Targhe polacche e RC Auto “scontata”: un risparmio che può costare caro

Rimane il fatto che nessuno lega una bicicletta a Berlino e invece a Milano ne devo usare 3 di catene. Per legare le due ruote al telaio e lo stesso a qualcosa di inamovibile. E mi porto via la sella o sparisce anche quella. Non è la stessa cosa. Senza considerare il fatto che la mia bici, non è neanche lontanamente costosa come quelle che ho visto accatastate al metro berlinese. Perchè ?????? Qui hanno dovuto appesantire le biciclette e i monopattini perché se no, li trovavano nel naviglio. Qualcuno sa dirmi perchè alcune cose capitano qui e non la ? Perchè i muri di Milano sono tutti pasticciati e a Berlino molto meno ??

Certo, ma non essendo colpa dei cittadini onesti mi sembra giusto dividersi questa influenza tra tutti, dove possibile. Sulle biciclette legate e le porte blindate chi vive in zone sicure può far poco, ma dividersi i costi assicurativi si potrebbe.

Provo a risponderti (posso darti del tu vero?) qui visto che hai scritto in più post. 1) il vero "perchè", visto che parliamo di soldi e profitti di aziende non possiamo saperlo nè io, nè tu. Possiamo usare la logica, ma potrebbe essere vero, come completamente errato. Io ti posso dire, che 70.000 targhe su milioni di auto circolanti (parlo per la polonia) di sicuro avranno un impatto quanto? quasi nullo direi, o no? L'idea che mi sono fatto io è che ognuno, quando si tratta di soldi, protegge la sua "castagna" indi per cui la Polonia (probabilmente co-aiutata dalle compagnie italiane che vedono un minor profitto) hanno annusato l'escamotage e hanno cercato di mettere una pezza al fenomeno prima che questo diventi "virale" coi numeri e causi ancora più danni (ai profitti) delle nostre compagnie. Stiamo parlando di 70.000 potenziali clienti in meno che ad una media di 1.000€ (visto la maggior percentuale proprio a Napoli) a contratto fa € 70.000.000 (milioni!!) di entrate in meno. Direi motivo più che valido per le nostre compagnie per fare "muro" al fenomeno. A tutto ciò vanno aggiunte tasse, iscrizioni ai registri, immatricolazioni, bolli, pratiche ecc che portano altri bei soldini nelle casse dello stato senza far nulla. Direi proprio che i presupposti per voler "regolarizzare" ci sono tutti. E con tutti questi incassi, mi vuoi far credere che la Polonia abbia davvero fatto la polemica per "quasi 5 milioni di risarcimento sinistri"? Devono essere proprio dei piloti in Polonia se non hanno mai risarcito tanti soldi. Che io sappia, in Polonia stanno sempre ubriachi e usano addirittura la "tecnica" del finto investimento per farsi pagare e hanno dovuto installare le dash cam proprio per prevenire questa "genialata" (basta che vedi video delle dash cam sul tubo per farti 4 risate), quindi tutti sti "santi" in polonia manco ci sono, ma questo è un altro discorso ancora (visto che l'erba del vicino è sempre più verde)... Inoltre, e non meno importate, va sottolineato che la Polonia non sta facendo casino per le "truffe sui sinistri" (come a forza si vuol far passare), ma lo sta facendo perchè sono le pratiche con cui sono stati stipulati i contratti che non sono stati fatti in maniera legale (vedi le immatricolazioni, i noleggi finti, le aziende di noleggio farlocche ecc). Truffe sono per carità, ma c'è differenza tra questo e la questione RCA.

