Opinione
Pubblicato il 23 novembre 2010
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
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| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
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| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Non chidetemi perchè l'ho comprata, perchè non lo so. Probabilmente avendo una Citroen C4 berlina, e con una bambina piccola e in prospettiva un'altro bambino, ho pensato che saremmo stati stretti e quindi, ero indeciso se provare la Passat. 24 Aprile 2010 entro in concessionaria a Bergamo a vedere le auto della VW. Entro sulla Golf, bellisisma, ma i sedili avvolgenti non riuscivano ad avvolgermi.... Entro sulla Golf Plus e non mi garbava... La Passat, troppo lunga per il mio box. Entro sulla Tiguan ed è amore.
Sensazione strana da descrivere. E' come se mi abbia detto, eccomi, sono io quella che cercavi da una vita. Sono la tua automobile. Premetto che non conoscevo frizioni Haldex e trazione integrale. Non ne capivo un cavolo. Mi è solo piaciuta, ben piantata, dava quell'impressione di essere davvero una macchina sicura per tutti, non solo per il conducente non so se riesco a spiegarmi. Tradotto in soldoni mi è piaciuta quella sensazione di possenza della macchina e di accoglienza nell'abitacolo che mai avevo provato e ricevuto da un'altra automobile. Quindi l'ho ordinata il giorno stesso.
Gli interni
Appena sali sulla Tiguan capisci che sei su un altro livello. Plastiche morbide, sedili morbidi, tutto razionale, semplice e a portata di mano. Luci sparse ovunque, perfino dentro le maniglie per aprire le portiere. Il divanetto posteriore è sdoppiabile, e si aumenta lo spazio di carico che già è notevolissimo. Computer di bordo di facile lettura. Radio RCD 510, touch screen con la slot per la scheda SD, una figata pazzesca. Presa Aux, poggiagomito comodissimo, si può usare in tre livelli diversi, basso, medio e alto, così però rischi di addormentarti perchè sembra di stare in poltrona. Posto guida eccezionale, alto, dominante, comodo, tutto è al posto giusto. Dietro si sta davvero comodi, da quello che mi dicono quando qualcuno sale dietro. Per è l'automobile.
Alla guida
Non avevo mai guidato una trazione integrale. Cosa dire? Grandissima invenzione. La macchina sembra incollata all'asfalto. Davvero una gran bella sensazione. Il sistema 4 motion poi è davvero una gran cosa, con la pioggia e le gomme adatte mangia l'asfalto. Sono curioso di provarla con quando nevicherà e sullo sterrato. Davvero curioso. I consumi? Io percorro giornalmente per recarmi a lavoro a Milano, da Bergamo, quasi 53 km all'andata e 53 al ritorno, compreso un pezzo di tangenziale est. Non ci credereste, ma con un pieno di gasolio di 60-70 litri a 1.18 euro con una velocità costante di 85/90 km orari, ho percorso la bellezza di 1250 km. Sono esterrefatto e davvero molto molto contento, perchè la macchina in questione non è una piuma. I 140 cavalli spingono alla grande si sentono, però in ripresa soffre un pò il peso quasi 1600 kg. Però possiamo accontentarci.
Magari + in la, farò ritoccare la centralina, aumentando la cavalleria, vedremo.
La comprerei o ricomprerei?
Si, la ricomprerei. Magari opterei per il 170 cavalli. Mi piace moltissimo e spero di tenerla + a lungo possibile. Mi sento sicuro dentro questa Tiguan. Non avevo mai provato questa sensazione in altre automobili. Quindi posso consigliarla.
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ivans4
30 dicembre 2010 - 15:11
Eccomi
L'auto fa due anni il prossimo febbraio, ma io ho fatto l'estensione della garanzia per altri due anni. Quindi non si può toccare la centralina! Ma credimi che se andava come all'inizio era una vettura divertentissima, il motore era uno spettacolo, silenziosa da sembrare spenta, e aveva una bella coppia fin dai bassi giri, l'ideale era intorno a 3500 giri per effettuare i sorpassi, un lampo. Ora devi stare a 4000 giri ma purtroppo la spinta è molto inferiore. Che tristezza. La mia auto precedente era la golf IV tdi 130cv. L'ho data a mio padre, e quando la riguido mi emoziona e nonostante gli oltre 100.000 km, ha un tiro imbarazzante.
L'ha guidata il mio excognato quando aveva 100.000 km (lui guida sempre motori nuovi diesel 140 cv del gruppo Volkswagen perchè è rappresentante), viene da me e mi dice: - Ivan, quella macchina non esce così di fabbrica, vero? l'hai truccata! - io gli rispondo che quella macchina è così di serie. Era rimasto sorpreso dalla spinta e freschezza di quel motore. Io mi diverto ancora a guidarlo. Ora con questa ho un incazzamento che la spaccherei!
Scusami lo sfogo.
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Etneo
1 gennaio 2011 - 11:56
Sfogati pure carissimo Ivan....
.....e posso dirti altresí che in barba alle leggi, io fossi in te, andrei da un bravissimo preparatore, la farei mettere sul banco rulli e me la farei ritornare come prima.
Fregatene se ti hanno insoddisfatto, se ti hanno lasciato l'amato in bocca, vai da un preparatore ca z z u to che sappia mettere mano alla centralina con criterio e riappropriati del tuo sogno!
