È una delle vetture aziendali a disposizione per spostamenti di lavoro, l"ho usata due volte su tratte miste città/provinciali/tangenziali/autostrada per un totale di circa 600 km.
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Serviva un'auto da città che fosse possibile usare anche per i viaggi. Prima del dieselgate era una di quelle che consumava meno. Qualità superiore alla media, ma costi di manutenzione alti.
Dopo aver ricevuto un’ottima offerta per la cugina Enyaq ho voluto testare il powertrain a doppio motore in quanto Skoda, seppur ordinabile , non ne avevano a disposizione
L'ho comprata perchè spaziosa, con una linea piacevole e solida (per i miei gusti) e con un prezzo ragionevole. L'allestimento Anniversario è quello full-optional con rifiniture esterne e...
In occasione di un noleggio, mi è stata assegnata una 500x con motore 1.0 da 120 cavalli, di colore blu. L'auto ha sorpreso per certi aspetti e si è mostrata una conferma per altri. Carino ed...
L'auto mi è stata data per una settimana come vettura sostitutiva mentre la mia Leon era in riparazione. In concessionaria si sono prodigati pagando il leasing della Compass, data la mia...
La mia famiglia ha una storia di amore/odio col diesel iniziata circa 15 anni fa (come potrete vedere dalle mie prove precedenti): nonostante i problemi occasionali e i costi di manutenzione...
Provengo da una Focus GPL, ma prima della scadenza dell'Idea Ford pensavo già ad una vettura comoda, più corta (focus 4.40 circa) e sempre a gas (meglio se metano). Ho sentito della Kamiq e...
Dopo aver abbandonato il diesel per problemi relativi a FAP e turbine ho deciso di comprare un'auto ibrida. Sportiva nella linea ma che non comporti grossi sacrifici nella vita di tutti i giorni.
Ho provato la Tucson perché sono in cerca di un suv, vista in pubblicità sono stata attirata, così mi sono recata in concessionaria per fare subito una prova