Cosa fare se c’è troppo olio nel motore nell’auto

ELEMENTO IMPORTANTISSIMO - Cambiare regolarmente l’olio motore è fondamentale per far funzionare perfettamente l’auto. Il lubrificante serve infatti per ridurre l’attrito tra le parti mobili e favorire il raffreddamento. Ma non basta cambiare l’olio, bisogna anche averne la quantità giusta. Se una scarsa quantità di olio (ma anche un olio troppo usato o contaminato) non lubrificherà a sufficienza le parti interne di un motore, in molti possono pensare che inserendo più olio del dovuto sia qualcosa di positivo. Tuttavia avere troppo olio nel motore è controproducente per il propulsore. 

DANNI PREOCCUPANTI - Prima di tutto, se c’è troppo olio l’albero motore può far fatica a girare e ciò può succedere anche se viene utilizzato un lubrificante sbagliato. Un albero motore che non gira bene causa l’accensione della spia di controllo del motore e anche mancate accensioni dei cilindri, con conseguenti prestazioni ridotte e difficoltà di avviamento. Se c’è troppo olio aumenta la probabilità che si formino bolle d’aria, riducendo la sua efficacia. Anche la pressione dell’olio può aumentare: se eccessiva può rompere le guarnizioni causando perdite. Una quantità eccessiva di olio può entrare nell’aspirazione, provocando odore di olio bruciato, fumo blu dallo scarico e mancate accensioni dei cilindri. Se entra nella camera di combustione, l’olio può anche sporcare le candele. 

COME TOGLIERE L’OLIO IN ECCESSO - Per verificare che non ci sia troppo olio motore nel veicolo bisogna aprire il cofano e verificare il livello con l’apposita astina, sempre che la vostra vettura ne sia provvista (molte auto moderne hanno solo un controllo elettronico visibile nella strumentazione). Per farlo si deve rimuovere l’asta, pulirla con un panno e reinserirla: togliendola nuovamente si vedrà il livello dell’olio, che deve essere compreso tra i due segni “min” e “max”. Se è più basso del minimo bisogna aggiungere olio, se è sopra il massimo bisogna rimuoverlo.

Come? Il modo più semplice e sicuro è portare l’auto da un meccanico, che alzerà l’auto e rimuoverà il tappo di scarico facendo fluire un po’ di olio. Per chi vuole fare da sé esistono in commercio, sulle principali piattaforme online, delle apposite siringhe con un sottile tubo di gomma (foto qui sopra), che può essere infilato direttamente nella fessura dove normalmente è collocata l’astina di controllo del livello dell’olio per aspirare quello in eccesso.