CHE AUTO È
La Seat Leon SC, variante a tre porte della terza generazione della compatta spagnola, è rivolta a chi vuole una vettura sportiva tra le curve e nelle forme ma non vuole spendere cifre esagerate. Agile e con freni potenti, consuma relativamente poco con tutti i motori. Il baule è ampio ma accedere ai sedili posteriori non è semplice e in più sul divano si sta comodi solo in due: chi sta al centro deve fare i conti con l’ingombrante tunnel nel pavimento. Il comfort, inoltre, è penalizzato dal rumore di rotolamento delle ruote mentre la visibilità posteriore non è il massimo a causa delle ridotte dimensioni del lunotto.
Prodotta dal 2013 al 2018, la Seat Leon SC viene lanciata con otto motori turbo a benzina e a gasolio con potenze comprese tra 86 e 184 CV. Nel 2014 abbandonano il listino il 1.2 a benzina da 86 CV e il 1.6 diesel da 90 CV, debutta un 2.0 da 280 CV e la potenza del 1.2 più grintoso sale a 110 CV. L’anno seguente sparisce il 1.8 da 179 CV, il 1.4 passa da 125 a 150 CV e il 1.6 a gasolio sale da 105 a 110 CV mentre nel 2016 rimangono in listino solo tre propulsori: due a benzina (il 1.4 e il 2.0 portato a 300 CV) e il 2.0 diesel da 184 CV. Il restyling del 2017 porta una mascherina più grande e paraurti ridisegnati.
