Corsia centrale in autostrada: l'errore che fanno quasi tutti e cosa si rischia

Guidare in autostrada richiede un’attenzione superiore rispetto alla viabilità ordinaria. Le velocità elevate riducono i tempi di reazione e allungano notevolmente gli spazi di arresto: per questo il Codice della Strada stabilisce norme rigorose sull’uso delle corsie che compongono la carreggiata. Sapere quale corsia impegnare, come effettuare un sorpasso in sicurezza e quando è consentito toccare la corsia di emergenza è fondamentale per viaggiare protetti ed evitare pesanti sanzioni.

COS'È LA CORSIA IN AUTOSTRADA

La carreggiata è la parte di strada destinata allo scorrimento dei veicoli ed è suddivisa in corsie, ovvero strisce di asfalto delimitate da segnaletica orizzontale bianca (continua o tratteggiata). In autostrada sono presenti due carreggiate separate da uno spartitraffico centrale (una per ogni senso di marcia). Ciascuna carreggiata comprende due, tre o più corsie di marcia, affiancate sul margine destro dalla corsia di emergenza.

LA REGOLA DELLA CORSIA A DESTRA

La norma fondamentale è dettata dall’articolo 143, comma 5 del Codice della Strada: salvo diversa segnalazione, occorre percorrere sempre la corsia più libera a destra, indipendentemente dal numero complessivo di corsie presenti.

Le corsie situate alla sinistra della prima sono riservate esclusivamente al sorpasso. Pertanto, procedere sulla corsia centrale o di sinistra quando la corsia più a destra è sgombra non è solo un’abitudine scorretta che intralcia il traffico, ma costituisce una vera e propria infrazione al Codice.

Regole per veicoli lunghi o pesanti

L’articolo 176, comma 9 stabilisce una limitazione specifica: sulle autostrade a tre o più corsie, i veicoli adibiti al trasporto merci con massa a pieno carico superiore a 5 tonnellate e i complessi veicolari (come auto con rimorchio o roulotte) o i veicoli di lunghezza superiore a 7 metri possono impegnare unicamente le due corsie più vicine al bordo destro della carreggiata.

IMMETTERSI IN AUTOSTRADA

Entrare in autostrada in modo fluido e sicuro richiede il rispetto di quattro regole fondamentali:

1. Sfruttare la corsia di accelerazione
   Va percorsa per tutta la sua lunghezza per raggiungere una velocità idonea all'inserimento nel flusso del traffico.
    
2. Azionare l'indicatore di direzione
   Accendere la freccia a sinistra ben prima di completare la manovra.
    
3. Controllare gli specchietti e l'angolo cieco
   Verificare la posizione, la distanza e la velocità dei veicoli sopraggiungenti.
    
4. Rispettare la precedenza
   Chi si immette deve dare la precedenza ai veicoli già presenti in autostrada. Chi viaggia sulla prima corsia di destra, se le condizioni del traffico lo permettono, può agevolare l'ingresso spostandosi temporaneamente sulla corsia centrale.
    

USCIRE DALL'AUTOSTRADA IN SICUREZZA

Per abbandonare l'autostrada occorre muoversi con anticipo:

• Segnalare per tempo l'intenzione di spostarsi usando gli indicatori di direzione.
   
• Impegnare la corsia di destra e fare ingresso nella corsia di decelerazione fin dal suo inizio (appena la striscia diventa tratteggiata), riducendo la velocità in modo graduale.
   

CORSIA DI EMERGENZA: QUANDO E COME SI PUÒ USARE

A differenza di quanto talvolta riportato, la definizione legale di corsia di emergenza si trova all’articolo 3, comma 1, n. 15) del Codice della Strada: è la corsia adiacente alla carreggiata destinata unicamente alle soste di emergenza, al transito dei mezzi di soccorso e, in casi eccezionali, al movimento dei pedoni.

Quando ne è consentito l'uso?

• In caso di guasto o malessere
  Solo per fermare il veicolo per il tempo strettamente necessario a risolvere l'emergenza.
   
• In caso di ingorgo (unica eccezione al transito)
  L’articolo 176, comma 4 stabilisce che, in presenza di traffico bloccato, è consentito percorrere la corsia di emergenza esclusivamente per uscire dall'autostrada, a partire da 500 metri prima dello svincolo (ovvero dall'altezza del cartello di preavviso di uscita).

      
In caso di sosta forzata di notte o con scarsa visibilità, è obbligatorio accendere le luci di posizione e di emergenza, indossare il giubbotto ad alta visibilità e posizionare il triangolo ad almeno 100 metri dal veicolo.

SORPASSO O SUPERAMENTO A DESTRA? LA DIFFERENZA LEGALE

Sull'uso delle corsie c'è spesso confusione tra sorpasso e superamento a destra:

• Sorpasso a destra (vietato)
  Si configura quando un automobilista cambia corsia spostandosi a destra per scavalcare una vettura più lenta che viaggia a sinistra, per poi eventualmente rientrare. Questa manovra è vietata e pericolosa.
   
• Superamento a destra (consentito)
  Si verifica quando si sta già percorrendo la corsia di destra e si prosegue sulla propria traiettoria sfilando a destra i veicoli più lenti che occupano indebitamente le corsie di sinistra. Non essendoci stato alcun cambio di corsia per effettuare la manovra, il superamento non è sanzionabile.
     

UTILIZZO SCORRETTO DELLE CORSIE: LE SANZIONI E I PUNTI PATENTE

Violare le norme di circolazione autostradale comporta sanzioni amministrative ed effetti sulla patente:

• Mancato utilizzo della corsia più a destra (Art. 143, c. 13): multa da 42 € a 173 € e decurtazione di 2 punti dalla patente.
   
• Immissione od uscita irregolare (Art. 176, c. 21): multa da 87 € a 344 € e decurtazione di 2 punti dalla patente.
   
• Sorpasso a destra vietato (Art. 148, c. 15): multa da 83 € a 333 € e decurtazione di 5 punti dalla patente. In caso di recidiva nel biennio, scatta la sospensione della patente da 1 a 3 mesi.
   
• Uso indebito della corsia di emergenza (Art. 176, c. 20): multa da 430 € a 1.731 €, decurtazione di 10 punti e sospensione della patente da 2 a 6 mesi.