Opinione

Pubblicato il 16 luglio 2012

Listino prezzi Jeep Grand Cherokee non disponibile

Qualità prezzo
3
Dotazione
4
Posizione di guida
3
Cruscotto
3
Visibilità
5
Confort
3
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
3
Frenata
1
Sterzo
2
Tenuta strada
2
Media:
3.0833333333333
Perchè l'ho comprata o provata
Da sempre utilizzatore di vetture marchio jeep, sono passato dalla cherokee 2.1 td, ad un grand cherokee 2.5 td del 1997 ,a questo grand cherokee del 2001 con un motore benzina 4.7 V8 da 223cv quindi mi sono fatto una bella esperienza su questo tipo di vettura sia per quanto riguarda i pregi sia i difetti.
Gli interni
Internamente la vettura appare nel tipico stile USA,v ettura che possiede gia' di serie tutti gli optional che nel lontano 2001 esistevano e questo e' un grande pregio. Gli interni sono di discreta qualita', pelle totale, ma di discreta qualita', in quanto dura e dopo parecchi anni logorata nei fianchetti. Grosso difetto la pelle del volante tutta rovinata e scollata. Volante di dimensioni generose ma di impugnatura sottile e poco piacevole al tatto. Rininiture del cruscotto in finta radica, in realta' e' plastica. Sportello porta documenti piccolo e plasticoso. Buono impianto audio. Sedili che trattengono decentemente ma niente di che. I miei interni erano grigio scur con plasriche grigio-nere, a dire il vero molto austere e poco piacevole alla vista per me, rispetto alla precedente che aveva tutti gli interni beige e quindi piu piacevoli alla vista. Baule molto capinte e ben rifinito. Posti posteriori scomodi per conformazione errata dei sedili e ingombrante tunnel centrale per la presenza della trasmissione.
Alla guida
Vettura prettamente fuoristradistica, con notevoli doti nello sterrato anche impegnativo, pertanto una vera jeep non un suv. Motore il suo punto di forza, rombo possente e cupo, potenza non esasperata ma grazie al peso contenuto della vettura con notevoli prestazioni, 0-100 in 8,2 sec e 200 km/h Vmax. Consumi da astronave 6 km/l di media, ma questo e' da aspettarsel. Aspetti negativi sono molti: - Sospensioni molto morbide per uso stradale, molto cedevoli con marcato beccheggio e rollio - Frenata grosso difetto,dischi sottodimensionati, nonche' soggetti alla deformazione che causa vibrazioni nelle frenate intense - Ruote poco stradali, anche quelle piu' stradali in realta' non lo sono con conseguiente tenuta di strada mediocre - Posteriore molto leggero con sbilanciamento dei pesi all'anteriore e conseguante perdita di aderenza al posteriore con fondo viscido-baganto - Cambio con solo 4 rapporti, con cambaite lente e trasmissione rumorosa Dicimolo pure che per andare in strada va e anche benino ma con calma, aumentando il ritmo si e' costretti a remare molto con il volante per una notevole imprecisione dello stesso che costringe a continue correzioni di traiettoria. Usandala solo in srada, non e' la vettura piu' piacevole da guidare. In fuoristrada e' innarrestabile e anche in situazioni difficili come neve o fango grazie anche alle marce ridotte ci si toglie dagli impicci molto bene
La comprerei o ricomprerei?
Io personalmente non ricomprerei piu' una jeep e un grand cherokee, ritengo sia un po superato come mezzo rispetto alla concorrenza, con finiture mediocri, scarsa vocazione stradale e notevoli doti fuoristradistiche. Il prezzo in funzione anche delle dotazioni presenti e' molto competitivo, i costi di gestione bassi a parte bollo e benzina ,i tagliandi costano poco. Per chi e' in cerca di un mezzo "lussuoso" e con vocazione prettamente fuoristradistica lo consiglio ma chi usa la vettura prevalentemente in strada consiglio uan vera suv tipo bmw x3, x5, audi q5 e q7 o latre, le quali dotate di gomme invernali sono in grado di affrontare le esigenze quotidiane di mobilita' in sicurezza e con doti stradali molto superiori alla jeep. Fuori strada il discorso si capovolge totalmente.
Jeep Grand Cherokee
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4.5
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Ritratto di Gianluu
26 luglio 2012 - 22:51
1
Auto bruttina , prova sufficiente. Saluti!!
Ritratto di sportbackman
26 luglio 2012 - 23:05
Guarda non e' che sia brutta la macchina esteticamente,anzi,forse pur essendo un modello di piu' di 10 anni fa e' molto piu' bella di tante fuoristrada attuali,pero' come qualita' e' appena sufficiente e come doti stradali non ci siamo proprio.Comunque ormai e' venduta,e' stato bello i primi tempi,ma poi sono venuti fuori i suoi notevoli limiti stradali.
Ritratto di francmel
27 luglio 2012 - 17:30
Prova che conferma che le macchine americane sono state surclassate tecnologicamente da quelle europee.
Ritratto di belfagor
30 luglio 2012 - 13:13
Qualcuno sa dirmi se con la nuova gestione le cose sono migliorate in casa Jeep? Avrei idea di comprare una Wrangler. Non sono un fissato per le finiture, ma per la qualità e soprattutto l'affidabilità sì. Grazie e saluti.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
30 luglio 2012 - 15:44
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Ritratto di belfagor
30 luglio 2012 - 18:20
Grazie mdb. Se la compro ti faccio sapere.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
31 luglio 2012 - 11:37
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Ritratto di JDeeeeM
30 luglio 2012 - 14:05
l'auto e la motorizzazione sono molto sfiziose e sicuramente ne avrei voluto sapere di più:) anzi magari se lo stesso acquirente deciderà di scriverne una nuova più avanti sappia che la leggerò con piacere...inutile invece che ribadisca che per le solite fiat/hunday/citroen/renault con solita motorizzazione una lunghezza del genere sarebbe già esaustiva...chi vuol intendere intenda (gli altri in camper, n.d.r.). Saluti!
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
30 luglio 2012 - 15:45
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Ritratto di JDeeeeM
30 luglio 2012 - 17:32
Caso mai con la qualità di determinati commenti e ci sono molte persone che puntano molto basso:)
Pagine
listino
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  • Jeep Compass
    Jeep Compass
    da € 30.200 a € 49.950
  • Jeep Wrangler
    Jeep Wrangler
    da € 51.000 a € 61.000
  • Jeep Gladiator
    Jeep Gladiator
    da € 67.944 a € 72.824
  • Jeep Renegade
    Jeep Renegade
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