Telepass e UnipolMove: differenze e confronto tra prezzi e servizi

Vivere con l'auto
Pubblicato 24 luglio 2025

Le due principali realtà che consentono di pagare l’autostrada senza fermarsi al casello giocano la partita del telepedaggio tra tariffe del servizio e servizi extra offerti ai propri clienti.

telepass unipolmove 1

MONOPOLIO FINITO

Fino a qualche anno fa il Telepass era l’unica opzione che gli automobilisti potevano scegliere per evitare di doversi fermare ai caselli autostradali per pagare il pedaggio. Oggi l’era del monopolio è finita UnipolMove, forte del sostegno del colosso assicurativo Unipol, si è ritagliato una fetta importante di utenti grazie a una politica di prezzi aggressiva e a un’offerta di servizi in continua espansione. Ma qual è la soluzione migliore per gli automobilisti italiani nel 2025? La risposta dipende dall’uso che si fa dell’auto, dai servizi accessori di cui si ha bisogno e dall’attenzione al portafoglio. 

ABBONAMENTO MENSILE

Tanto Telepass che UnipolMove propongono un abbonamento mensile che permette naturalmente di pagare il pedaggio ma non solo.

  • Telepass Sempre: l’offerta ha un canone mensile di 3,90 euro (ma con le promozioni possono essere compresi alcuni mesi a canone zero) e consente di pagare il telepedaggio, i parcheggi convenzionati e sulle strisce blu, l’accesso all’Area C di Milano e il traghettamento sullo Stretto di Messina. Ci sono poi altri servizi disponibili, come lo skipass, il trasporto pubblico, treni, taxi e altri servizi legati alla mobilità urbana e interurbana. 
     
  • UnipolMove Base: il piano ha un costo di 1,50 euro al mese (spesso, però, sono attive promozioni aggressive che azzerano il canone per il primo anno per i nuovi clienti). UnipolMove include nel suo pacchetto base, oltre al telepedaggio, il pagamento di parcheggi, strisce blu, bollo auto e l’accesso a una rete di officine convenzionate.
     

  Telepass Sempre UnipolMove Base
Costo mensile 3,90 euro 1,5 euro
Autostrada
Strisce blu
Area C di Milano
Parcheggi convenzionati
Vignette elettroniche (Svizzera, Austria,Solevia, Repubblica Ceca) No
Traghetto Stretto di Messina
Rifornimento carburante
Ricarica auto elettrica
Bollo
Revisione
PagoPA
Mezzi pubblici No
Mobilità condivisa No
Taxi
Navi e traghetti No
Treni No
Skipass
Secondo dispositivo A pagamento Gratis

 

A CONSUMO

Oltre alle opzioni in abbonamento, sia Telepass che UnipolMove consentono di non legarsi a un abbonamento mensile, ma di pagare il servizio di solamente quando viene utilizzato. 

Telepass Grab&Go: si acquista il dispositivo nei punti vendita convenzionati al costo di 29,90 euro e poi lo si attiva nell’applicazione tramite NFC pagando 20 euro (fino al 31 gennaio 2026 è attiva una promozione al prezzo di 14,90 euro). In seguito il Telepass a consumo costa 1 euro al giorno quando lo si utilizza.

UnipolMove Pay per Use: il dispositivo è attivabile online o nelle agenzie Unipol al costo standard di 10 euro (ma sono frequenti le promozioni che ne dimezzano l’importo), dopodiché si paga 0,5 euro per ogni giorno di utilizzo, che sia per il pagamento del pedaggio oppure degli altri servizi disponibili. 

  Telepass Grab&Go UnipolMove Pay per Use
Costo
  • Acquisto dispositivo: 29,90 euro (una tantum)
  • Attivazione: 20 euro (14,90 euro fino a 31/01/2026) (una tantum)
  • Utilizzo: 1 euro/giorno
  • Attivazione: 10 euro (5 euro fino a 09/09/2025)
  • Utilizzo: 0,50 euro/giorno
Autostrada
Strisce blu
Area C di Milano
Parcheggi convenzionati
Vignette elettroniche No
Traghetto Stretto di Messina

 

MODALITÀ DI SOTTOSCRIZIONE

Vediamo dove si possono acquistare i vari servizi:

  • Telepass: sul sito ufficiale Telepass.it oppure nei Centri Servizi, Eni Station, Vodafone Store Fastweb Store.
     
