 12'' o quelle della Panda Base, da 13''... Lo so che scherzi, e io faccio altrettanto! La Ka esteticamente non è male, ma ne ho già avuta una... un buon motore, indistruttibile, ma troppi guai all' interno, ragioni per le quali non ho preso una nuova Ka che, oltretutto, è fatta come una 500 (male!) e ha solo 3 porte. Inoltre, la i10 dava di serie clima, radio e fendinebbia, alla Ka Plus erano da pagare! Concordo sul giudizio di ogni Hyundai, non con quello dell' estetica, che rimane puramente soggettiva, della i10! Ciao
Ritratto di panda07
25 luglio 2012 - 10:28
1
tu non giudicare la panda!!!!!, poi io non giudico la tua i10 e ne se contento??? va bene sono contento per te!, grazie al cavolo che è ripartita al primo colpo (lo avrebbe fatto anche il golf di mio padre) da me questo inverno ha nevicato ben 2-3 volte (consecutive) nel senso che sono passati mi sembra 2 giorni e poi ha nevicato!| la panda non l'abbiamo usata ed era stata coperta (aveva 5 anni già compiuti)(tutte le volte) da 15-20 cm di neve!! e la temperatura si trovava a -2-5 gradi per 4 giorni e c'erano anche le stalattiti attaccate al paraurti, specchietti, barre porta tutto, ma è sempre ripartita al primo colpo e senza esitare!!!, poi che casa serie la hyundai che lascia le cinture all'acqua, e poi è impossibile che si è macchiata per questo motivo visto che non è fatta di nessun metallo no???, la panda (in più alla tua) ha solo il telecomando,il dualdrive, l'fps, follow me home, motore più grande ecc e niente laccetti, ti sei confuso con la nuova panda ;) capita!!! gig, io non mi metto a giudicare la i10 però tu non ti mettere a giudicare la panda per quello che non è!!!, poi su una i10 se avrò l'occasione ci salirei volentieri (solo per curiosità) ciao! :)
Ritratto di gig
25 luglio 2012 - 10:40
Invece no! TU NON SEI MAI SALITO SU UNA i10! IO SULLA PANDA CI SONO SALITO. E' questo che ti vorrei far capire: per criticare o elogiare un' auto, la devi conoscere. Io le conosco entrambe, tu no! Allora, quel giorno, mentre toglievo la neve dalla macchina (ed era tanta..) un X5 top di gamma ha parcheggiato vicino a me. Dopo 5 minuti (e non nevicava più da una ventina di minuti, ma la mia i10 era lì da quasi 5 giorni!) il proprietario del BMW è ritornato e... la sua X5 non partiva per il freddo! (c' era uno o due gradi...!), è poi partita la BMW dopo qualche minuto. Io sono salito, ho caricato famiglia e bagagli, girato la chiave e il motore della mia i10 si è mostrato ben disposto a portarmi ovunque! ;) Sai che stavo pensando? Ora che ci penso è probabile che sia colpa mia della ruggine? Perchè? Io, quando lavo la macchina, uso molta acqua ovunque. E' probabile, quindi, che ci fosse un graffietto e che, con l' acqua a contatto, si sia arrugginito. Sicuramente è andata così! La tua Panda ha in più il telecomando (il servosterzo ce l' ho anche io, come la prevensione incendi, è che ha un' altro nome). Il motore è più grande ma le prestazioni sono uguali! Io spendo di meno anche in assicurazione con le stesse prestazioni! ;) Nemmeno tu hai i laccetti alla cappelliera? :) Quello che vorrei farti capire, è ciò che ho scritto sopra in maiuscolo: io giudico la Panda perchè ci sono salito e non mi ha fatto una buona impressione. In più, uso come termine di paragone la mia i10. Tu, che non puoi (non essendo salito su una i10) usarla come termine di paragone, non puoi conseguentemente criticarla! spero tu salga su una i10, così da poterti render conto che è difficile criticarla! Ciao... ;)
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