Opinione

serie 2 (169) in produzione dal 2009 al 2012

Pubblicato il 5 aprile 2012
Ritratto di panda07
alVolante di una
Fiat Panda 1.2 Dynamic 5 posti
Fiat Panda
Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
5
Confort
4
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
5
Tenuta strada
4
Media:
4.25
Perché l'ho comprata o provata
Nel 2007 stavamo cercando le sostitute della Renault 4 di mio nonno e della panda 900 clx di mia madre. Allora già rimasti molto contenti della fiat e avendo anche molte fiat in famiglia e mia madre già aveva posseduto anche una panda 750 base ci siamo indirizzati sulla panda 1.2 dynamic. Il concessionario ci proponeva un' offerta, le macchine di listino venivano 10.550 euro e con la rottamazione il prezzo scese a 9.550 con in più la valutazione delle vecchie auto, le macchine erano super accessoriate perché di serie offrivano: abs-ebd, 2 airbag, fps (prevenzione incendio in caso d' incidente), alza cristalli elettrici, lavaggio intelligente, servo sterzo dualdrive, regolazione fari, computer di bordo multifunzionale (della versione dynamic), fiat code, disattivazione airbag, pack class che comprendeva telecomando apertura e chiusura porte e apertura porta bagagli, clima manuale, fendinebbia, barre porta tutto, poi il kit confort cioè la regolazione delle cinture in altezza, il kit fumatori accendisigari (a posto della presa da 12v)+ posacenere e per ultimo l' autoradio cd non originale (credo che sia stato offerto dal concessionario) e altre cose che forse mi sto scordando. Come optional sono stati solo richiesti il 5° posto con 2 appoggiatesta posteri compresi e vernice metallizzata (noi abbiamo scelto l'arancio egocentrico molto bello). In questi cinque anni solo a una e stata cambiate al 4° anno di vita luci di posizione, luce plafoniera e accendisigari e batteria, ma quella di mia madre fa molti più km di quella di mio nonno, quella di mia madre ha 51.500 km e quella di mio nonno solo 25.000km e non ci sono stati altri interventi oltre alla manutenzione ordinaria. I pro di questa auto sono: buon rapporto qualità/prezzo, costo molto basso di manutenzione e gestione, costo molto basso dei ricambi, ottimi motori, ottima affidabilità, valore nel tempo molto alto e ottima qualità nel tempo. I contro sono: mancanza di esp (solo a richiesta), qualche volta si e accesa la spia del servo sterzo e poi subito spenta (ma questo funzionava benissimo) airbag per il torace (nel 2007 erano optional ora sono di serie) e la mancanza della luce vano bagagli (aggiunta da me perchè la predisposizione già esiste bisogna solo comprare la plafoniera). Comunque per essere una citycar di 9 anni la linea è bellissima (è un dato oggettivo) ed è ancora molto valida e migliore (secondo quello che ho costatato) delle sue rivali!!! in 5 anni niente scricchiolii non hanno subito nessun richiamo dalla fabbrica. Chi cerca una citycar solida questa è molto valida, io credo che la nuova generazione sarà un grande miglioramento della 2° serie. Ora possiamo all'interno
Gli interni
Dentro la panda è costruita molto bene, anche se non ha delle plastiche di gran pregio sono di una buona qualità e l'assemblaggio è molto curato. Entrati all' interno si ha subito una sensazione di solidità (come l' esterno naturalmente) e le ampie vetrature rendono l' auto molto luminosa, poi se ci mettiamo lo skydome (il tetto elettrico apribile avanti fisso dietro) si ha la sensazione che lo spazio aumenti. I sedili con la colorazione grigio/arancio rendono l' abitacolo molto colorato e allegro, il tessuto usato e molto resistente, i sedili sono molto comodi e nei lunghi viaggi non stanca e in curva trattengono bene; i posti posteriori sono comodi in 2 ma in 3 si sta un po sacrificati ma non tanto. L' unico neo sono gli appoggiatesta che con l'omologazione 5 posti non si possono avere sellati solo finestrati (ma non è un problema volendo si posso aggiungere anche dopo). Il cruscotto è strutturato molto bene con i comandi principali sotto l'autoradio comodissimi come la leva del cambio rialzato, i comandi del clima e i comandi degli alza cristalli, la strumentazione e molto completa in fatti troviamo contagiri, conta km, livello carburante, termometro acqua e il computer di bordo multifunzionale che grazie al tasto trip sopra la leva dei lava cristalli ci indica: velocità media/consumo medio/consumo istantaneo/km di carburante rimasti, km parziali e km totali. I porta oggetti nel cruscotto sono 3: il cassetto porta oggetti molto capiente in profondità, il tascone sopra l'airbag comodo ma alcune volte in curva non trattiene tatto bene l'oggetti contenuti e per ultimo il piccolo porta oggetti sopra l'autoradio buono per mettere i telefonini ecc... I tasconi delle porte anteriori sono molto capienti e ci si può infilare di tutto, però 2 dietro avrebbero aumentato il confort, il tunnel centrale e molto comodo con i 3 porta bottiglie (uno occupato dal posa cenere) e sotto al freno a mano c'è un'altro piccolo porta oggetti anche esso comodo per appoggiare bigliettini, telefonini ecc... il porta bagagli e molto capiente per la sua categoria e 4 valige messe in verticale ci vanno senza problemi. L'impianto audio e molto buono e suona benissimo ma l'unica pecca è che l' autoradio (offerto dal concessionario credo) si è rotto a una solo dopo 4 anni e infatti e stato sostituito con un'ottimo alpine. Le portiere dopo 5 anni non scricchiolano e neanche i pannelli (pure se si spinge con forza), dentro la panda è molto valida per essere una citycar di 9 anni! Alla guida...
