Audi

Audi
A5 Cabriolet

da 51.600

Lungh./Largh./Alt.

467/185/138 cm

Numero posti

4

Bagagliaio

370 litri

Garanzia (anni/km)

2/illimitati
In sintesi

Completamente rinnovata a inizio 2017, l’Audi A5 Cabriolet è una “scoperta” di generose dimensioni e notevole eleganza, con una classica capote in tela a comando elettrico: si apre in appena 15 secondi e si richiude in 18, anche quando l’auto è in movimento (sino a 50 km/h), e quando è abbassata “ruba” soltanto 60 litri al bagagliaio, dove rimangono 320 dm3 di spazio per stivare i bagagli. La A5 Cabriolet pesa oltre 200 kg più della coupé da cui deriva (a causa dei rinforzi necessari a compensare la minor rigidità della scocca dovuta all’assenza del tetto), ma conserva una notevole guidabilità e prestazioni di tutto rispetto, in grado di soddisfare più di una velleità sportiva già con i motori meno potenti, i 2.0 quattro cilindri a gasolio o a benzina con 190 CV. Grazie all’ottima aerodinamica, con i motori più potenti si raggiungono i 250 km/h (autolimitati). L’Audi A5 Cabriolet offre anche una scelta fra due versioni ibride "leggere" a benzina, entrambe 2.0 TFSI turbo, con 190 e 245 CV: quest'ultima è abbinata alla trazione integrale.

Versione consigliata

Una "scoperta" elegante, confortevole e versatile come l’Audi A5 Cabriolet deve avere un motore potente, ma anche progressivo nell’erogazione. Una 40 TFSI rispecchia queste caratteristiche, senza avere consumi proibitivi e vantando in più l'omologazione come ibrida. Contribuisce al relax di guida l’ottimo cambio robotizzato a doppia frizione a 7 rapporti, offerto di serie.

Perché sì

Bagagliaio Niente male per una scoperta: il tetto ripiegato porta via poco spazio, e c’è la possibilità di reclinare il divano, anche parzialmente.

Comfort La Cabriolet ha poco da invidiare alla Coupé, grazie alla capote insonorizzata e al frangivento di serie.

Guida Le qualità dinamiche sono di alto livello: lo sterzo è preciso e la tenuta di strada elevata.

Linea Fluida e sinuosa, un po’ classica e un po’ moderna, risulta molto elegante con la capote sia aperta sia chiusa.

Perché no

Peso È elevato, e stempera un po' la (comunque buona) verve dei potenti motori.

Prezzi Sono alti anche per le versioni base, e possono lievitare parecchio se ci si fa ingolosire dai tanti accessori in listino.

Sensori di distanza Per le versioni meno costose si pagano a parte, e la retrocamera è optional per tutte.

Visibilità Il lunotto molto inclinato (a capote chiusa), la coda alta e i poggiatesta posteriori disturbano parecchio.

Audi A5 Cabriolet
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