Audi
A7 Sportback
(serie 1 C7-4GF restyle - 2010/2018)

Nel 2015, a cinque anni dal debutto, la grande ed elegante coupé a 5 porte Audi A7 Sportback si rinnova nel frontale, dove i paraurti sono maggiormente sagomati e la mascherina si arricchisce di cromature. Spiccano i fari a led, che sono in grado di cambiare intensità in base alle condizioni ambientali. All’interno debuttano finiture inedite e viene migliorato l’impianto multimediale.

A trazione anteriore o integrale, la rinnovata Audi A7 Sportback viene proposta con aggiornati e tutti Euro 6. Da subito ci sono 4 versioni a benzina: il 4 cilindri 2.0 TFSI da 252 CV, il 6 cilindri 3.0 TFSI da 333 CV (entrambi usciti dal listino nel corso del 2016), il V8 4.0 TFSI da 450 CV della S7 e da 560 CV della RS7. Altrettante sono le varianti diesel, tutte basate sul V6 TDI di 3,0 litri, con potenze di 190, 218, 272 o 320 CV.

I V6 3.0 TDI prodotti fino al 2018 sono finiti al centro del “dieselgate”: la centralina dovrebbe essere stata aggiornata. Sulla versione restyling dell’Audi A7 Sportback sono stati segnalati problemi anche alla pompa di raffreddamento, agli airbag, all’impianto frenante, al riscaldamento ausiliario, al gancio di traino e per possibili perdite di carburante.

Le 3.0 TDI a trazione anteriore sono più comode ed econome, le quattro ruote motrici hanno una guida più precisa. Per chi cerca la grinta, già la 3.0 TFSI è ottima.