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David Gilmour
10 gennaio 2011 - 15:39
bella prova, bravo.
molto
bella prova, bravo.
molto buono il consumo. nonostante trazione integrale, peso e sezione frontale elevata, è davvero poco assetata.
riusciresti a fare una stima anche del consumo urbano ed extraurbano?
ciao
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Etneo
10 gennaio 2011 - 15:51
Grazie David...
....sinceramente uso la Tiguan, come avrai letto, prevalentemente su tracciati, del tipo:
tangenziale, circonvallazione e maggior parte in autostrada.
Però nel ciclo urbano consuma di +, non chiedermi quanto perché con tutta la buona volontà non ti saprei rispondere.
Dovrei usare prettamente l'auto in città e fuori, per poterti rispondere.
Mi dispiace molto non poterti dare questa informazione.
Altresì posso confermarti che sulla neve, sul fango, con la pioggia, la Tiguan ti fa sentire al sicuro.
Potrei consigliartela, ma prima dovresti spompare la tua Golf nera, e mi sa che ce ne vorrà di tempo.
Ti dico così perchè leggendo la tua prova ho capito che sei molto innamorato della tua automobile.
Lunga vita e grazie David!
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C026684
6 febbraio 2011 - 14:33
Siamo pieni di messaggi del genere: "la fiat fa schifo", oppure "le tedesche sono il massimo" e ancora "la bmw é marchio sportivo, la mercedes......." e bla bla bla.
Però oltre quelli che intervengono solo con luoghi comuni o frasi fatte, c'é pure un sacco di gente che dice la sua con passione e amore verso le auto, qualcuno é addirittura competente.
La tua prova é molto bella, nel senso che é "la prova" di chi ha acquistato la propria auto con entusiasmo, che dice agli altri cosa ha provato nel sedersi, nel senso di sicurezza che gli trasmette l'auto o di sensazioni mai provate in altre auto. Complimenti per tutto quello che hai saputo trasmettere, non ti curare dei tanti commenti fatti solo per dire cose banali.
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Etneo
21 febbraio 2011 - 10:22
Grazie mille
Ho voluto descrivere solamente quello che ho provato e che provo guidando questa automobile.
Tutto qui.
ciao carissimo
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gimag73
24 maggio 2011 - 08:41
Hai ragione, Etneo..
Mi riferisco ai tuoi ??? di risposta al mio commento a iphone3gs...Scusa, ma quella spocchia del "quasi" dirigente che se la mena con la Skoda (...salvo scoprire poi che quasi si cappotta alla prima curvetta...ma tanto lui "non è mica un guidatore pauroso", nooooo!!!) proprio non l'ho digerita.. Ma tant'è, forse l'ho interpretata male io (o forse è lui che scrive male ;-)). Comunque, la tua prova mi è piaciuta molto. Ho una Nissan Murano 2.5dci di cui sono molto contento, ma stiamo pensando anche ad una Tiguan. La tua prova mi ha quasi convinto: l'alternativa sarebbe una Kuga, ma non ho trovato nessun altro convincente come te! Per cui, goditi la vettura ed un saluto sincero.
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Etneo
25 maggio 2011 - 08:10
Carissimo Gimag73
Aspetta!!!
Non rischiare nemmeno a provare la Kuga.
Vai da un concessionario VW e prova la Tiguan!
Ovviamente prova quella NUOVA, qulla con i LED sui fari anteriori, un gioiellino.
Sono strasicuro che quando poggerai le tue TERGA sui sedili della Tiguan te ne innamorerai.
Scommettiamo?
Vedrai carissimo, te ne innamorerai. ;-)
Fammi sapere!!
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Etneo
9 giugno 2011 - 20:23
Quasi 30.000 km...
....A Pasqua sono andato a trovare i miei a Catania, partendo da Bergamo.
Assoluta scioltezza, comoda, sospensioni con la S maiuscola.
Il viaggio di andata è durato 20 ora (bedda madre santissima...) con moglie e figlia al seguito.
Con un pieno spingendo il pedale dell'acceleratore si percorrono 950 km, mentre rispettando i limiti si arrivano a percorre i 1150 km, il serbatorio contiene 65 litri di gasolio.
In giro per le strade di Catania, la Tiguan si è comportata benissimo.
il ritorno ho impiegato 16 ore.
Ho fatto guidare mia moglie, mi sono seduto dietro con mia figlia che ha 2 anni, abbiamo giocato un pò, a Roma ci siamo fermati abbiamo cenato in un Autogrill, camomilla alla bambina, birrettina per il papà, ci siamo seduti dietro e mi sono risvegliato a Bergamo io e mia figlia.
La Tiguan ha risposto alla grandissima.
La guida non affaticai sedili sono morbidi il giusto, è tutto a portata di mano, cosa chiedere di +???
Mi permetto di consigliarla agli amanti dei piccoli SUV.
La Tiguan è tanta roba...;)
Ciao a tutti
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Etneo
8 settembre 2011 - 16:38
Resoconto Estate 2011
La Tiguan si è comportata benissimo.
Ha fatto il suo dovere, sia all'andata e sia al ritorno.
Peccato davvero per i prezzo del gasolio.
Peccato davvero.
Ho percorso quasi 4.000 km in assoluta scioltezza.
E ora ci stiamo avvicinando ai 40.000 km.
Vedremo.
Vi terrò aggiornati.
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