Alla guida
Il 1242 fire da 60 cv è un motore molto scattante e ha un coppia molto buna di 102nm a 2500giri, il piccolo fire spinge già bene dal basso senza soffrire ed è molto elastico (infatti in 4° a 1200giri in salita riprende bene e progressivamente o in 3° a 30km/h non soffre). Se si vuole una guida un po sportiva il fire non delude a fatto anzi sorprende, il cambio nelle cambiate veloci non si impunta e nelle curve veloci la panda si corica un po ma senza sbandare o perdere aderenza. I consumi sono ottimi, secondo la fiat in città si fanno 100km con 7.0 litri di benzina ma io non rinunciando a una guida con un po di sprint riesco a fare 100km con 6.9 litri di benzina in città, un buon risultato. In autostrada si può viaggiare tranquillamente a 130 km/h anche se ci sono un po di fruscii (io l' ho spinta fino a 165 km/h) ottima auto. Una volta mi sono fatto il tratto Roma-Pescara a pieno carico, con le valige anche sul divanetto e 2 persone a bordo tutte in 5° e andava una meraviglia
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei assolutamente a occhi chiusi solo che prenderei la versione 1.4 climbing natural power con sky dome e appoggiatesta sellati (questa versione consuma veramente poco) ed'è molto protetta nei parcheggi dalle sportellate grazie ai fascioni o comprerei la nuova molto bella. Che dire, ottima citycar per chi cerca un' auto che non si ferma davanti a niente, indistruttibile e di ottima qualità. Spero che vi sia piaciuta la mia prova ciao.....
Fiat Panda 1.2 Dynamic 5 posti
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I VOTI DEGLI UTENTI
1
1
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1
1
VOTO MEDIO
3,0
3
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Ritratto di panda07
31 luglio 2012 - 14:31
1
gig ti ha risposto ed è il commento che inizia ti dovresti vergognare.... ecc: ciao :)
Ritratto di gig
31 luglio 2012 - 11:23
Per prima cosa ti dovresti vergognare perchè, se invece di prendermi in giro tu avessi veramente voluto un dialogo mi avresti risposto invece di scrivere un commento qui che, fortunatamente, sono andato a vedere! Ciò che dici sulla i10 è palesemente inventato! Io sono giusto ieri sulla 500 di cui scrivevo! Sempre peggio: scricchiolii fortissimi, pretensionatore della cintura posteriore sinistra rotto, eccetera! SE LO VUOI CAPIRE LA 500 HA UNA SICUREZZA SUFFICIENTE PERCHE' NON E' UNA DIRETTA RIVALE DELLA ECCELLENTE I10! LA SUA DIRETTA RIVALE E' LA PESSIMA PANDA, CHE, INVECE, HA PRESO SOLE 3 STELLE! LA 500 E' UNA CITYCAR PREMIUM, LA PANDA E LA I10 SONO SOLO CITYCAR, E POSSONO COMPETERE TRA LORO E NON CON LA 500! VERGOGNATI: NON SAI NULLA DI AUTO!
