Jeep Grand Cherokee 5.2 4WD aut. Quadra-Trac Limited

e la prova IDEM, mi spiace!

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Beato te che ti puoi permettere auto con motori yankee, complimenti per il parco auto :)

Auto validissima con il V8 benzina. Prova originale. Meno male che c'è più di qualcuno che diffonde un po' di ottima musica per le strade italiane, infestate dal rumoraccio (e dalla puzza) dei diesel.

Ho avuto per un periodo lo stesso modello della prova ma, la versione equipaggiata con il 4000 sei cilindri. La macchina andava molto bene e i consumi erano buoni. La mia era dotata di impianto a G.P.L.. Pure io la ricomprerei, ma con il motore 5.9 o il 4.7 della versione successiva. La Diesel? Meglio lasciar perdere!!!!

Prova migliorabile, auto particolare e stupenda! I diesel hanno dato moltissimi problemi al contrario dei benzina, che fanno un bel rumore e sono eterni! Altro che Audi Q5 o Macan...

Questa è la vera jeep cherokee, quella con motore v8!!!

Prova un po’ veloce.. poco tecnica ma complimenti per cuore che ci hai messo... ho comprato questa auto da ca 3 mesi del 1993 la limited con le linee dorate per darti un’idea a solo 74000 km originali... auto molto ben curata con equipaggiamento di tutto rispetto.. dai sedili elettrici al retrovisore che si oscura automaticamente, cambio silenzioso motore potente e reattivo.. mi sarei aspettato un sound maggiore.. ma si può rimediare. I consumi sono in linea con la cubatura del motore 5/6 con un litro. Silenziosa in marcia, basculante di sospensioni, necessita di una revisione dei sidenblock. Le perdite anche se minime di olio sono normali a detta del concessionario. I cerchi in lega fioriscono nella parte di alluminio color grigio ma è normale dopo anni. Interni di vera pelle, ottima qualità cruise control buon livello non come quelle del 2000 ma diciamo che fa il suo lavoro egregiamente se our con qualche scatto brusco quando si usano i tasti per accelerare o decellerare. Fascino intramontabile, a parer mio molto più bella degli ultimi modelli, tranne L’ultimo che a mio parere è un altro pianeta. El fuoristrada da originale ha qualche limite, le ridotte sono fin troppo veloci. Coppia e Potenza motore da vera sportiva. Agile e scattante ma da quidare in tranquillità. Frenata migliorabile la mia ha i tamburi dietro. Sedili posteriori comodi. Aria condizionata da ricaricare ogni due anni problema comune, ma quando carica raffredda e riscalda benissimo. Impianto audio ottimo per il tempo senza troppe pretese ma degna di una ammiraglia. Radio originale di sicuro fascino ma obsoleta. Pezzi di ricambio facili da trovare tra usato, molto cari da originali e difficili in alcuni casi da reperire, sopratutto da quando jeep è passata sotto le mani di Fiat. Gomme di serie buone, se preferite la silenziosità dovete scegliere quelle più stradali. Impianto luminoso datato, la mia ha in aggiunta i fendinebbia, non penso originali, ma che migliorano di molto la luminosità. Al momento è tutto a presto. P