CHE AUTO È
Grande e lussuosa berlina, la quinta generazione dell’Audi A6 ha uno stile più accattivante e slanciato, che la fa sembrare meno grande delle sue dimensioni effettive (è lunga 494 cm). Gli stilisti hanno concepito un'auto dalle proporzioni ottimali, caratterizzata da superfici levigate interrotte da nervature che accentuano la grinta e la dinamicità di questo modello. Con il restyling del 2023 si aggiornano la griglia anteriore, il disegno interno dei fari full led e si aggiungono nuove tinte per la carrozzeria.
Anche l’interno dell’Audi A6 è tutto nuovo ed è caratterizzato da due schermi tattili uno sopra l’altro per controllare tutte le funzioni dell’auto: quello più in alto è di 12,3” e mostra tutte le informazioni, mentre quello in basso (di 8,6”) permette di gestire il “clima” e altre funzionalità minori facendo così sparire quasi del tutto i tasti fisici. Nell’abitacolo quattro adulti stanno comodi come in un salotto, mentre un eventuale quinto passeggero deve fare i conti con il tunnel e il mobiletto centrale. Nella media per questo genere di vetture il volume del bagagliaio di 530 litri.
Quattro i motori disponibili al lancio per l’Audi A6, tutti ibridi leggeri: il benzina 3.0 con 340 CV (55 TFSI) e i diesel 2.0 da 204 CV (40 TDI) e 3.0 con 231 CV (45 TDI) o 286 CV (50 TDI). Successivamente, nel 2019, vengono lanciati anche il 2.0 a benzina da 245 CV (40 TFSI) e altri due diesel: il 2.0 da 163 CV (35 TDI) e la variante sportiva S6 con il 3.0 da 344 CV. Nello stesso anno debuttano anche due versioni ibride plug-in, entrambe basate sull’unità a benzina di 2 litri: sono la 50 TFSI e da 299 CV e la 55 TFSI e da 367 CV. Nel 2020 ci sono novità per il 2.0 a benzina, che nella variante 45 TFSI viene portato a 265 CV, mentre lo stesso quattro cilindri ma con una potenza di 204 CV viene utilizzato per la 40 TFSI. L’anno successivo, la 45 TDI diventa più potente, arrivando a 245 CV.
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