Hyundai - RICHIAMI UFFICIALI DEI COSTRUTTORI

È una questione di sicurezza


I richiami sono verifiche tecniche, ordinate dalle case, per eliminare possibili difetti di progettazione, anomalie dei componenti o problemi verificatisi durante la produzione della vettura. I controlli, e le eventuali operazioni di ripristino, sono completamente gratuiti e a cura della rete di assistenza della casa. Chi è proprietario di un'auto potenzialmente difettosa riceve una raccomandata con l'invito a presentarsi in officina.


POSSIBILI GRANE ASSICURATIVE - Effettuare i controlli è importante, innanzitutto per motivi di sicurezza: le verifiche vengono disposte dal costruttore per evitare che si creino situazioni di pericolo. E, in caso d’incidente dovuto a un problema tecnico che si sarebbe potuto eliminare con il richiamo, la compagnia assicuratrice potrebbe rivalersi sul proprietario della vettura, se lo ha ignorato.


L’ELENCO È PUBBLICO - Può accadere, per esempio, che non si venga a conoscenza di un richiamo perché si è cambiato indirizzo e non si riceve l’avviso. In ogni caso, ogni volta che la vettura entra in un’officina, anche “indipendente”, per eseguire un tagliando o una riparazione, viene verificato se è interessata a una campagna, e viene avvisato il cliente. L’elenco dei richiami è pubblico e si può consultare QUI accedendo al sito del ministero delle infrastrutture e dei trasporti.


  • hyundai ix35 richiamo l esp
    In 36.134 esemplari della crossover media coreana (è fuori produzione dal 2015, ma se ne trovano ancora parecchie in circolazione)...
  • hyundai santa fe 6 1 6 t gdi hev business
    In 148 esemplari della grande suv coreana, presentata di recente, il fissaggio non corretto dei cavi elettrici sotto i sedili posteriori...
  • hyundai kona e i40 richiamo il motore
    In 3535 esemplari immatricolati in Italia della piccola crossover e della wagon i40 (nel mondo sono 19.141), il filtro a rete della pompa...
  • hyundai tucson 2 restyle 1 6 crdi 115 cv 48v n line 2wd
    In 11.345 esemplari di Tucson (1) e i30 (2), dei corpi estranei potrebbero ostruire il filtro a rete del condotto della pompa del...
  • hyundai kona 1 1 0 t gdi classic
    In alcuni esemplari equipaggiati col 1.6 a gasolio potrebbe strapparsi un piccolo frammento della carta contenuta nel filtro del...
  • hyundai santa fe 5 1 6 t gdi hev 20th anniversary 4wd
    Modulo dell’Abs sotto accusa per la grande suv coreana, nell’edizione precedente a quella oggi in vendita: dev’essere sostituita...
  • hyundai ioniq 5 1 58 kwh evolution
    In alcuni dei 363 esemplari consegnati in Italia, un problema elettronico potrebbe causare il disinserimento della funzione P della...
  • hyundai ioniq 1 restyle 1 6 hybrid dct classic
    In 24 esemplari della versione elettrica EV, un errore di comunicazione tra le centraline potrebbe fare entrare l’auto in modalità di...
  • hyundai kona 1 1 0 t gdi classic
    In 7838 esemplari (versioni Electric e 1.6 HEV) venduti in Italia, un malfunzionamento dell’IEB (Integrated Electronic Brake, che comanda...
  • hyundai i30 2 1 4 business
    In 3637 esemplari, possibile cortocircuito della centralina dell’Abs: segnalato, quando l’auto è in moto, dall’accensione della spia...
  • hyundai ioniq 1 1 6 hybrid dct classic
    Vanno cambiati i contatti dei relé del Power Relay Assembly, che fa parte del dispositivo ad alta tensione della batteria agli ioni di...
  • hyundai veloster 1 1 6 gdi comfort
    Il vetro del tetto panoramico (si tratta di un optional) potrebbe rompersi mentre l’auto è in marcia: occorre sostituirlo. Solo...

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