Telepass e UnipolMove: differenze e confronto tra prezzi e servizi

Vivere con l'auto
Pubblicato 24 luglio 2025

Le due principali realtà che consentono di pagare l’autostrada senza fermarsi al casello giocano la partita del telepedaggio tra tariffe del servizio e servizi extra offerti ai propri clienti.

telepass unipolmove 1

MONOPOLIO FINITO

Fino a qualche anno fa il Telepass era l’unica opzione che gli automobilisti potevano scegliere per evitare di doversi fermare ai caselli autostradali per pagare il pedaggio. Oggi l’era del monopolio è finita UnipolMove, forte del sostegno del colosso assicurativo Unipol, si è ritagliato una fetta importante di utenti grazie a una politica di prezzi aggressiva e a un’offerta di servizi in continua espansione. Ma qual è la soluzione migliore per gli automobilisti italiani nel 2025? La risposta dipende dall’uso che si fa dell’auto, dai servizi accessori di cui si ha bisogno e dall’attenzione al portafoglio. 

ABBONAMENTO MENSILE

Tanto Telepass che UnipolMove propongono un abbonamento mensile che permette naturalmente di pagare il pedaggio ma non solo.

  • Telepass Sempre: l’offerta ha un canone mensile di 3,90 euro (ma con le promozioni possono essere compresi alcuni mesi a canone zero) e consente di pagare il telepedaggio, i parcheggi convenzionati e sulle strisce blu, l’accesso all’Area C di Milano e il traghettamento sullo Stretto di Messina. Ci sono poi altri servizi disponibili, come lo skipass, il trasporto pubblico, treni, taxi e altri servizi legati alla mobilità urbana e interurbana. 
     
  • UnipolMove Base: il piano ha un costo di 1,50 euro al mese (spesso, però, sono attive promozioni aggressive che azzerano il canone per il primo anno per i nuovi clienti). UnipolMove include nel suo pacchetto base, oltre al telepedaggio, il pagamento di parcheggi, strisce blu, bollo auto e l’accesso a una rete di officine convenzionate.
     

  Telepass Sempre UnipolMove Base
Costo mensile 3,90 euro 1,5 euro
Autostrada
Strisce blu
Area C di Milano
Parcheggi convenzionati
Vignette elettroniche (Svizzera, Austria,Solevia, Repubblica Ceca) No
Traghetto Stretto di Messina
Rifornimento carburante
Ricarica auto elettrica
Bollo
Revisione
PagoPA
Mezzi pubblici No
Mobilità condivisa No
Taxi
Navi e traghetti No
Treni No
Skipass
Secondo dispositivo A pagamento Gratis

 

A CONSUMO

Oltre alle opzioni in abbonamento, sia Telepass che UnipolMove consentono di non legarsi a un abbonamento mensile, ma di pagare il servizio di solamente quando viene utilizzato. 

Telepass Grab&Go: si acquista il dispositivo nei punti vendita convenzionati al costo di 29,90 euro e poi lo si attiva nell’applicazione tramite NFC pagando 20 euro (fino al 31 gennaio 2026 è attiva una promozione al prezzo di 14,90 euro). In seguito il Telepass a consumo costa 1 euro al giorno quando lo si utilizza.

UnipolMove Pay per Use: il dispositivo è attivabile online o nelle agenzie Unipol al costo standard di 10 euro (ma sono frequenti le promozioni che ne dimezzano l’importo), dopodiché si paga 0,5 euro per ogni giorno di utilizzo, che sia per il pagamento del pedaggio oppure degli altri servizi disponibili. 

  Telepass Grab&Go UnipolMove Pay per Use
Costo
  • Acquisto dispositivo: 29,90 euro (una tantum)
  • Attivazione: 20 euro (14,90 euro fino a 31/01/2026) (una tantum)
  • Utilizzo: 1 euro/giorno
  • Attivazione: 10 euro (5 euro fino a 09/09/2025)
  • Utilizzo: 0,50 euro/giorno
Autostrada
Strisce blu
Area C di Milano
Parcheggi convenzionati
Vignette elettroniche No
Traghetto Stretto di Messina

 

MODALITÀ DI SOTTOSCRIZIONE

Vediamo dove si possono acquistare i vari servizi:

  • Telepass: sul sito ufficiale Telepass.it oppure nei Centri Servizi, Eni Station, Vodafone Store Fastweb Store.
     
  • UnipolMove: sul sito ufficiale o tramite l’app UnipolMove, oppure oppure agenzie Unipol.


DISPOSITIVI E TARGHE

Un aspetto importante da considerare è il numero di dispositivi e targhe associabili a ciascun contratto:

  • Telepass: si ha un unico dispositivo (disponibile in vari colori) da utilizzare con due diverse targhe. Per avere un secondo dispositivo si può attivare l’opzione Twin: attualmente prevede un canone zero per un anno, poi costa 2,88 euro al mese. Per il Grab&Go non è prevista la possibilità di avere un secondo dispositivo se non aprendo un nuovo contratto.
     