2) Tu non le vedi a Milano, così come io non le vedo a Napoli... Io sarei omertoso, truffatore ecc, tu? Scherzi a parte, stiamo parlando di 30.000 targhe su un parco di milioni di auto circolante. Stiamo a guardare il pelo nell'uovo per statistica mi pare, no? Pure volendosi mettere con la lente di ingrandimento per tutta la giornata in strada... che probabilità c'è di vederne una? Ripeto, 30.000 targhe e le vogliamo far passare come "tutti a Napoli usano targhe polacche"... A questo ricollego la risposta numero 1. Mi pare fin troppo gonfiata la cosa o no? Poi, non meno importante, ma anzi direi FONDAMENTALE alla base del discorso che vuoi portare avanti, così come la questione dei furti (che non mi hai ancora spiegato), mi aggiungi ora la spiegazione anche del perchè dovrei informare le autorità se vedo una targa straniera? A me pare, anzi direi che sono del tutto sicuro, che la pratica in questione è del tutto LEGALE E CONSENTITA DALLA LEGGE, per cui non ci vedo nulla di illecito (e ci tengo a sottolineare che io sono contro a questa pratica in tutti i modi), ergo farei solo la figura del coglio*e a denunciare una cosa del genere. Tu se vedi una targa straniera denunci alle autorità a prescindere per illegalità? Suvvia, mi sembri un tantinello esagerato...

