Suzuki

Suzuki
Ignis

da 15.700

Lungh./Largh./Alt.

370/166/160 cm

Numero posti

4

Bagagliaio

204-260/1086-1100 litri

Garanzia (anni/km)

3/100.000
In sintesi

La Suzuki Ignis vanta caratteristiche che la rendono unica. Le dimensioni "mignon" e i bassi consumi (specie nella versione ibrida) sono paragonabili a quelli delle citycar. L'aspetto, i 18 cm che separano il fondo dell'auto dal suolo e la possibilità di avere la trazione integrale avvicinano invece questa piccola alle crossover, mentre il "taglio" della parte posteriore della carrozzeria ricorda le coupé. Un mix che regala una personalità spiccata alla Ignis, che ha un look simpatico. L'abitacolo colorato e dal design moderno è gradevole, nonostante le plastiche siano tutte economiche; inoltre, è spazioso e pratico, come anche il baule (ampliabile attraverso il divano scorrevole). Nella guida si apprezzano la maneggevolezza, il notevole sprint e la fluidità del cambio, ma lo sterzo manca di precisione (servono frequenti correzioni di traiettoria) e i freni non sono dei più potenti. Migliorabile il comfort: il rumore di rotolamento delle gomme è avvertibile e le buche sono poco filtrate (specie per le versioni 4x4, dotate di ponte posteriore rigido anziché ad assale torcente).

Versione consigliata

La versione ibrida ha consumi davvero contenuti e buon brio in accelerazione. Con lo stesso fluido 1.2 è valido anche il modello solo a benzina. Le Ignis 4x4 hanno, per il genere di vettura, buone doti fuoristradistiche ma sono giustificate soltanto se si usa spesso l'auto in zone dove la mobilità è resa difficoltosa da strade molto sconnesse. Già la meno cara iCool ha una dotazione di serie più che soddisfacente; la iTop aggiunge il navigatore e sistemi di sicurezza come la frenata automatica d'emergenza. La iAdventure si distingue per le più estese protezioni in plastica per la carrozzeria.

Perché sì

Consumi Quelli del modello ibrido sono bassi, anche in presenza della trazione 4x4 (16,7 km/l la media rilevata da alVolante).

Look L'auto ha un aspetto originale e simpatico.

Spazio In rapporto alle contenute dimensioni esterne è abbondante sia per le persone sia per i bagagli.

Perché no

Comfort Migliorabile l'assorbimento delle buche e l'isolamento acustico dell'abitacolo.

Freni Spazi di arresto appena discreti, l'impianto mal sopporta l'uso gravoso e il pedale è poco modulabile.

Sterzo La sua precisione lascia a desiderare.

 

 

GLI INTERNI
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