  • UnipolMove: permette di utilizzare lo stesso contratto per più veicoli, con il cambio illimitato delle targhe. Si può anche avere un secondo dispositivo compreso nel canone mensile. Con il contratto a consumo, anche il secondo dispositivo costa 0,50 euro al giorno quando viene utilizzato. 


DOVE FUNZIONANO

  • Telepass: funziona in Italia e all’estero (Croazia, Francia, Portogallo, Spagna).
     
  • UnipolMove: funziona solo in Italia.


E C’È ANCHE MOONEYGO

Nella lotta tra i due big del settore prova a inserirsi anche una terza realtà MooneyGo. Attivabile online e in oltre 15.000 tabacchi e bar Mooney, consente con un canone mensile di 1,5 euro di ottenere buona parte dei servizi base offerti dai concorrenti (telepedaggio, parcheggi convenzionati, Area C di Milano, Traghetto Stretto di Messina). Per ogni dispositivo sono associabili fino a due targhe. C’è anche a consumo per i viaggiatori occasionali: l’attivazione costa 10 euro, è previsto un canone mensile di 2,20 euro ma da pagare solo per i mesi in cui si utilizza il servizio.



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Ritratto di deutsch
25 luglio 2025 - 17:06
4
tu puoi essere bravissimo ma gli altri??? se conosci benissimo la strada come fai ad evitare chi ti tampona o chi non rispetta una precedenza/stop? la sicurezza dell'autostrada deriva dall'assenza di incroci, molto frequenti fuori, inoltre si va tutti nella stessa direzione o meglio le corsie sono fisicamente divise , fuori invece no....statisticamente è molto più elevato il rischio fuori dall'autostrada
Ritratto di PONKIO 78
27 luglio 2025 - 19:38
Caro Deutsch, se quello di dietro ha fretta lo faccio passare, ma siccome non sa guidare perché la patente la ha trovate nel sacchetto delle patatine… allora decelero fino a 30 a l’ora, se non riesce entro 3 minuti gli tirò una bella frenata, così capisce o di rispettare la distanza oppure mi sorpassa andandosi a schiantare da solo… come mi è successo in Calabria con una Ferrari, e credo ci sia rimasto secco e la seconda volta con una Land Rover, che ho lasciato passare e che dopo 10 minuti, lo ho trovato giù da un dirupo, questo perso a distrutto il mezzo ma si è salvato…. Se conosci la strada conosci anche gli incroci e le curve che vanno a stringere.. l’unica cosa che non puoi calcolare sono i ciclisti in curva uno accanto all’altro e non in fila indiana….
Ritratto di PONKIO 78
27 luglio 2025 - 20:19
Deutsch, le autostrade non sono sicure…. Vedi oggi a Novara un vecchi di 82 anni ha sbagliato l’uscita autostradale ed invece di uscire alla successiva per poi rientrare, ha deciso di fare retromarcia proseguire per 7 km e tamponare ed ammazzare 3 persone oltre a lui stresso….
Ritratto di Volandr
26 luglio 2025 - 11:57
TDI Power: vero. Facendo le stradali invece dell'autostrada (cosa che preferirei) si incrociano moltissimi divieti du superare u 50 orari, naturalmente anche su rettilinei da 70 o 90 all'ora. In effetti l'ansia di venir multati e di vedere dietro di sè gli altri ché ti vogliono superare oerchè vai troppo piano toglie rutto il piacere di guidare.
Ritratto di TDI_Power
25 luglio 2025 - 09:15
Oltretutto c'è il rischio di distruggere la macchina con dossi a tradimento e 456mila rotonde inutili sui rettilinei
Ritratto di america
25 luglio 2025 - 09:40
7
Ad essere onesti le statali/provinciali hanno limiti tra 70 e 90 (che mi sembrano ragionevole se si è in vacanza), senza dossi e senza rotonde. I compromessi validi ci sono se si vuole. Parlavo del fatto che ogni tanto c'è sicuramente un paesino valido che vale la ferma fermarsi e visitare
Ritratto di Miti
25 luglio 2025 - 10:42
Credo che @america non ha torto del tutto... poi è una questione di quanto veloce vuoi arrivare a casa. Il problema rimane comunque il traffico che trovi ai orari di punta ed il miliardo di autovelox in giro per Italia.
Ritratto di deutsch
28 luglio 2025 - 08:47
4
quindi a chi da torino deve andare in vacanza a catanzaro suggerisci di evitare l'autostrada???? ma dai ....
Ritratto di bangalora
25 luglio 2025 - 14:10
Io assiduo frequentatore della rete autostradale per motivi di lavoro quando sono in vacanza o nei fine settimana, utilizzo sempre e solo strade secondarie all' autostrada, per me troppo monotona, condivido appieno il pensiero di America.
Ritratto di Mc9
24 luglio 2025 - 19:11
1
Telepass funziona anche all' estero a differenza di Unipolmove, ma è un' opzione che aggiunge circa 2.4€ al mese per paese attivato. Non è incluso nell'offerta base

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