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Skoda
Enyaq Coupé
(serie 1 - 2022/2025)

Lungh./Largh./Alt.(cm)

465/188/161

Posti

5

Bagagliaio (litri)

570-585/1610-1710

CHE AUTO È

La Skoda Enyaq Coupé è la versione più filante della suv elettrica ceca. Si differenzia per la linea del tetto ad arco, che continua nel lunotto molto inclinato. Proporzionata e molto “pulita” nello stile, prevede un assetto ribassato (15 mm davanti e 10 dietro), ruote in lega di 20”, l’assenza di fascioni protettivi neri nella parte bassa delle fiancate e paraurti dal taglio più elaborato. Il look si caratterizza anche per il tetto completamente in vetro, fisso e oscurato.

Gli interni della Skoda Enyaq Coupé sono molto simili a quelli della versione con il lunotto meno spiovente, rispetto alla quale perde qualche centimetro in altezza per i passeggeri posteriori, compensato dal tetto in vetro che fornisce più spazio di quello in lamiera. Quanto al bagagliaio, viaggiando in cinque con la cappelliera montata la differenza è minima: la capienza è di 570 litri, solo 15 litri in meno della Enyaq “normale”.

In vendita da giugno 2022, la Skoda Enyaq Coupé è disponibile in versione 6, con motore posteriore da 179 CV e batteria di 58 kWh netti (a listino fino al 2024). Ci sono poi la 80 e la 80x: entrambe con la “pila” di 77 kWh, si differenziano per la trazione (posteriore la prima, integrale la seconda) e la potenza, rispettivamente di 204 e 265 CV. Sulla Coupé c’è anche la versione RS, con l’accumulatore più grande, la trazione integrale e 299 CV di potenza. Alla fine del 2023, le versioni più potenti si aggiornano e diventano 85 e 85x, tutte con 286 CV di potenza, mentre la RS passa a 340 CV.

COSA CONTROLLARE

La Skoda Enyaq Coupé si è dimostrata un’auto affidabile: non ci sono richiami ufficiali a suo carico.

PREGI

COMFORT L’auto è molto silenziosa e sullo sconnesso non arrivano troppi scossoni.

FINITURE I materiali sono gradevoli e assemblati con precisione.

SPAZIO Nonostante la carrozzeria filante, resta comoda anche per cinque persone.
 

DIFETTI

ACCESSO AL BAULE La soglia di carico è alta e il piano di carico è basso.

ONE-PEDAL Manca la funzione che consente di fermarsi nel traffico alzando il piede dall’acceleratore.

PEDALE DEL FRENO L’impianto è potente, ma la corsa lunga richiede un po’ di abitudine.

LA VERSIONE GIUSTA

La versione 85 offre prestazioni migliori in accelerazione rispetto alla 60. Inoltre, la sua batteria di maggiore capacità permette di effettuare meno soste per la ricarica sulle lunghe distanze.

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Skoda Enyaq Coupé
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