Cosa fare e come uscire se si finisce sott’acqua con l’auto

Sicurezza
Pubblicato 11 novembre 2024

Solo il pensiero di finire a mollo con la macchina fa venire la pelle d’oca. Si tratta di una situazione molto pericolosa e salvarsi non è solo una questione di fortuna.

allagamento auto 2

SITUAZIONI MOLTO DIVERSE

In questi giorni di pioggia intensa e rischio allagamenti torna d’attualità il pericolo di trovarsi con l’auto sott’acqua. Si tratta di una situazione molto grave, ma uscire è possibile anche se è necessario restare calmi e sapere cosa fare. Non è facile stabilire una strategia di fuga, perché le situazioni possono essere le più diverse: basta che l’auto si capovolga o si “incastri” in un canale, per rendere tutto più difficile. Su una cosa gli esperti concordano: per cavarsela  occorre agire in fretta (ogni secondo è di vitale importanza) e cercando di mantenere il sangue freddo. 

L’ACQUA SPINGE FORTE

Il problema è la forza dell’acqua, che, a mano a mano che l’auto affonda, agisce sulle porte e sui finestrini (premendoli contro le guarnizioni) rendendone impossibile l’apertura. Certo, quando l’abitacolo si riempie d’acqua la spinta interna equilibra quella esterna e le porte si aprono, ma a quel punto non è detto che sia rimasta aria da respirare. L’ideale è abbassare subito il finestrino (se l’impianto elettrico funziona ancora) e uscire al volo. Ma, per capire cosa conviene fare nei diversi casi, leggete i consigli qui a fianco.

finestrino auto

RIEMERGERE È POSSIBILE
 

  • Cercate subito di abbassare il vetro, e nel frattempo slacciate la cintura di sicurezza.
  • Se non siete soli in macchina, però, prima premete il tasto che sblocca le altre porte.
  • Se l’auto è già sott’acqua, cercate di sfondare il finestrino col gomito o con un oggetto a punta.
  • È molto meglio un martelletto con la punta in acciaio temperato (foto qui sotto); si compra dai ricambisti a pochi euro. Tenetelo nel cassetto: in caso di forte urto, può diventare un... proiettile.
  • Invece del solo parabrezza, alcune auto di lusso hanno tutti i vetri a tre strati, impossibili da rompere; si può solo aspettare che l’acqua riempia l’interno per aprire la porta.
  • Prima di rompere il vetro, respirate a fondo e preparatevi ad aggrapparvi: l’acqua vi investirà con violenza.


martello finestrino

RC AUTO: NON VI SPETTA UN EURO

Anche per coloro che non si sono trovati in pericolo di vita, ma hanno semplicemente trovato la vettura sommersa dall'acqua mentre era parcheggiata, la sola polizza assicurativa di responsabilità civile, la classica Rca, non dà diritto al risarcimento: serve la garanzia “Eventi naturali”, facoltativa anche per le compagnie (che, talvolta, la abbinano alla polizza “Atti vandalici” o alla “Furto e incendio”). L’indennizzo, però, scatta solo per gli eventi elencati nella lista del contratto. E a vostro carico, restano la franchigia (generalmente di 500 euro) e lo scoperto (una percentuale del danno, che di solito è del 15%): per esempio, su 7.000 euro di riparazioni, 1.050 non vi spettano. E nel caso la macchina sia andata distrutta, si fa riferimento al valore del mezzo il giorno dell’evento.

ATTIVATEVI SUBITO

Per ottenere il rimborso previsto dalla polizza “Eventi naturali”, fornite quanto prima alla compagnia una dichiarazione delle forze dell’ordine o della protezione civile: attesta che l’alluvione, o qualsiasi altra calamità, c’è stata davvero. In mancanza di questo documento, avete diritto a riferirvi alle rilevazioni dell’Osservatorio meteorologico più vicino al luogo della calamità. Dopo aver fotografato tutti i danni all’auto, mettetela a disposizione del perito della vostra compagnia: seguiranno la valutazione del danno effettivo e, infine, l’offerta di rimborso.

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CONGELARE LA RCA PER 12 MESI

Per ottenere il rimborso previsto dalla polizza “Eventi naturali”, fornite quanto prima alla compagnia una dichiarazione delle forze dell’ordine o della protezione civile: attesta che l’alluvione, o qualsiasi altra calamità, c’è stata davvero. In mancanza di questo documento, avete diritto a riferirvi alle rilevazioni dell’Osservatorio meteorologico più vicino al luogo della calamità. Dopo aver fotografato tutti i danni all’auto, mettetela a disposizione del perito della vostra compagnia: seguiranno la valutazione del danno effettivo e, infine, l’offerta di rimborso. Una calamità naturale ha messo ko l’auto? Rivolgendovi all’assicuratore, è vostro diritto sospendere la Rca da uno a 12 mesi.

A questo punto, avete tre possibilità: riparare la macchina, per poi riattivare la copertura, senza perdere nemmeno uno dei giorni di Rca in cui la vettura era ferma; riattivare la Rca per un’altra auto nuova (disfacendovi di quella vecchia); vendere o rottamare il veicolo chiudendo la polizza (vi spetta rimborso della Rca pagata e non goduta, senza le tasse, pari a circa il 25%).

