Opinione
Pubblicato il 25 maggio 2011
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ho acquistato l'auto nel periodo in cui c'erano gli ecoincentivi rottamando la vettura di mio nonno. Inizialmente la rosa delle pretendenti era composta da Peugeot 207, Opel Corsa, Ford Fiesta e ovviamente Renault Clio. Ho deciso di orientarmi su questa per l'ottimo rapporto qualità prezzo, la fattura degli interni da auto ben superiore, la disponibilità di accessori riservate a macchine di ben altro prezzo e anche per la (tanto criticata) linea che io trovo accattivante.
Gli interni
Una volta saliti a bordo viene da pensare di essere su di una vettura di categoria ben più alta: i sedili in pelle sono di ottima fattura, il rivestimento morbido della plancia è bello e piacevole al tatto, gli inserti in Carbon Look lucidi sono di plastica piacevole al tocco e danno un'aria elegante all'abitacolo. non c'è nessun tipo di scricchiolio (apparte su strade esageratamente sconnesse) segno di un montaggio ottimo come i materiali.
I comandi sono ben distribuiti e consentono di gestire tutti i numerosi optional, solo il telecomando del navigatore necessita di un minimo di abitudine. La radio, il vivavoce blutooth, il computer di bordo e il cruise control possono essere controllati direttamente dei comandi posti su volante e piantone dello sterzo, soluzione molto comoda.
Alla guida
La guida (avendo avuto una opel meriva per 3 anni) a me risulta precisa e piatta (ovviamente un bmw serie 3 è un'altra cosa) però la clio può risultare divertente anche in montagna merito forse dei cerchi da 16. l'unico appunto è allo sterzo un pochino troppo demoltiplicato (però in città è una goduria far manovra) che comunque si irrigidisce a dovere in velocità. Il motore da me scelto è il 1.2 16 valvole da 75 cavalli... si sono un po pochini abituato ad averne almeno una 40 in più a disposizione....però volevo un motore benzina che mi facesse consumare poco (17-18 km/l in ciclo misto con punte massime di 16 km/l se giro di più in città). nonostante tutto il peso non troppo eccessivo dell'auto (10 quintali) fa scattare e riprendere con un certo brio l'auto se si schiaccia il pedale, i sorpassi e le tratte autostradali non sono un problema e l'allungo è rapido e senza vuoti...ottimo per un 1.2 devo dire. ottima anche la velocità massima di 175 km/h.
Devo dire che per i tragitti abituali che compio (città e vari km in strade a scorrimento veloce) quest'auto è perfetta: si regola il clima automatico, ci si fa accompagnare dalla nostra musica (presa USB e aux), si punta il cruise control e si raggiunge la meta magari aiutati dal tom tom carminat integrato.
La comprerei o ricomprerei?
di sicuro la ricomprerei per la qualità e la linea... uno dei migliori acquisti mai fatti... difficile chiamarla "utilitaria"
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
4,0
2
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nello13
27 gennaio 2012 - 22:05
bè..
la mia apparte i sedili in pelle...è una Luxe!! Ci ho messo tutto il possibile..e con rientro della vecchia auto (1850 euro),sconto (3050 euro) l'ho pagata 12.851... 1.5 dCi 5 porte! Come ti ho detto la Luxe mi piaceva solo per la 6a marcia (solo sul dCi) e la Easy Access System II (che volevo!!!) ma sulla 20th non si poteva mettere!! Ho optato per quest'ultima (20th) perchè aveva un buon prezzo,per i cerchi Solonia bruniti (che sono fantastici) e per le cuciture bianche che ci sono su cambio,plancia e sedili che sono davvero belle (a contrasto!)...
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yourmajesty
28 gennaio 2012 - 11:19
si sono passati 2 anni ma mi pare fossero 11500...ho dato un auto in rottamazione però! epoca eco incentivi.
comunque pure io ho altre prove in attesa sto aspettando da un pezzo che le pubblichino =)
a breve ho il 2 tagliando......speriamo bene!!!
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nello13
3 febbraio 2012 - 14:16
io devo..
ancora fare il primo...!! ha quasi 13.000km.. e fra poco 8 mesi... comunque mi si è rotto il regolatore di velocità!! :(
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mustang89
4 febbraio 2012 - 12:14
Nello, nello... Mi dispiace per il cruise, ma io nel frattempo non ho mai avvertito neanche un piccolo scricchiolio, neanche una piccola imperfezione... So che sono stupidaggini, ma forse avevo ragione quando dicevo che ti era solo capitata quella sfortunata...
