Opinione

serie 1 restyle in produzione dal 2009 al 2016

Pubblicato il 23 novembre 2010
Ritratto di Etneo
alVolante di una
Honda Civic 1.6 i-DTEC Elegance Navi
Volkswagen Tiguan
Qualità prezzo
5
Dotazione
3
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
5
Confort
5
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
5
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.75
Perché l'ho comprata o provata
Non chidetemi perchè l'ho comprata, perchè non lo so. Probabilmente avendo una Citroen C4 berlina, e con una bambina piccola e in prospettiva un'altro bambino, ho pensato che saremmo stati stretti e quindi, ero indeciso se provare la Passat. 24 Aprile 2010 entro in concessionaria a Bergamo a vedere le auto della VW. Entro sulla Golf, bellisisma, ma i sedili avvolgenti non riuscivano ad avvolgermi.... Entro sulla Golf Plus e non mi garbava... La Passat, troppo lunga per il mio box. Entro sulla Tiguan ed è amore. Sensazione strana da descrivere. E' come se mi abbia detto, eccomi, sono io quella che cercavi da una vita. Sono la tua automobile. Premetto che non conoscevo frizioni Haldex e trazione integrale. Non ne capivo un cavolo. Mi è solo piaciuta, ben piantata, dava quell'impressione di essere davvero una macchina sicura per tutti, non solo per il conducente non so se riesco a spiegarmi. Tradotto in soldoni mi è piaciuta quella sensazione di possenza della macchina e di accoglienza nell'abitacolo che mai avevo provato e ricevuto da un'altra automobile. Quindi l'ho ordinata il giorno stesso.
Gli interni
Appena sali sulla Tiguan capisci che sei su un altro livello. Plastiche morbide, sedili morbidi, tutto razionale, semplice e a portata di mano. Luci sparse ovunque, perfino dentro le maniglie per aprire le portiere. Il divanetto posteriore è sdoppiabile, e si aumenta lo spazio di carico che già è notevolissimo. Computer di bordo di facile lettura. Radio RCD 510, touch screen con la slot per la scheda SD, una figata pazzesca. Presa Aux, poggiagomito comodissimo, si può usare in tre livelli diversi, basso, medio e alto, così però rischi di addormentarti perchè sembra di stare in poltrona. Posto guida eccezionale, alto, dominante, comodo, tutto è al posto giusto. Dietro si sta davvero comodi, da quello che mi dicono quando qualcuno sale dietro. Per è l'automobile.
Alla guida
Non avevo mai guidato una trazione integrale. Cosa dire? Grandissima invenzione. La macchina sembra incollata all'asfalto. Davvero una gran bella sensazione. Il sistema 4 motion poi è davvero una gran cosa, con la pioggia e le gomme adatte mangia l'asfalto. Sono curioso di provarla con quando nevicherà e sullo sterrato. Davvero curioso. I consumi? Io percorro giornalmente per recarmi a lavoro a Milano, da Bergamo, quasi 53 km all'andata e 53 al ritorno, compreso un pezzo di tangenziale est. Non ci credereste, ma con un pieno di gasolio di 60-70 litri a 1.18 euro con una velocità costante di 85/90 km orari, ho percorso la bellezza di 1250 km. Sono esterrefatto e davvero molto molto contento, perchè la macchina in questione non è una piuma. I 140 cavalli spingono alla grande si sentono, però in ripresa soffre un pò il peso quasi 1600 kg. Però possiamo accontentarci. Magari + in la, farò ritoccare la centralina, aumentando la cavalleria, vedremo.
La comprerei o ricomprerei?
Si, la ricomprerei. Magari opterei per il 170 cavalli. Mi piace moltissimo e spero di tenerla + a lungo possibile. Mi sento sicuro dentro questa Tiguan. Non avevo mai provato questa sensazione in altre automobili. Quindi posso consigliarla.
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Track & Field 4Motion
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I VOTI DEGLI UTENTI
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VOTO MEDIO
3,0
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Ritratto di Etneo
9 gennaio 2011 - 09:40
.....almeno in qualche commento intelligente, sul tipo di t azione, sul comportamento stradale in caso di neve, sull'off road, invece, commentano così....pazienza. Tu sei proprietario di quel Giocattolino splendido che hai in foto? Chissà come ti diverti... ;)
Ritratto di gig
30 ottobre 2011 - 17:16
Anche l' auto mi piace. Complimenti per la prima frase!
Ritratto di marco_89
24 novembre 2010 - 10:05
1
a parte che la Tiguan è uscita prima della Yeti, seccondariamente ho avuto modo di guidarne una e chi non l'ha mai provata nopn puo capire l'eccezionalità di questa macchina! comunque "bravoemotion", continua a guidare la tua Fiat!
Ritratto di Etneo
24 novembre 2010 - 16:55
c'è qualcuno che usa il cervello per comemntare. Ciao Marco
Ritratto di bravoemotion
24 novembre 2010 - 21:17
1
infatti oltre alla bravo ho pure lo yeti pensa un po.. e posso dirti benissimo che la tiguan è una yeti vestita a festa.. ciao ciao..
Ritratto di Etneo
27 novembre 2010 - 13:50
...premtto che la Bravo non mi dispiace, anzi una bellssima linea. Quindi sappi che non ho pregiudizi nel giudicare un'automobile. Però se mi dici che la yeti sia uguale potrei dirti si, per quanto riguarda il climatronic, il cambio, la trazione 4 motion e tutti i vari optional. Però se ti poni in quel modo, non che mi offenda, ci mancherebbe, però fai sembrare il tuo commento scialbo. Dovresti avere il buon senso di dire e di specificare quali sono le parti uguali che ahnno in comune queste due automobili. Dovresti essere + preciso. Anch'io potrei dire che la 500, la panda, la nuova Ka sono la stessa macchina, però dovrei essere + preciso. Aspetto un tuo commento. Ciao
Ritratto di Dareios
20 gennaio 2011 - 18:27
Complimenti per la prova Etneo, molto dettagliata precisa e sincera. Se avessi qualche anno di più (ora ne ho 21) e soldi da parte comprerei anche io la Tiguan però da 170 cv o la R line a benzina. Per precisare vorrei dire che effettivamente la 500 e la ka sono uguali ne senso che hanno lo stesso telaio/pianale e i motori diesel, questo forse intendeva bravoemotion, con la differenza che skoda e vw fanno parte dello stesso gruppo e quindi hanno più parti meccaniche in comune e forse anche uguali optional elettronici (clima, radio ecc).
Ritratto di Etneo
21 gennaio 2011 - 09:06
Carissimo ti ringrazio per i complimenti, e mi associo ai tuoi gusti. Avendo + grano da spendere avrei comprato la R-LINE, ma già mi sento miracolato così... ;) Vedo che ne capisci di automobili, sei un appassionato, però che passione costosa....troppo costosa. Comuque ti ringrazio ancora, ciao carissimo!
Ritratto di Pasquale_62
25 novembre 2010 - 15:08
Auto bella, ma anche bella prova. P.S. Un altro mondo rispetto alla Yeti, la Yeti è semplicemente orribile, questa è veramente un piccolo SUV !
Ritratto di Etneo
27 novembre 2010 - 13:54
Per i complimenti. La YETI non mi dispiace, anzi il marchio skoda con l'avvento della WV è stata migliorata tantissimo. Quindi non sarei così drastico nell'affermare che la skoda yeti sia orribile. Poi ovviamente De gustibus non disputandum est. Buona giornata e grazie!
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