Opinione
serie 3 (CL3) restyle in produzione dal 2009 al 2012
Pubblicato il 25 maggio 2011
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ho acquistato l'auto nel periodo in cui c'erano gli ecoincentivi rottamando la vettura di mio nonno. Inizialmente la rosa delle pretendenti era composta da Peugeot 207, Opel Corsa, Ford Fiesta e ovviamente Renault Clio. Ho deciso di orientarmi su questa per l'ottimo rapporto qualità prezzo, la fattura degli interni da auto ben superiore, la disponibilità di accessori riservate a macchine di ben altro prezzo e anche per la (tanto criticata) linea che io trovo accattivante.
Gli interni
Una volta saliti a bordo viene da pensare di essere su di una vettura di categoria ben più alta: i sedili in pelle sono di ottima fattura, il rivestimento morbido della plancia è bello e piacevole al tatto, gli inserti in Carbon Look lucidi sono di plastica piacevole al tocco e danno un'aria elegante all'abitacolo. non c'è nessun tipo di scricchiolio (apparte su strade esageratamente sconnesse) segno di un montaggio ottimo come i materiali.
I comandi sono ben distribuiti e consentono di gestire tutti i numerosi optional, solo il telecomando del navigatore necessita di un minimo di abitudine. La radio, il vivavoce blutooth, il computer di bordo e il cruise control possono essere controllati direttamente dei comandi posti su volante e piantone dello sterzo, soluzione molto comoda.
Alla guida
La guida (avendo avuto una opel meriva per 3 anni) a me risulta precisa e piatta (ovviamente un bmw serie 3 è un'altra cosa) però la clio può risultare divertente anche in montagna merito forse dei cerchi da 16. l'unico appunto è allo sterzo un pochino troppo demoltiplicato (però in città è una goduria far manovra) che comunque si irrigidisce a dovere in velocità. Il motore da me scelto è il 1.2 16 valvole da 75 cavalli... si sono un po pochini abituato ad averne almeno una 40 in più a disposizione....però volevo un motore benzina che mi facesse consumare poco (17-18 km/l in ciclo misto con punte massime di 16 km/l se giro di più in città). nonostante tutto il peso non troppo eccessivo dell'auto (10 quintali) fa scattare e riprendere con un certo brio l'auto se si schiaccia il pedale, i sorpassi e le tratte autostradali non sono un problema e l'allungo è rapido e senza vuoti...ottimo per un 1.2 devo dire. ottima anche la velocità massima di 175 km/h.
Devo dire che per i tragitti abituali che compio (città e vari km in strade a scorrimento veloce) quest'auto è perfetta: si regola il clima automatico, ci si fa accompagnare dalla nostra musica (presa USB e aux), si punta il cruise control e si raggiunge la meta magari aiutati dal tom tom carminat integrato.
La comprerei o ricomprerei?
di sicuro la ricomprerei per la qualità e la linea... uno dei migliori acquisti mai fatti... difficile chiamarla "utilitaria"
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I VOTI DEGLI UTENTI
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4,0
2
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nello13
8 febbraio 2012 - 20:49
glielo dirò..
e spero sappiano cosa fare!! A me la tengono via due giorni per via del cruise control!
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yourmajesty
8 febbraio 2012 - 21:20
Beh hai un anno di garanzia per fortuna :) comunque tranquillo gli standard Renault sono elevati da quanto vedo....
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nello13
14 febbraio 2012 - 19:01
ho
la Gold..per cui è in garanzia fino a Giugno 2015! Comunque l'han aggiustata..ma la frizione è diventata di burro..non mi piace!! E poi dove han smontato il cruise control (il tasto è vicino al freno a mano) han rimontato un pò male le plastiche secondo me...almeno a me sembra che prima non fossero montate così!
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yourmajesty
16 febbraio 2012 - 11:54
Allora io l'ho portata: 210 euro hanno sostituito olio, filtri, pulito i freni e controllato ogni cosa. La frizione sta tornando nel silenzio: hanno usato un grasso speciale che dovrebbe durare molto a lungo (è quello delle boccole dei ponti da officina) perchè mi hanno spiegato che su varie clio/modus hanno sostituito fino a 3 pompe della frizione senza risolvere nulla...ora sembra tutto ok...=)
Mi è rimasto un rumore nella porta e il pannello vibra perchè secondo me l'hanno rimontato male ma gliela riporto senza problemi
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nello13
16 febbraio 2012 - 17:00
si..
infatti Clio III e Modus hanno lo stesso problema alla frizione... comunque a me han cambiato la pompa,ora va bene ma è molto più morbida,comunque dovrebbe sistemarsi in pochi giorni (a detta del meccanico)..a quanto pare ora non scricchiola più,vediamo per quanto però! :)
La mia come tagliando olio/filtri ecc.. non ne ha ancora bisogno ha solo 14.000km!
A me vibra solo il copricassa della porta anteriore sinistra quando alzo un pò la musica..tipo a 18-19 di volume..
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yourmajesty
18 febbraio 2012 - 18:12
ti dirò che anche io ho avuto quella sensazione ma prova a spostare il bilanciamento tutto dall'altra parte...lo fa comunque...è solo qualche vibrazione e dipende dal file audio: con gli mp3 a 256 dovresti risolvere =) e poi la cassa deve fare un po' di rodaggio perchè è una membrana vibrante...dovrebbe risolversi =)
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nello13
19 febbraio 2012 - 04:48
mmh..
proverò..comunque si è vero dipende dalle canzoni e da quanto ''battono''... per il resto una favolosa novità...l'ho lavata l'altro ieri e...ho notato delle microbolle gialle sul paraurti anteriore..ne ho ''grattata'' una con l'unghia e...si è tolta la vernice...ottimo!!!
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yourmajesty
19 febbraio 2012 - 13:16
vai tranquillo...li è un difetto di verniciatura...quindi male che vada ti fanno riverniciare il paraurti loro...ci mancherebbe altro! :) anche perchè la vernice credo sia garantita 6 anni. Poi tu hai anche l'estensione Gold!
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nello13
23 febbraio 2012 - 21:47
sisi..
beh ovvio!! é nuova!! ci mancherebbe... la tengo sempre in garage,la parcheggio sempre in zone sicure,mai sotto agli alberi! non dovrebbe aver niente... E' solo che non vorrei mi rispondessero male visto che son sempre la! ;)
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yourmajesty
29 febbraio 2012 - 20:56
guarda anche io sono così...però la macchina è in garanzia e l'abbiamo pagata...abbiamo il diritto di rompere le scatole =)
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