CHE AUTO È
La Skoda Kamiq è una crossover compatta che fa della concretezza il suo punto di forza, con le classiche linee tese e le forme squadrate tipiche del marchio. Il frontale è caratterizzato dalle sottili luci diurne poste più in alto rispetto ai fari principali (mentre di norma è il contrario). La fiancata è segnata da una scalfittura alla base dei finestrini, che la movimenta e la rende più tridimensionale, mentre al posteriore spiccano i sottili fanali che convergono verso il centro del portellone, dov’è presente il nome Skoda in stampatello.
A bordo la Skoda Kamiq convince l’agio per i passeggeri posteriori e lo spazio a disposizione per le ginocchia, molto generoso pur in assenza del divano scorrevole. La plancia è razionale e ben realizzata, con al centro lo schermo del sistema multimediale (grande fino a 9,2”), mentre il display del cruscotto è disponibile in opzione. Anche il baule non delude, perché contiene 400 litri con il divano in posizione e 1.395 litri con gli schienali abbassati.
In vendita dall’autunno del 2019, la Skoda Kamiq mette a disposizione motori a benzina, diesel e metano. Le unità a benzina sono i 3 cilindri 1.0 da 115 CV e 4 cilindri 1.5 da 150 CV, mentre il diesel è il 4 cilindri 1.6 che eroga 115 CV (a listino solo fino all’autunno del 2020). Per risparmiare al distributore c’è il 1.0 da 90 CV della Kamiq G-Tec, dove al serbatoio della benzina sì affiancano tre bombole per il metano.
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