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Mercedes
A Berlina
(serie 4 V177 restyle - 2022/2025)

Lungh./Largh./Alt.(cm)

457/180/141

Posti

5

Bagagliaio (litri)

332-420/n.d.

CHE AUTO È

La Mercedes Classe A Berlina si conferma una berlina con la coda di medie dimensioni elegante e sportiva, derivata dall’omonimo modello a 5 porte. La tre volumi è stata lanciata per la prima volta nel 2018 e con il restyling del 2022 modifica alcuni dettagli come la calandra, ridisegnata con un motivo a stella, le aperture sul paraurti anteriore e il nuovo diffusore posteriore. Completano il look nuovi cerchi con dimensioni fino a 19”, luci posteriori a led di serie su tutti i modelli e ulteriori tinte per la carrozzeria.

La rinnovata Mercedes Classe A Berlina offre ora di serie, tra le altre cose, la telecamera di retromarcia, il pacchetto USB e il doppio schermo indipendente, prima destinato alle versioni più ricche: di 7” il quadro strumenti, di 10,25” quello al centro della plancia. Di nuovo disegno anche il volante, rivestito in pelle per tutte le versioni, e i sedili, foderati sui modelli “base” con un raffinato tessuto a rilievo tridimensionale.

La gamma motori della Mercedes Classe A Berlina, che comprende benzina e diesel, oltre a ibridi plug-in, è completamente elettrificata, e prevede unità a 4 cilindri con cambio automatico DCT a 7 o 8 rapporti di serie. Si parte con il 1.3 da 136 CV della A 180 , che diventa da 163 CV sulla A 200. Anche la plug-in A 250 e da 218 CV di sistema si basa sullo stesso “milletre”. È di 2,0 litri invece il motore della A 250 da 224 CV, mentre arriva a 306 CV quello della variante più sportiva, la AMG A 35. Sotto il cofano delle varianti turbodiesel c’è sempre un 2.0, declinato in 3 livelli di potenza: da 116 CV sulla A 180 d, da 150 CV sulla A 200 d e da 190 CV sulla A 220 d.

COSA CONTROLLARE

Per la Mercedes Classe A Berlina aggiornata sono stati segnalati difetti all’impianto frenante, a un pirofusibile e ai pneumatici: verifica che l’auto abbia beneficiato del richiamo da parte della casa costruttrice.

PREGI

COMFORT La buona insonorizzazione e i sedili comodi rendono i viaggi più rilassanti.

FINITURE Ogni dettaglio dell’abitacolo e del baule mostra una buona cura, sia nei materiali che nell’assemblaggio.

TECNOLOGIA A partire dal sistema multimediale, di serie o a richiesta sono disponibili tanti dispositivi di ultima generazione.

DIFETTI

COMANDI Il tasto delle quattro frecce è un po’ nascosto e la levetta del freno a mano è a sinistra del volante, irraggiungibile dal passeggero in caso di emergenza.

MANTENIMENTO DELLA CORSIA Il sistema agisce sui freni e lo fa in modo brusco.

OPTIONAL Stupisce, su un’auto così tecnologica, trovare alcune funzionalità offerte solo a pagamento.

LA VERSIONE GIUSTA

Per chi viaggia molto in autostrada, la Mercedes A 180 d con il suo motore diesel 2.0, efficiente e silenzioso, rappresenta l’opzione più logica. Se invece si preferisce un'alternativa a benzina, la A 200 è più che adeguata.

Mercedes A Berlina
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