  • UnipolMove: sul sito ufficiale o tramite l’app UnipolMove, oppure oppure agenzie Unipol.


DISPOSITIVI E TARGHE

Un aspetto importante da considerare è il numero di dispositivi e targhe associabili a ciascun contratto:

  • Telepass: si ha un unico dispositivo (disponibile in vari colori) da utilizzare con due diverse targhe. Per avere un secondo dispositivo si può attivare l’opzione Twin: attualmente prevede un canone zero per un anno, poi costa 2,88 euro al mese. Per il Grab&Go non è prevista la possibilità di avere un secondo dispositivo se non aprendo un nuovo contratto.
     
  • UnipolMove: permette di utilizzare lo stesso contratto per più veicoli, con il cambio illimitato delle targhe. Si può anche avere un secondo dispositivo compreso nel canone mensile. Con il contratto a consumo, anche il secondo dispositivo costa 0,50 euro al giorno quando viene utilizzato. 


DOVE FUNZIONANO

  • Telepass: funziona in Italia e all’estero (Croazia, Francia, Portogallo, Spagna).
     
  • UnipolMove: funziona solo in Italia.


E C’È ANCHE MOONEYGO

Nella lotta tra i due big del settore prova a inserirsi anche una terza realtà MooneyGo. Attivabile online e in oltre 15.000 tabacchi e bar Mooney, consente con un canone mensile di 1,5 euro di ottenere buona parte dei servizi base offerti dai concorrenti (telepedaggio, parcheggi convenzionati, Area C di Milano, Traghetto Stretto di Messina). Per ogni dispositivo sono associabili fino a due targhe. C’è anche a consumo per i viaggiatori occasionali: l’attivazione costa 10 euro, è previsto un canone mensile di 2,20 euro ma da pagare solo per i mesi in cui si utilizza il servizio.



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Ritratto di america
24 luglio 2025 - 17:48
7
Una cosa che mi diverto fare quando torno in Italia è proprio quella di....evitare l'autostrada nei miei viaggi proprio per perdermi nei mille borghi e paesini che ci sono. Le città come MI o RO di solito prendo il treno. Capisco chi deve usare l'autostrada per lavoro, ma chi è in vacanza dovrebbe trasformare l'andare da A a B in una scoperta dell'Italia (parere molto personale però)
Ritratto di PONKIO 78
24 luglio 2025 - 17:53
Caro America, io lo faccio sempre…. e la penso come te, ma con il treno non sei libero di poterti fermare, visitare e mangiare in ristorantini tipici di qualche paesino…. Quindi lo boccio ;-D
Ritratto di america
24 luglio 2025 - 17:56
7
Chiaro, diciamo che non amo entrare nelle città più grandi in auto. Per esempio Napoli, lascio l'auto a Salerno, e con il treno vado a Napoli. Non ci girerei mai li con un auto (ma questo vale anche per altre grosse città caotiche)
Ritratto di blupower
24 luglio 2025 - 18:29
2
E si, perchè Salerno è famosa per il suo traffico scorrevole.
Ritratto di Quello la
24 luglio 2025 - 18:37
Capisco il caro America fino ad un certo punto: perchè vai a Rovigo in treno? Per la nebbia?
Ritratto di PONKIO 78
24 luglio 2025 - 22:43
Quello la, ormai (con l’aumento delle temperature) è sempre più difficile trovare la nebbia…. Negli anni 70-80 in pianura padana c’era più neve e nebbia che mai…. Adesso è molto più rara….
Ritratto di marcoveneto
28 luglio 2025 - 15:22
Secondo me pensava che RO fosse Roma (o forse no...rimane il dubbio ;) )
Ritratto di TDI_Power
25 luglio 2025 - 09:14
In Italia Fuori dall'autostrada su statali e provinciali c'è un altissimo rischio di prendere multe grazie a telecamere varie, truffavelox ovunque e limiti di velocità che cambiano in continuazione, si guida con l'ansia
Ritratto di deutsch
25 luglio 2025 - 10:19
4
è anche molto più alto il rischio incidenti fuori dall'autostrada
Ritratto di PONKIO 78
25 luglio 2025 - 17:01
….è più alto per chi non conosce la strada, chi la conosce (come i motociclisti del week) hai meno problemi ad avere incidenti sopratutto se ti godi la l’andatura sui 50 all’ora…. Con le auto moderna a 50 km orari freni in pochi metri….

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