Tecologia su tutte le auto, novità elettronica - alVolante.it

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Skoda: parcheggi facili con Parkopedia
La Skoda migliora i servizi di connettività delle proprie auto e, grazie all’accordo con Parkopedia, trovare parcheggio sarà più semplice.
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Ford Sync: arriva la 4a generazione
Il nuovo infotainment Ford Sync, che farà il suo esordio sulla Mustang Mach-E, sfrutta l’intelligenza artificiale per apprendere alcune abitudini del guidatore.
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McLaren: nel 2021 un nuovo modello ibrido
In attesa di vedere la sostituta della 570S, la McLaren ne svela il nuovo telaio in fibra di carbonio, concepito anche per gli altri modelli ibridi del costruttore.
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Il gruppo PSA sceglie Android
A partire dal 2023 i modelli di Peugeot, Citroën, DS e Opel utilizzeranno il sistema operativo Android Automotive per i loro infotainment.
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Hyundai Motor Group: tre tecnologie per migliorare i climatizzatori
Il Gruppo coreano ha messo mano ai suoi sistemi di climatizzazione, per migliorare la qualità della vita a bordo con aria climatizzata più pulita e controllata.
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Mercedes Classe S: il focus sulla sicurezza
La Mercedes diffonde nuovi dettagli della nuova Classe S: gli airbag posteriori, le sospensioni a controllo elettronico, le quattro ruote sterzanti e il park assit.
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PSA: nel 2023 la piattaforma dedicata alle elettriche
Le future elettriche medio-grandi del gruppo PSA verranno sviluppate sulla piattaforma eVMP, evoluzione dell’attuale EMP2.
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Mercedes Classe S: airbag frontali anche dietro
I cuscini di sicurezza che proteggono i passeggeri posteriori in caso di impatto frontale sono una primizia e interagiranno con gli altri sistemi di sicurezza della vettura.
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Jeep Renegade e Compass 4xe: cosa c’è sotto la "pelle"
Analizziamo le varie componenti del sistema ibrido sviluppato dalla Jeep per i suoi due modelli di maggiore successo.
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Jaguar Land Rover: il touch screen diventa predittivo
Grazie a questa nuova tecnologia sarà possibile interagire con lo schermo del sistema multimediale senza effettivamente toccarlo.
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Auto ibride: breve guida per saperne di più
Micro, mild, full, plug-in: i motori ibridi sono di tanti tipi diversi e possiamo dire che ormai ce n’è uno per ogni esigenza.
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Tecnologia
Tesla: quasi pronta al livello 5 di guida autonoma
Secondo quanto ha dichiarato il ceo, Elon Musk, la Tesla sarebbe molto vicina a raggiungere la completa automazione della guida.
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BMW: gli optional si sbloccano se acquistati online
Il sistema multimediale Operating System 7 della BMW diventa sempre più ricco di funzioni.
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Maserati MC20: il suo V6 3.0 ha 630 CV
Nome in codice Nettuno, il nuovo V6 biturbo, progettato e costruito in casa dalla Maserati, pesa meno di 220 kg, sviluppa 630 CV e 730 Nm.
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Dalla Tuc.technology il pianale personalizzabile
Attraverso connettori nel pavimento, consente di spostare i sedili, rimuoverli e variare la configurazione interna.
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Renault E-Tech, l'ibrido che non c'era
Il powertrain E-Tech della Renault rompe gli schemi: è diverso da tutti gli altri e dimostra la volontà della casa francese di dire la sua in questo ambito.
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Kia: il cambio manuale di nuova generazione
Il cambio manuale iMT della Kia mantiene il pedale della frizione, ma se non si accelera l’elettronica disinnesta in automatico la trasmissione e spegne il motore: migliorano consumi ed emissioni.
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La “firma sonora” delle Skoda elettriche
La Skoda ha sviluppato l’E-noise un sistema che riproduce un rumore simile a quello di un motore a combustione per avvertire i pedoni.
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Anche le ibride possono andare a metano
Due aziende italiane hanno realizzato un sistema che consente di trasformare a metano le vetture ibride a benzina.
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Il turbo elettrico della Mercedes
I nuovi motori della Mercedes potranno contare su un turbo con integrato un motorino elettrico che elimina il ritardo di risposta.
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ottobre 2020: Toyota GR Yaris; Volkswagen Golf GTI, GTE e TGI; Volkswagen Tiguan; Renault Twingo Z.E.; Peugeot 3008; Kia Sorento

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