Tecologia su tutte le auto, novità elettronica - alVolante.it

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Maserati MC20: il suo V6 3.0 ha 630 CV
Nome in codice Nettuno, il nuovo V6 biturbo, progettato e costruito in casa dalla Maserati, pesa meno di 220 kg, sviluppa 630 CV e 730 Nm.
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Dalla Tuc.technology il pianale personalizzabile
Attraverso connettori nel pavimento, consente di spostare i sedili, rimuoverli e variare la configurazione interna.
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Renault E-Tech, l'ibrido che non c'era
Il powertrain E-Tech della Renault rompe gli schemi: è diverso da tutti gli altri e dimostra la volontà della casa francese di dire la sua in questo ambito.
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La Kia lancia la frizione “intelligente”
Il cambio manuale iMT della Kia mantiene il pedale della frizione, ma se non si accelera l’elettronica disinnesta in automatico la trasmissione e spegne il motore: migliorano consumi ed emissioni.
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La “firma sonora” delle Skoda elettriche
La Skoda ha sviluppato l’E-noise un sistema che riproduce un rumore simile a quello di un motore a combustione per avvertire i pedoni.
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Anche le ibride possono andare a metano
Due aziende italiane hanno realizzato un sistema che consente di trasformare a metano le vetture ibride a benzina.
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Il turbo elettrico della Mercedes
I nuovi motori della Mercedes potranno contare su un turbo con integrato un motorino elettrico che elimina il ritardo di risposta.
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Echo Auto: l'assistente vocale Alexa per tutti
Il nuovo dispositivo di Amazon è adatto anche alle auto più vecchie e, attraverso i comandi vocali, può avviare telefonate o gestire la musica.
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FCA con Otonomo per l’auto connessa
Otonomo supporterà l’erogazione dei servizi online disponibili a bordo delle vetture del gruppo FCA.
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La potenza di ricarica dell’Audi e-tron
La casa tedesca spiega la sua strategia per la ricarica veloce delle sue auto elettriche, che possono contare su un sofisticato sistema di gestione termica.
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Nissan e-4ORCE: la trazione integrale delle elettriche
La Nissan annuncia nuovi dettagli sulla trazione integrale che impiegherà sui futuri modelli elettrici che andranno ad arricchire la sua gamma.
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Mercedes Classe E 2020: annunciati i motori
Con il restyling, arrivano nuovi motori 4 e 6 cilindri per la Mercedes Classe E. Rinnovato anche l’ibrido leggero EQ Boost.
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L’ESP della Bosch compie 25 anni
Il sistema di controllo della stabilità è stato introdotto nel 1995 con la Mercedes S 600 Coupé ed è diventato obbligatorio in Europa dal 2011.
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Kia Sorento, per lei angoli sempre meno ciechi
Il Blind-Spot View Monitor della nuova Kia Sorento si serve di telecamere installate negli specchietti retrovisori per riprendere i cosiddetti angoli ciechi.
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L’evoluzione dei volanti in casa Mercedes
Con il restyling della Classe E, debutta la nuova generazione di volanti della Mercedes. Ripercorriamone la storia.
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Batterie al litio-zolfo: durano quattro volte di più
Un gruppo di ricercatori è riuscito a stabilizzare le batterie al litio-zolfo che rispetto alle controparti agli ioni di litio hanno una densità energetica molto maggiore.
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Un tocco di modernità per le Porsche classiche
Con i due nuovi sistemi multimediali, anche le Porsche più vecchie potranno fruire di alcuni dei servizi digitali di ultima generazione.
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Il cibo lo consegnano i robot
Con la pandemia dovuta al Covid-19 le attività della società specializzata nella consegna di alimenti mediante una flotta di robot autonomi è cresciuta sensibilmente.
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Seat Leon: nel segno della connettività
La quarta generazione della Leon ha molte funzioni smart: è sempre connessa, dialoga con l’app Seat Connect e riceve aggiornamenti live sul traffico.
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Il motore a scoppio non è morto
Il responsabile tecnico della Volkswagen prevede ancora una lunga vita per le auto a combustione interna grazie allo sviluppo dei carburanti sintetici.
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luglio 2020: Jeep Compass 4xe; Skoda Kamiq Scoutline; Fiat 500e; Volkswagen ID.3; Ford Fiesta e Focus ibride; Fiat 500e

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