Oh mamma mia, sempre a ripetere le stesse cose diventa pesante però eh. Allora, il minestrone dei dati lo stai facendo tu. 1) I dati che io ho riportato (inutile dirti ufficaili del REVE) fanno riferimento al 2025, visto che il 2026 non è ancora concluso... non credo ci voglia un genio per arrivare a capire di che anno stiamo parlando. I tuoi dati, sono corretti, ma come sempre riferiti alla sola Napoli. Che tu lo voglia o no, in Italia nel 2025 erano registrati al REVE 68.228 veicoli IN TUTTA ITALIA con targa polacca. E la cosa divertente è che è riportato anche nell'articolo che ti è piaciuto citare. Quindi, chi legge i numeri a modo suo, non sono io, ma tu. Tutto dimostrabile e dimostato. Niente scuse. E aggiungo pure che, l'aumento nel 2025 rispetto al 2024 è stato di "sole" 14.000 targhe ed è questo che ha insospettito la Polonia e compagnia bella e ha fatto partire il tutto. 2) Vien da sè, che come tu stesso dici, che per essere iscritti al REVE vuol dire che la pratica è LEGALE e che c'è qualche cavillo tecnico per cui la cosa può andare avanti anche oltre i termini di legge. Altrimenti come è possibile che siano ancora iscritti al REVE senza conseguenze? Cosa o come non lo so, visto che non me ne intendo e mai me ne sono interessato, ma se si può fare e lo hanno fatto allora è LEGALE e CONSENTITO. Punto. 3) Ripeto, per l'ennesima volta, che non si sta parlando di truffe sui sinistri (cavolo, ma ti entra in testa?), ma di PRATICHE non seguite alla lettera per cui, SECONDO LA POLONIA (perchè per l'Italia è tutto ok) c'è irregolarità (come ad esempio la questione dell'immatricolazione senza aver mai visto il veicolo). Se la cosa va avanti da anni, salvo il boom degli ultimi anni per la questione del risparmio, un motivo ci sarà? O ci vuole il caro Oxy che ha scoperto l'inghippo oggi, con le sue teorie, ad aprire gli occhi al REVE e alla Polonia ? 3) Se non ti è ben chiaro, viene utilizzato proprio l'escamotage dell'auto a noleggio per evitare tutta la burocrazia. Per cui l'auto non è manco più di quei fessi che utilizzano sto stratagemma, ma ne perdono pure la propietà e se queste aziende di noleggio farlocche chiudono, hanno perso tutto per risparmiare qualche anno di assicurazione. 4) Io non difendo nessuna nefandezza, ripeto, io sono contro a questa pratica e chi la fà è pure coglio*e perchè per 4 spicci rischia più dei "benefici" (secondo te, queste agenzie di noleggio, che interesse hanno a restare aperte a lungo?). Io spendo soldi per acquistare un auto e poi la faccio intestare ad un terzo col rischio che domani mattina venga qualcuno e se la porti via solo per risparmiare mezza assicurazione? Ma stiamo fuori? Solo un coglio*e può fare una pensata del genere, senza se e senza ma. E infatti, oggi tutti sti "geni" stanno tremando per quello che sta per succedere e probabilmente resteranno anche a piedi (visto che tutte queste agenzie di noleggio si dilegueranno perchè non sono in grado di risarcire la Polonia) dopo aver speso un fottio di soldi per comprarsi l'auto bella. Sono felice per questo? Assolutamente si. Io sono solo contro i soliti preconcetti e stereotipi basati sul nulla e sulle solite menate mentali dei "poverelli" milord del nord che parlano solo per accusare e/o offendere. Mi hai mai visto scrivere in difesa di questi personaggi? Mi hai mai visto scrivere "fanno bene" o "hanno ragione"? No, perchè per me questi sono solo coglio*i e se (e ripeto SE) hanno fatto qualcosa di illegale è giusto e son felice che lo prendano in quel posto non una, ma dieci volte tanto per imparare la lezione. Io parlo dell'ingiustizia del sistema e su come questo venga applicato con tante discriminazioni anche del tutto infondate, visto poi quando andiamo a vedere i numeri. E tu, mi dispiace dirlo, me ne stai dando solo conferma sparando a zero senza un briciolo di dato corretto e accusando indistintamete. C'è differenza. 5) I motivi per cui si paga di più l'RCA che hai riportati sono corretti, ma si possono benissimo confrontare con le altre regioni. Se lo fai, noterai che è vero che il numero è comunque elevato, ma altre realtà come Lombaria e nord in generale, ma anche Roma per dire, hanno dati persino peggiori, eppure la differenza tra Napoli e loro non è poca, ma addirittura del Triplo rispetto ai "bravi". E ti ripeto, senza doversi inventare nulla per offendere/difendere, basta consultare i dati IVASS per averne certezza. Il fatto è che le assicurazioni si basano sul "RISCHIO" e questa parola la leggi ovunque se lo hai notato. Praticamente, secondo loro, poichè a Napoli è più PROBABILE che POSSA SUCCEDERE (e non che succeda realmete), allora paga di più. A Milano, che all'atto pratico succede come o più di Napoli, la PROBABILITÀ di frode è minore e quindi si riduce ad un terzo il costo. Del pratico e reale (ovvero i dati reali che ne escono fuori poi) però ce ne sbattiamo bellamente le @@. E torno a ripetere per l'ennensima volta, che a Napoli per abbassare queste fantomatiche "probabilità" si utilizzano anche contromisure che nel resto dell'Italia non sanno manco cosa coso (scatola nera, controllo antifrode, banche dati antifrode ecc), ma nonostante ciò sta famosa "probabilità" non scende mai.... Ma sinceramente, di tutto questo ne ho già parlato nei commenti dell'articolo che hai citato, quindi anche basta da parte mia ripetermi. Se vuoi un confronto su questo aspetto, ti invito a leggere i commenti lì così evito di ripetermi e magari poi ne riparliamo. Ma se devo ricominciare adesso, anche no. 6) ancora con sta storia dei 5 mln? Ti ho bellamente dimostarto con la matematica che pur volendo considerare tutti i napoletani truffatori, stiamo parlando di un "profitto" di €166 a testa (facendo anche un calcolo a sfavore, visto che come dici tu non sono 30, ma 38.000). Per avere un "profitto" da questa truffa che realmente ne valga la pena (diciamo un 5000€, ovvero il rimborso medio di un sinistro in italia), sempre matematica alla mano vuol dire che di questi 30.000 con le targhe polacche.... solo 1000 hanno truffato. Il 3% di chi ha usato questo stratagemma della targa polacca. Su 40.000 sono anche meno, quindi come al solito, si parla sempre facendo di tutt'erba un fascio per i napoletani. Anche in questo caso però, numeri alla mano, o sono tutti truffatori che campano con 166€ in un anno, o è solo una piccolissima parte che truffa ma per il resto di Italia non conta perchè "sono tutti così" ed è giusto che paghino di più... Vedi tu quale delle due ti conviene portare avanti per continuare col tuo "pensiero".