Nel novembre del 2001 quando la clio restyling fece il suo esordio mi trovavo in una concessionaria Renault per far riparare la nostra cara vecchia clio.
L'ho comprata perchè non era il classico restyling di una vettura ormai "storica". Mi è piaciuto come la Opel abbia colto l' essenza della tigra degli anni 90 esprimendola in un...
Inizialmente puntavo sulla Grande Punto per avere una buona auto di classe media utile sia in città che per i grandi viaggi ma dopo averla vista in strada appena uscita sul mercato, non ho avuto...
Ho scelto la ypsilon perche mi è sempre piaciuta da ancora prima che avessi la patente l'ho sempre vista come una utilitaria che si distingue dalle altre rivali per la sua eleganza.Volevo una...
Quando l'ho comprata, nel 2005, sono stato attratto principalmente dalla sua linea e dalle sue dimensioni generose oltre al fatto che, essendo a fine serie (di li a poco c'è stato l'...
Possiedo quest'auto da circa 3 anni e mezzo (147 progression 1.9 Jtdm 150 cv del 10/2005) e l'ho acquistata perchè volevo un'auto del segnemto con ottime prestazioni e confort.
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Volevo un'auto sportiva ma che allo stesso tempo, considerata la mia necessità di macinare km, mi permettesse di arrivare a fine mese senza il cosiddetto "cappio al collo".
Nel Febbraio 2005, dovendo sostituire la mia ormai anziana Fiat Marea con 210.000km ho comprato una Mazda 6 sw touring 136cv. Questa è poi stata sostituita da un'altra Mazda 6 sw excellence...
La Punto Classic NaturalPower, è l'auto di famiglia. Presa soprattutto per l'economia di esercizio, grazie al "surplus" dell'impianto a gas Metano, si possono percorrere...
Si tratta della versione T-jet col motore 1400 benzina 16 valvole turbo da 120 cavalli in allestimento SPORT, ossia la Grande Punto più sportiva prodotta col marchio Fiat.
Ho comprato la vettura perchè volevo un diesel parco e robusto, come motore, montato su una macchina collaudata con un valido progetto alle spalle e con almeno 4 stelle di crash test.