Si può superare a destra? Sì, ecco perché

Legge e burocrazia
Pubblicato 03 agosto 2025

In questo caso i termini contano: superare non sorpassare a destra. Per il Codice della Strada sono azioni diverse: una è consentita, l’altra è vietata.

autostrada traffico 89

UNA BRUTTA ABITUDINE - Il Codice della Strada prescrive che in autostrada si utilizzi sempre la corsia libera più a destra, riservando le corsie più a sinistra per il sorpasso. Chi non lo fa rischia, in base all’art. 143 comma 13, una multa di almeno 42 euro e fino a un massimo di 173 euro. L’esperienza per chi percorre abitualmente le autostrade è però molto diversa, con parecchi automobilisti che - soprattutto sulle strade a 3 o più corsie - sembrano temere la prima corsia e preferiscono restare fissi nella seconda o nella terza. Cosa fare allora se viaggiamo nella corsia più a destra e troviamo una vettura più lenta in una di quelle centrali? Bisogna attraversare l’autostrada per sorpassare a sinistra o si può superare a destra proseguendo indisturbati sulla propria corsia di marcia?

superamento auto

Nel disegno qui sopra è raffigurato il superamento a destra.

NON SONO SINONIMI - I due termini, che su un dizionario di italiano sono sinonimi, non descrivono la stessa situazione per il CdS. Infatti il sorpasso prevede un cambio di corsia e se fatto a destra è rigorosamente vietato. Il superamento invece implica che la vettura più veloce sopravanzi quella più lenta senza cambiare la propria corsia di marcia e può essere fatto passando da destra. In poche parole, il superamento diventa necessario perché il veicolo sulla corsia a sinistra non dovrebbe essere lì, bensì sulla corsia più a destra. Lo precisa la stessa Polizia Stradale: “La manovra di chi prosegue la marcia sulla corsia di destra, nonostante la presenza di veicoli sulla corsia o sulle corsie di sinistra, non integra la manovra di sorpasso a destra, ma solo quella di superamento da destra che non è sanzionata”. 

sorpasso auto

Nel disegno qui sopra è raffigurato il sorpasso a destra.

MEGLIO RESTARE NELLA PROPRIA CORSIA - Benché non sia vietato in questi casi sorpassare regolarmente a sinistra, passando dalla corsia più a destra a quella più a sinistra, la manovra non è consigliabile: è più pericolosa e inoltre rende il traffico meno fluido, facendo aumentare il rischio di code apparentemente inspiegabili. Superando da destra sulla propria corsia non si creano invece rallentamenti imprevisti e il traffico scorre in modo più fluido. Ben diverso invece il discorso del sorpasso a destra, che implica il cambio corsia e risulta molto pericolo: è punito con una sanzione da 83 a 333 euro e se si viene pescati a farlo per due volte nell’arco di un biennio si aggiunge anche la sospensione della patente da 1 a 3 mesi.

Disegni di: www.bfu.ch/it

 



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Ritratto di MammaMia
4 agosto 2025 - 14:12
esattamente... ed in questo periodo di migrazioni di automobilisti incapaci il fenomeno peggiora... Mai visto la Polstrada multare uno di questi idioti che marciano fieri sempre nella corsia di destra non occupandosi minimamente degli altri, spesso a velocità ridicole... Quando osi sfilarli a destra 8 (non sorpassi) è triste vederli palesare la somma ignoranza con lampeggi infiniti , applausi ironici ed il classico gesto: "vai piaaaanoooo......."
Ritratto di MammaMia
4 agosto 2025 - 14:12
corsi di sinistra... chiedo venia..
Ritratto di Balzar
3 agosto 2025 - 13:20
Perché temiamo la prima corsia? Semplice, perché è la corsia messa peggio con buche e avvallamenti.
Ritratto di giocchan
3 agosto 2025 - 13:50
Tra l'altro, in strade con molte uscite/immissioni (tipo il GRA a Roma), spesso si fanno code in uscita...
Ritratto di ssensi
4 agosto 2025 - 09:03
se ci sono code significa che la corsia è occupata
Ritratto di giocchan
4 agosto 2025 - 11:29
Il problema è che con un'uscita ogni pochi km (come il GRA di Roma, che ha tre corsia ma moltissime uscite per pochi km), il guidatore maldestro dovrebbe continuamente passare dalla prima alla seconda corsia - che è una manovra non facile per un principiante (davanti hai auto pressochè ferme, e nella corsia accanto auto che vanno molto più veloce). Alla fine ciò che succede è che si mette nella corsia di mezzo (appunto la seconda) e va alla velocità a cui vuole andare... nella prima corsia non ci va più nemmeno se la trova (momentaneamente) libera.
Ritratto di giocchan
3 agosto 2025 - 13:54
Questa è una di quelle legge che di fatto implica una discrezionalità enorme. Di fatto, dovrebbero fare che il superamento a destra è possibile solo in regime di colonna. Altrimenti, il guidatore lento e impacciato che sta in seconda fila va a finire che ci resta, perchè in prima fila altre auto più veloci lo superano PS: ci possono essere mille motivi per cui il guidatore "lento e impacciato" si trova in seconda corsia... il più classico, coda per uscire dalla strada che coinvolge la prima corsia (un classico in tangenziale o sul GRA a Roma).
Ritratto di endurist
3 agosto 2025 - 14:02
Certo che in una situazione di traffico intenso , nelle tangenziali o sulle autostrade vicine ai centri urbani ci può anche stare occupare la seconda corsia , ma in situazioni ordinarie anche no . Il buon senso , che spesso manca , dovrebbe prevalere .
Ritratto di MS85
3 agosto 2025 - 22:43
Se c’è traffico intenso significa che la prima corsia non è libera, quindi il problema non si pone. Se invece c’è traffico intenso perché la seconda e la terza sono intasate da pecore mentre la prima è libera, allora si ricade nel problema di partenza.
Ritratto di Rush
4 agosto 2025 - 01:00
+100

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