Ritratto di panda07
31 luglio 2012 - 11:33
1
c'è l'hai con me o con sesy???, chiaramente (di ogni auto esce l'esemplare sfortunato!!!!), e poi ti ho detto di non dire pessima panda!!!, la panda ha preso 3 stelle con un airbag, la tua i10 4 stelle con 4 airbag, però la versione che hai tu a solo 2 airbag e quindi il punteggio scende e di conseguenza anche le stelline da 4 a 3!!!, e comunque quelli della redazione non hanno ancora coretto il listino ciao :),
Ritratto di gig
31 luglio 2012 - 11:36
Ciao Panda! Come va? :) Il commento era non riferito a te (quello nei tuoi riguardi ho appena finito di scriverlo!)! Ciao... :)
Ritratto di panda07
31 luglio 2012 - 11:49
1
grazie e te ????, comunque la storia del servo, la colpa è della batterie, sinceramente non ci ho capito gran che, solo che c'erano dei sbalzi di tensione,causati dal calore, una cosa del genere e quindi il servo sta apposto e ora quel problema non l'ha più rifatto da quel giorno!!!, quindi tutto ok :) noi convinti che dovevamo cambiare tutto il servo!!!!!, ora possiamo partire più tranquilli ;) ciao :)
Ritratto di gig
31 luglio 2012 - 11:55
Sono felice che tutto si sia risolto per il meglio, ma resta il fatto che SECONDO ME non è normale una simile reazione al sole. Per 13 anni ho lasciato la Ka (con servosterzo) sotto i sole e i climi più freddi, ed è sempre andata piuttosto bene, stesso dicasi per la i10. certo, ce l' ho da un anno e 7 mesi, ma è stata anche utilizzata in condizioni "gravose" senza mai dare problemi! :)
Ritratto di panda07
31 luglio 2012 - 12:09
1
il servo della ka e i10 sono quelli normali, quello della panda è elettrico e fa diminuire i consumi (perchè usa l'elettricità), comunque al 4° anno di vita gli abbiamo cambiato la batteria e forse il nostro elettrauto di fiducia non a messo una batteria come quella originale, ma di un'altra marca e forse questa è sensibile al calore intenso!!! che ha fatto quei giorni!!!, ma ora l'importante è che va tutto bene, anche la panda a affrontato climi impervi, io non abito lontano da dove vivi tu sono 113km circa e da me questo inverno ha fatto 15-20 cm di neve e cosi per 2-3 volte a distanza di 4 giorni (anche meno) a nevicata e la panda era sommersa!!! (se vuoi ho le foto che ci sono salito dentro e i vetri erano completamente ricoperti di neve e c'è erano le stalattiti!!! e ho girato anche la chiave nel quadro e niente problemi e stando ferma 4 giorni ogni volta è sempre ripartita al primo colpo... e aveva già 5 anni mi sembra compiuti.... ciao :)
Ritratto di gig
31 luglio 2012 - 12:15
Il servosterzo della Ka, se non vado errato, era idraulico. Quello della i10 è sicuramente come quello della Panda: elettrico! Per i climi brutti, anche la mia era totalmente sommersa dalla neve per 4 giorni e notti. Ho dovuto toglierla tutta, ma è partita al primo colpo (addirittura senza catene!) ;) Inviai anche le foto ad alVolante (qui la news: https://www.alvolante.it/news/condizioni_strade_traffico_italia-597811044) che chiedeva foto di auto innevate (trovi la richiesta alla fine della pagina linkata). Non ho più saputo che fine avessero fatto...
Ritratto di panda07
31 luglio 2012 - 12:26
1
comunque anche il golf di mio padre era ripartito al primo colpo con un gran fumata grigia XD essendo un diesel e le portiere posteriori cigolavano un pochino, ma siamo andati sul ghiaccio su quella nelle strade del nostro paese e siamo scoppiati a ridere!!! auto che si giravano slittavano salite fatte a 10 all'ora con il golf senza catene o pneumatici da neve sbandate e alla fine siamo rimasti bloccati perchè arrivata la sera la neve fresca si era ghiacciata e siamo rimasti bloccati!!! tutto per il ciobar hahahaha XD, comunque devo dire che c'erano pande normali e 4x4 nuove e anche quelle vecchiette che andavano una meraviglia e non si fregavano nessuno!!, visto che qui da noi non nevica ne raramente e ne sempre il sale non l' avevano buttato e di conseguenza strade ghiacciate!!!, anche con la panda ci siamo andati su la neve e non ci ha dato il minimo problema ed è stato molto divertente :) se vuoi ti invio le foto della panda innevata e tu della i10 innevata (se ti va :) ) ciao
Ritratto di gig
31 luglio 2012 - 12:32
Anche noi ci siamo divertiti! Con la famiglia abbiamo tolto tutta la neve, e, pian piano, a macchina carica, ci siamo avviati verso una discesa ghiacciata Si è comportata benissimo! Per le foto, dato che sevirebbe la mail, preferisco di no: non solo perchè la utilizzo per lavoro, ma soprattutto perchè di scriverla dove tutti possono leggerla (NON FRAINTENDERMI, NON MI RIFERISCO A TE: MI FIDO!) proprio non mi va! ;) P.S Giorni fa ho visto una Panda identica alla tua: stesso colore, uguale versione, addirittura la radio (after market!) della alpine come la tua! Pensa che era targata anche Roma! ;) Ciao... :)
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