FINIRE IN ACQUA CON L’AUTO ELETTRICA: CHE SUCCEDE?

Se si finisce in acqua con l’auto elettrica che succede? Di sicuro nulla di buono, ma di certo non si rimane folgorati. Finire in acqua con l’auto elettrica non avrebbe lo stesso effetto di far cadere un phon acceso in una vasca piena d’acqua. Infatti, le auto elettriche sono realizzate anche per essere totalmente sicure nel caso in cui dovessero entrare a contatto con l’acqua: di casi ce ne possono essere molti. Dalla semplice pioggia, a un violento acquazzone, dal restare bloccati in un sottopasso allagato, fino a finire direttamente nel fiume.

Il sistema che si compone del motore elettrico e del pacco batterie è isolato dal telaio e per questo motivo non innesca scariche elettriche. Le batterie e i singoli componenti che si trovano nell’auto elettrica, infatti, sono opportunamente isolati e se l’acqua finisce in acqua e si spegne, la batteria resta isolata dal resto del veicolo. In parole povere, un’auto elettrica è progettata per evitare di restare folgorati a contatto con l’acqua, anche nel caso in cui il veicolo dovesse venire sommerso.

bmw i3 2017 1

Ora, ovviamente l’auto elettrica non è una barca, quindi danni ce ne saranno. Si rischia di restare folgorati, sì, ma dal prezzo che l’officina proporrà per la riparazione e i ricambi. Tuttavia, possono esserci dei rischi più importanti nel caso in cui l’auto venga sommersa dall’acqua: prima di tutto, il rischio è la fuoriuscita di liquidi della batteria, si tratta di sostanze tossiche, con tutto il pericolo che comportano. In secondo luogo, una sommersione prolungata potrebbe causare danni rilevanti ai componenti elettrici del sistema di alto voltaggio. Il rischio massimo generato da questa eventualità è un corto circuito, e quindi un possibile incendio quando l’auto viene fatta uscire dall’acqua.

Per evitare questi rischi, è bene che il conduttore di un’auto elettrica presti molta attenzione quando si tratta di attraversare un tratto di strada allagato. Generalmente, è meglio che il livello dell’acqua non arrivi alla scocca o sopra i cerchi, anche se alcune case automobilistiche, facendo forza sulla certificazione IP67 (impermeabilità) delle batterie, prolungano la durata della resistenza dell’auto elettrica in una sommersione non più profonda di 1 metro.

Naturalmente, meglio non rischiare, ma se si tema la folgorazione o fenomeni di elettrocuzione, questi non avverranno. L’entità dei danni, invece, dipende dalla profondità della sommersione e dalla sua durata: più profonda e più lunga saranno, maggiori saranno i danni da far riparare.



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Ritratto di Sherburn
11 novembre 2024 - 17:38
Presumibilmente perchè macchina di lusso con finestrini laminati e bizzarrie elettroniche utili come un'ape nei pantaloni che han preso il sopravvento.
Ritratto di pierfra.delsignore
12 novembre 2024 - 15:09
4
Presumibilmente vivi nel 2024 la guida autonoma come viene chiamata pomposamente la aveva la mia VW diesel del 2011 esiste dal 2007 benvenuto nel mondo in cui vivi
Ritratto di Sherburn
12 novembre 2024 - 16:35
Ma sono accrocchi inutili, giusto per spillare i soldi strizzando ai maniaci dell'hi tec, ormai c'è persino il meccanismo per ripartire in salita... omg, non era mica neurochirurgia, togliere il freno a mano mentre si ripartiva.
Ritratto di PONKIO 78
12 novembre 2024 - 23:04
Pierfra, ti sbagli… la macchia termica a guida autonoma esista già da gli anni 80, e nera con due fanali a scomparsa ed al centro dei fanali un led Rosso che fa zig zag…. Se non te la ricordi ti suggerisco un nome: “ Kitt” che si incazzaa sempre con un certo Micheal…. ;-D
Ritratto di NeuroToni
11 novembre 2024 - 20:53
Un primate ragiona meglio di te.
Ritratto di otttoz
11 novembre 2024 - 16:05
erano meglio le manovelle per i finestrini... con il tutto elettrico sott'acqua si blocca tutto
Ritratto di Sherburn
11 novembre 2024 - 16:10
Esatto. Soprattutto per la questione dei finestrini laminati, a triplo strato. Non si rompono con il martelletto.
Ritratto di Andre_a
11 novembre 2024 - 17:59
Da quando ho l'aria condizionata uso pochissimo i finestrini, averli a manovella non mi darebbe nessun fastidio
Ritratto di pierfra.delsignore
11 novembre 2024 - 16:55
4
Diciamo che finire in acqua non dovrebbe essere proprio la prima eventualità, di fatto se non hai un sacco di sangue freddo e apri prima il finestrino, sperando di essere in estate sei morto, lo shock termico comunque ti uccide, con i vestiti scarpe etc. mica sei in un film
Ritratto di Mbutu
11 novembre 2024 - 16:10
Io ho "rubato" un martelletto da un pulmino dallo sfasciacarrozze alcuni anni fa ma con l'andazzo che c'è converrà cominciare a pensare di mettere un salvagente al posto della ruota di scorta ...

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