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nello13
4 febbraio 2012 - 16:15
guarda
che qui parlo della mia Clio.. non della Grande Punto di mia sorella!! e oltre a un fusibile del cruise control..sono iper soddisfatto dell'acquisto... P.s. la Grande Punto la vendiamo... a Giugno.. per.. la Punto 2012..diamole un'altra possibilità... e poi mi son innamorato di sto colore! http://www.automobilismo.it/cache/gallery/anteprime/fiat-punto-2012-born-this-way/03.jpg_630.jpg ma sta ancora lottando contro la C3...a pari motore (1.4 gpl,per risparmiare.. fan pochi km..e i diesel darebbero noie col dpf)
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mustang89
4 febbraio 2012 - 16:43
Ahahah! Hai ragione... Quel colore a me non piace proprio, cos'ha di blu poi?? La C3 te la sconsiglio, è l'auto che incontro più spesso capovolta al ciglio della strada, poi se pensi che ha solo 4 stelle... Per il dpf, il 75cv da problemi solo se la usi sempre in città, mentre il 95 è stato progettato fin da subito per alloggiare il dpf, nessun problema quindi. La punto a gpl non è il massimo, 77 cavalli sono pochi a benzina, almeno credo... Ma è un discorso che vale per tutte le piccole, sono poco potenti a gas...
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nello13
4 febbraio 2012 - 22:07
Il colore mi piaceva..piuttosto dell'altro blu disponibile (il tuo) che è troppo simile al blu magnetico della mia Grande Punto http://img.auto.cozot.it/pics/it/2011/08/30/vendo-FIAT-mod-Grande-Punto-1300-Mjt-90Cv-Dynamic-2008-20110830150939.jpg
E poi almeno è strano (come colore).. e nostalgia vuole che mi ricorda la Uno che avevamo quand'ero bambino,identica a questa http://www.dibenedettoauto.it/public/Usato/FIAT%20UNO%20(1).JPG
La C3 poi parlo della nuova,non della vecchia..mi sembra abbastanza valida..anche se la Punto (ben più vecchia) la preferisco nella posizione di guida!
L'auto nuova verrebbe utilizzata in gran parte in tragitti urbani e a medio raggio..e tra l'altro verrebbe accesa/spenta frequentemente...con un diesel rischierei di intasare il dpf!
Infine so che han pochi cavalli ma per mia sorella e mio padre abituati alla GP 1.2 8V 65cv..penso vada più che bene!
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mustang89
6 febbraio 2012 - 15:05
Anche io mi riferivo alla nuova c3. Comunque i diesel fiat hanno tutti lo start&stop, quindi prevedono degli accorgimenti per evitare danni con i frequenti spegnimenti. Hai ragione, per l'uso che dovrete farne, 77 cv vanno più che bene. Mi raccomando però, informati sulla sicurezza della C3, ci sono altre utilitarie oltre alla francese e all'italiana...
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nello13
7 febbraio 2012 - 18:05
Grazie mille..
Mi informerò...ma a gpl non c'è ne sono molte!! La 207 è vecchia,le Vw Polo/Seat Ibiza montano un ''anziano'' 1.6 8valvole da 82cv! Poi c'è la Clio ma c'è l'ho già! La Fiesta non ci va..in molti amici si lamentano!! Finita la lista..purtroppo! La Ypsilon è troppo piccola e poi il 1.2 già è lento... col gpl,aiuto!
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mustang89
7 febbraio 2012 - 18:27
E allora forse hai ragione, la scelta è limitata. La mito monta un bel 120 cavalli, però non è molto pratica... La Ypsilon fa pena, gli interni sono molto peggiori della vecchia, che era invece molto curata e di classe. Meglio la Evo. L'unico difetto della evo sono i fanali che si appannano in caso di alta umidità, ma li sostituiscono in garanzia senza problemi. Oltre questo, non ci sono problemi comuni, è un'auto molto affidabile. Scegli però un concessionario serio e grande, lascia perdere quelli piccoli e multimarca. Spendi molto meno (minimo 500 euro) e sei tranquillo. Se ti fanno uno sconto inferiore al 26%, cercane un'altro, perchè c'è chi arriva al 29, almeno in Sicilia. Infine, informati sulla manutenzione. Ho sentito dire che le coreane ad esempio, costano più in registrazione valvole che in carburante...
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