L’Alfa Romeo Stelvio è arrivata nel 2016, ben tredici anni dopo il progetto della Kamal, che la casa milanese decise di abbandonare proprio quando cominciò la moda delle suv.
Dalla 500 alla 911, dalla F40 alla Mustang: un percorso tra i modelli che hanno definito l’identità dei loro marchi e sono entrati per sempre nel mito.
Elegante, lussuosa e con un potente V8 sotto il cofano: la BMW-Glas V8 3000 aveva tutte le carte in regola per avere successo, ma finì nel dimenticatoio insieme al suo curioso soprannome.
Benzina, biocarburanti, e-fuel: quali sono le differenze? Quanto costano? E soprattutto: sono adatti alle auto storiche? Francesco Di Lauro, presidente della commissione Asi Green, ci aiuta a fare chiarezza.
Dall'autunno del 2025 le filiali Mercedes Bonera di Brescia e Rossi di Perugia si prenderanno cura delle vetture con più di vent’anni d’età mantenendo un filo diretto con la casa madre.
Compie il mezzo secolo l'utilitaria tedesca che nel corso della sua storia è passata da versione economica di un modello dell’Audi a vera e propria icona dell’industria automobilistica.
L’iniziativa si rivolge ai collezionisti delle Renault classiche e riguarda nuovi centri sul territorio per ordinare i ricambi, partner per il restauro e un sito web per manuali d'officina e tutorial.
Basta una breve passeggiata nei padiglioni del parco espositivo di Porte de Versailles per capire che Rétromobile non è una semplice fiera di auto d’epoca…
Nel corso dell’anno appena iniziato si preparano a festeggiare anniversari importanti diversi modelli che sono stati importanti per il mondo dell’automobile. Ecco quali sono.
La Jaguar è a un punto di svolta decisivo e il passato sembra ormai alle spalle. Potrebbe essere il momento giusto per fare l’affare con un modello d’epoca.
Dalle vetture classiche e senza tempo come la Ferrari F40 e la Mercedes 300 SL W198 “Ali di Gabbiano”, fino a quelle ultramodenre come il Tesla Cybertruck.
