Seat
Ibiza
(serie 4 6J restyle - 2012/2017)

Utilitaria a tre o cinque porte, la quarta generazione della Seat Ibiza viene prodotta a partire dal 2008 sulla stessa piattaforma della Volkswagen Polo. Lo stile è caratterizzato da tagli netti e forme spigolose, con fiancate movimentate e un muso appuntito. Nel complesso, l’estetica risulta vivace, moderna e giovanile, adatta sia a un uso urbano che a chi cerca una piccola auto con un po’ di carattere.

L’abitacolo della Seat Ibiza offre molto spazio e, anche nella seconda fila, due adulti trovano posto senza difficoltà (solo i più alti possono sfiorare il tetto con la testa). La plancia è ben organizzata e i comandi sono collocati in modo logico: con gli aggiornamenti arriva anche un sofisticato sistema multimediale. I materiali impiegati risultano solidi, ma l’aspetto è piuttosto semplice e le finiture potrebbero essere curate meglio.

Maneggevole e precisa, la Seat Ibiza ha sospensioni solide ed è divertente da guidare fra le curve, ma neppure fa mancare il comfort sullo sconnesso. Con motori a benzina e diesel e potenze che vanno da 60 a 192 CV, sempre a trazione anteriore, la compatta spagnola riesce a essere una utilitaria adatta agli spostamenti casa-lavoro, ma anche una “hot hatch” nelle più sportive varianti Cupra.

Sulla quarta generazione della Seat Ibiza sono stati montati gli airbag Takata, che si sono dimostrati pericolosi in caso di incidente. Sugli esemplari a gasolio potrebbe rompersi il coperchio del filtro, provocando perdite di carburante.

Se si fanno parecchi chilometri conviene la 1.4 TDI da 90 CV, altrimenti la 1.0 a benzina da 95 CV. Se si desidera una compatta per divertirsi tra le curve, la Cupra consente tanto divertimento con costi di gestione ragionevoli.